На часткі аўтамабіляў прадугледжаны выхлапны клапан, які змантаваны на стыку выхлапной трубы і калектара. На халодным рухавіку клапан перанакіроўвае струмень выхлапных газаў ва які ўсмоктвае калектар, з прычыны чаго паляпшаюцца выпарэнне паліва і плыўнасць працы рухавіка на малых хуткасцях руху.
1. На халодным рухавіку праверце свабоду перамяшчэння рычага прывада. Пры абцяжараным перасоўванні вышмаруйце вось адмысловай тугаплаўкай змазкай.
2. Запусціце рухавік і сочыце за процівагай клапана, які пры запуску павінен перамясціцца ў зачыненае становішча і па меры прагрэву паступова прыадчыняцца. Можна таксама пазначыць зачыненае становішча і пасля кароткай паездкі праверыць адкрыццё клапана.