Дэталі галоўнага цыліндру счаплення аўтамабіляў ранніх выпускаў
1. Шайба; 2. Бачок; 3. Штыфт; 4. Шплінт; 5. Чахол; 6. Спружыннае кольца; 7. Штурхач; 8. Кубак; 9. Поршань; 10. Штуцэр магістралі; 11. Цыліндр
Дэталі галоўнага цыліндру счаплення аўтамабіляў позніх выпускаў
1. Корак бачка; 2. Ушчыльняльнік; 3. Спружыннае кольца; 4. Чахол; 5. Штыфт; 6. Шплінт; 7. Штурхач; 8. Кубак; 9. Поршань; 10. Штуцэр магістралі; 11. Цыліндр; 12. Штыфт мацавання бачка; 13. Бачок; 14. Паплавок; 15. Цыліндр у зборы
Разборка і зборка
Увага! Перад разборкай набудзьце рэмкамплект цыліндру.
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Адлучыце штурхач галоўнага цыліндру ад педалі счаплення. Для зняцця цыліндру счаплення расшплінтуйце і ластанце вось (паказана стрэлкай).
3. Адлучыце ад цыліндру магістраль гідрапрывада, зліце вадкасць і заглушыце трубкі.
4. Адкруціце гайкі і зніміце цыліндр.
5. Адкруціце ўнутраны ніт і зніміце бачок.
6. На аўтамабілях позняга выпуску выбіце подпружиненный штыфт мацавання бачка.
7. Зніміце чахол і спружыннае кольца.
8. Дастаньце штурхальнік, шайбу і поршань.
9. Праверце стан унутранай паверхні цыліндру. Пры выяўленні задиров, драпін ці пафарбаваных участкаў цыліндр заменіце.
10. Калі ўнутраная паверхня ў добрым стане, то заменіце толькі ўшчыльняльнікі (пастаўляюцца ў рамкамплекце).
11. Перад усталёўкай дэталяў іх неабходна вышмараваць тармазной вадкасцю.
12. Далей зборка выконваецца ў зваротным парадку.
Усталяванне
Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Выдаліце паветра з гідрапрывада.