Увага: інфармацыю па эксплуатацыі АКПП глядзіце ў главе "Аўтаматычная каробка перадач".
1. Індыкатар стану тармазной сістэмы.
а) Індыкатар загараецца, калі:
- стаяначны тормаз уключаны;
- нізкі ўзровень тармазной вадкасці або парушана герметычнасць вакуумнага ўзмацняльніка прывада тармазоў;
- няспраўны электрычны ланцуг індыкатара.
б) Калі падчас руху загарэўся індыкатар, то запаволіце скорасць, з'ядзьце з дарогі і асцярожна спыніце аўтамабіль.
- Праверце стаяначны тормаз, магчыма, ён уключаны. Калі стаяначны тормаз выключаны або індыкатар гарыць пасля яго выключэння, то ўзнікла няспраўнасць у тармазной сістэме.
- Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці нізкі, то ў бяспечным месцы праверце эфектыўнасць тармажэння аўтамабіля. Калі вы лічыце, што тормазы ўсё яшчэ працуюць дастаткова эфектыўна, то асцярожна давядзіце аўтамабіль да бліжэйшага месца рамонту. Калі тормазы не працуюць, то аўтамабіль неабходна адбуксіраваць ці эвакуіраваць для рамонту.
Увага: рух на аўтамабілі з нізкім узроўнем тармазной вадкасці небяспечны.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці ў норме, то, магчыма, неэфектыўна працуе вакуумны ўзмацняльнік прывада тармазоў або няспраўны электрычны ланцуг індыкатара.
2. Кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі.
а) Індыкатар загараецца ў выпадку разраду акумулятарнай батарэі.
б) Калі падчас руху загарэўся індыкатар, то няспраўная сістэма зарадкі або саслаблены рамень генератара. Аднак рухавік будзе працягваць працаваць, пакуль акумулятарная батарэя цалкам не разрадзіцца. Выключыце дадатковае абсталяванне (кандыцыянер, вентылятар, радыёпрымач і інш.) і рухайцеся да месца рамонту.
3. Кантрольная лямпа нізкага ціску алею.
а) Індыкатар загараецца, калі ціск алею ў рухавіку занадта нізкае.
б) Калі падчас руху індыкатар міргае ці застаецца падпаленым, то з'ядзьце з дарогі ў бяспечнае месца, неадкладна спыніце рухавік.
- Індыкатар можа міргаць пасля рэзкага тармажэння або калі рухавік працуе на халастым ходу. Няспраўнасць адсутнічае, калі індыкатар згасае пры невялікім павелічэнні абарачэнняў рухавіка.
- Індыкатар можа ўключацца, калі ўзровень алею ў рухавіку занадта нізкі.
4. Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва.
Індыкатар уключаецца, калі ўзровень паліва ў баку набліжаецца да нуля. Запоўніце бак палівам па магчымасці хутчэй.
5. Індыкатар неабходнасці замены рамяня прывада ГРМ.
а) Індыкатар загараецца праз кожныя 100000 км прабегу для нагадвання аб неабходнасці замены рамяня прывада ГРМ.
б) Калі індыкатар загарэўся, то неабходна неадкладна замяніць рамень і адключыць індыкатар (гл. раздзел "Электраабсталяванне кузава").
Увага: эксплуатацыя аўтамабіля без замены рамяня прывада ГРМ можа прывесці да абрыву рамяня і пашкоджання рухавіка.
6. Індыкатар стану паветранага фільтра (мадыфікацыі).
Індыкатар загараецца, калі паветраны фільтр засмеціўся. Калі індыкатар загарыцца падчас руху, то ачысціце ці заменіце фільтр.
7. Індыкатар наяўнасці вады ў паліўным фільтры.
а) Індыкатар загараецца для папярэджання аб тым, што колькасць назапашанай вільгаці ў паліўным фільтры дасягнула вызначанага ўзроўню.
б) Калі індыкатар загарэўся, то варта неадкладна зліць ваду з паліўнага фільтра.
Увага: эксплуатацыя аўтамабіля з вадой у паліўным фільтры можа прывесці да пашкоджання ТНВД.
8. Індыкатар падвышанага ціску наддува ці індыкатар няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком.
а) Індыкатар загараецца, калі ціск у турбакампрэсары не нармальна высокі. Калі індыкатар загарэўся падчас руху, то запаволіце ход, пакуль індыкатар не згасне, і праверце аўтамабіль у сэрвісным цэнтры.
Увага: пасля таго, як індыкатар патухне, ні ў якім разе не вадзіце аўтамабіль на высокай хуткасці і не дапускайце высокіх абаротаў рухавіка.
б) Рухавікі 2L-TE і 1KZ-TE: Дадзены індыкатар папярэджвае аб наяўнасці няспраўнасці ў электроннай сістэме кіравання рухавіком.
9. Індыкатар адчыненых ці няшчыльна зачыненых дзвярэй.
Індыкатар застаецца ўключаным датуль, пакуль усе дзверы, у тым ліку і дзверы задка, не будуць зачыненыя цалкам.
10. Індыкатар нармальнай працы турбакампрэсара.
Індыкатар зялёнага колеру загараецца пры ўключэнні турбакампрэсара і згасае пасля выхаду яго на нармальны рэжым працы.
Агульны выгляд камбінацыі прыбораў. 1 - тахометр, 2 - спідометр, 3 - сэрвісныя індыкатары і кантрольныя лямпы, 4 - індыкатары паказальнікаў павароту. 5 - паказальнік ціску алею, 6 - вальтметр, 7 - паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка, 8 - паказальнік узроўня паліва, 9 - кнопка скіду лічыльніка прабегу, 10 - одометр, 11 - лічыльнік прабегу.
