Табліца праверкі разраджання на корпусе дросельнай засланкі (1988-92 гг.)
Абазначэнне канала | На халастым ходу | Не на халастым ходу |
EGR | Няма разраджэння | Разрэджанне ёсць |
R | Няма разраджэння | Разрэджанне ёсць |
Табліца праверкі разраджання на корпусе дросельнай засланкі (з 1993 г.)
Абазначэнне канала | На халастым ходу | Пры 3500 аб/мін |
P | Няма разраджэння | Разрэджанне ёсць |
E | Няма разраджэння | Разрэджанне ёсць |
R | Няма разраджэння | Разрэджанне ёсць |
Праверка
1. Пераканайцеся ў плыўнасці ходу цягі дросельнай засланкі.
 |  |
2. Запусціце рухавік, адлучыце вакуумны шланг і з дапамогай вакууметра праверце разрэджанне на кожным з каналаў корпуса ў адпаведнасці з табліцамі для праверкі разраджання.
Замена
Увага! Работы выконваюцца на халодным рухавіку.
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Прыслабце хамуты і зніміце паветравод.
3. Адлучыце ад рычага прывада засланкі трос прывада.
4. Зніміце кранштэйны троса і адвядзіце ў бок (даставаць трос з кранштэйна не трэба).
5. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй, адлучыце трос засланкі трансмісіі ад цягі (гл падраздзел 7.2.8), адлучыце кранштэйны троса ад рухавіка і адвядзіце ў бок.
6. Абазначце і адлучыце ад камеры дросельнай засланкі ўсе вакуумныя шлангі і шлангі сістэмы астуджэння.
7. Адлучыце раз'ём датчыка кута павароту дросельнай засланкі.
8. Адкруціце чатыры ніта мацавання камеры дросельнай засланкі.
 |  |
9. Зніміце корпус дросельнай засланкі і пракладку.
10. Мяккай шчоткай і ачышчальнікам карбюратара старанна ачысціце ўсе адліваныя паверхні корпуса, затым прадуйце ўсе каналы сціснутым паветрам.
Увага! Забараняецца прамываць датчык кута павароту дросельнай засланкі якім-небудзь сродкам. Дбайна працярыце датчык чыстай мяккай тканінай.
11. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
12. Зацягніце балты і гайкі корпуса з зададзеным момантам.