Клапан пераразмеркавання тармазных сіл

Праверка і рэгуляванне ціску ў тармазной сістэме

1. Адрэгулюйце велічыню нагрузкі на задні мост (уключаючы вагу грузу).

Нагрузка на задні мост:

• мадэлі да 1993 - 1010 кг

кароткабазныя мадэлі з 1993:

• з барабаннымі тормазамі - 1150 кг з дыскавымі тормазамі 1120 кг
• длиннобазные мадэлі з 1993 - 1220 кг

2. Усталюйце манометры для праверкі ціску ў перадпакоях і задніх тормазах і прапампуйце сістэму.


3. Павялічце ціск у перадпакоях тормазах да 80 кгс/см²(7845 кпа) і праверце велічыню ціску ў задніх тормазах.

Ціск у задніх тормазах:

• мадэлі да 1993 40,8±6 кгс/см²(4000-4700 кпа)
• короткобазные мадэлі з 1993 з заднімі барабаннымі тормазамі - 41-53 кгс/см²(4021-5198 кпа)
• астатнія мадэлі з 1993 - 49-61 кгс/см²(4805-5982 кпа)

Заўвага: педаль тормазу нельга націскаць двойчы і/ці адпускаць яе падчас вымярэння ціску. Лічыце значэнне ціску ў задніх тормазах праз 2 секунды пасля павелічэння ціску ў перадпакоях тармазах.

4. У выпадку неабходнасці адрэгулюйце ціск тармазной вадкасці.

а) Адлучыце завушню ад кранштэйна мацавання завушніцы да задняга маста.

б) Адрэгулюйце даўжыню завушніцы шляхам яе кручэння. Пры нізкім ціску -павялічвайце адлегласць "А", пры высокім ціску - памяншайце адлегласць "А".

Пачатковая ўсталявальная даўжыня - 90 мм

Рэгулявальны дыяпазон - 84 - 96 мм

Заўвага: адно абарачэнне завушніцы дазваляе змяняць ціск тармазной вадкасці на 65,7 кпа (0,67 кгс/см²).

б) Калі ціск не можа быць адрэгулявана з дапамогай завушніцы, то правядзіце рэгуляванне, паднімаючы або апускаючы клапан. Пры нізкім ціску - апусціце корпус клапана, а пры высокім ціску -падніміце корпус клапана.




в) Зацягніце гайкі мацавання.

Момант зацяжкі - 13 Н-м

г) Паўторна адрэгулюйце даўжыню завушніцы. У выпадку немагчымасці рэгулявання, праверце корпус клапана.

5. Праверка корпуса клапана (у выпадку неабходнасці).

а) Праверце корпус клапана ў верхнім крайнім становішчы.

Заўвага: пры выкарыстанні тармазоў поршань будзе рухацца ўніз на адлегласць каля 1 мм. Аднак поршань не павінен кантактаваць са спружынным датчыкам ці зрушваць яго.

б) У гэтым становішчы ажыццявіце праверку ціску ў задніх тормазах.

Мадэлі выпуску да 1993:

Кароткабазныя мадэлі выпуску з 1993 з заднімі барабаннымі тормазамі:

Астатнія мадэлі выпуску з 1993:

в) Калі вымераны ціск не адпавядае норме, заменіце корпус клапана.

Зняцце

1. Адлучыце тармазныя магістралі ад клапана.



2. Зняцце клапана пераразмеркавання тармазных сіл.

а) Адкруціце два ніта і зніміце кранштэйны мацавання завушніцы да задняга маста.



б) Адкруціце крапежныя балты і гайкі кранштэйна клапана і затым зніміце сам клапан.

Праверка

Праверце палец плунжера клапана і кантактную паверхню датчыка на наяўнасць зносу.


Лімітавы знос - 0,7 мм

Усталяванне

1. Усталюйце клапан пераразмеркавання тармазных сіл на кранштэйн мацавання і замацуеце яго нітамі.

Момант зацяжкі - 13 Н-м

2. Устанавіце кранштэйн мацавання завушніцы да задняга моста і замацуйце яго балтамі.

Момант зацяжкі - 19 Н-м



3. Злучэнне завушніцы з кранштэйнам.

а) Усталюйце памер "А" шляхам павароту завушніцы.

Першапачатковы памер - 90 мм



б) Зацягніце контргайку.

Момант зацяжкі - 25 Н-м

в) Усталюйце дзве падушкі і ўтулку на завушню спружыннага датчыка.

г) Усталюйце спружынны датчык на кранштэйны мацавання завушніцы да задняга маста з дапамогай абмежавальніка фіксатараў і гайкі.

Момант зацяжкі - 13 Н-м

д) Усталюйце новы шплінт.

4. Падлучыце тармазныя трубкі.

Момант зацяжкі - 15 Н-м

5. Адрэгулюйце велічыню нагрузкі на задні мост (гл. параграф "Праверка і рэгуляванне ціску ў тармазной сістэме").

6. Устаноўка корпуса клапана.

а) Пры адвядзенні спружыннага датчыка ўніз, пераканайцеся, што плунжар рухаецца ўніз бесперашкодна.



в) Зацягніце гайкі мацавання корпуса клапана.

Момант зацяжкі - 13 Н-м

7. Прапампуйце тармазную сістэму і праверце герметычнасць.

8. Праверце і адрэгулюйце ціск тармазной вадкасці.