Галоўнае рэле ўпырску і рэле паліўнай помпы

Праверка галоўнага рэле (1988-89 гг.)

Праверка галоўнага рэле (пасля 1990 г.)

Праверка рэле паліўнай помпы

1. У электрычны ланцуг паліўнай сістэмы ўключаны два рэле. Спачатку праверце наяўнасць напругі ад батарэі на галоўным рэле, а затым на рэле паліўнай помпы.


2. Адлучыце галоўнае рэле ад раздыма, затым уключыце запальванне (рухавік не запускайце) і праверце наяўнасць напругі ад батарэі.

3. Калі напруга ад батарэі ёсць, то пастаўце галоўнае рэле на месца і праверце наяўнасць напругі ад батарэі на рэле паліўнай помпы. Рэле знаходзіцца на пырскавіку колавай нішы са боку кіроўцы.

4. Калі напружанне ад батарэі прысутнічае на абодвух рэле, то праверце самі рэле.

Галоўнае рэле

Праверка галоўнага рэле з запатрабаваннем кантактаў (1988-89 гг.)

Праверка галоўнага рэле з запатрабаваннем кантактаў (пасля 1990 г.)

1. Амметрам праверце цэласнасць ланцуга паміж кантактамі 1 і 3 (гл. Мал Праверка галоўнага рэле з запатрабаваннем кантактаў (1988-89 гг.)). Паміж кантактамі 2 і 4 амметр павінен паказваць разрыў.


2. На высновы 1 і 3 падайце напружанне ад батарэі.

3. Паміж высновамі 2 і 4 павінен быць замкнёны ланцуг.

4. Калі вынікі выпрабаванняў адрозніваюцца, то рэле заменіце.

Уключэнне паліўнай помпы

1. Амметрам (1) праверце цэласнасць ланцуга (2) паміж высновамі +В1 і FPR і +В2 і FP.

2. Паміж кантактамі +У і PR омметр павінен паказваць разрыў.

3. На высновы +В1 і FPR падайце напружанне ад батарэі.

4. Зараз паміж высновамі +У і FP павінен быць замкнёны ланцуг. Калі вынікі выпрабаванняў адрозніваюцца, то рэле заменіце.

Рэле ўключэння паліўнай помпы (1996 г.)

Праверка рэле паліўнай помпы са запытваннем шпулькі

Праверка рэле паліўнай помпы (1996 г.)

1. Паміж высновамі 3 і 5 павінна быць замкнёны ланцуг (гл. Мал. Праверка рэле паліўнай помпы (1996)).

2. Паміж высновамі 3 і 5 амметр павінен паказаць супраціў 80 Ом.

3. На высновы 1 і 5 падайце напружанне ад батарэі.

4. Паміж высновамі 1 і 2 павінна быць напруга ад батарэі, а паміж высновамі 3 і 5 павінен быць замкнёны ланцуг.

5. Калі вынікі выпрабаванняў адрозніваюцца, то рэле заменіце.

Рэле ланцуга паліўнай помпы (1988-94 г.г.)

Праверка рэле ланцуга паліўнай помпы са запытваннем шпулькі (1988-94 г.г.)

1. Праверце наяўнасць ланцуга паміж кантактамі ST і E1 (гл. мал. Праверка рэле ланцуга паліўнай помпы з запытваннем шпулькі (1988-94 гг.), а таксама паміж высновамі +У і FC .

2. Паміж высновамі +У і FP омметр павінен паказваць разрыў.

3. На высновы ST і E1 падайце напружанне ад батарэі.

4. Паміж высновамі +В і FP павінен быць замкнёны ланцуг. Калі вынікі выпрабаванняў адрозніваюцца, то рэле заменіце.

Рэле ланцуга паліўнай помпы (1995 г.)

Парадак праверкі аналагічны праверцы галоўнага рэле (гл. Вышэй).

Супраціў рэзістара помпы

1. Супраціў рэзістара помпы павінна быць 0,73 Ом пры нармальнай тэмпературы.

2. У адваротным выпадку рэзістар заменіце.