Нерэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне можа стаць асноўным чыннікам ненармальнай працы рухавіка. Асабліва гэта дакранаецца рухавіка набытага не новага аўтамабіля, які не падвяргаўся рэгулярным праверкам. У такіх выпадках акрамя перыядычнага тэхнічнага абслугоўвання неабходна выканаць дадатковыя наладачныя работы.
Любы выгляд прац па тэхнічным абслугоўванні, альбо пошук чынніку ненармальнай працы рухавіка варта пачынаць з праверкі кампрэсіі ў цыліндрах. Праверка кампрэсіі ў цыліндрах дае каштоўную інфармацыю адносна агульнага стану шматлікіх дэталяў унутранай прылады рухавіка, якую можна выкарыстоўваць як асноватворную як для бягучага тэхнічнага абслугоўвання, так і для рамонтных працэдур. Калі, напрыклад, кампрэсія такая, што відавочны моцны знос рухавіка, то бягучае абслугоўванне не прывядзе да аднаўлення нармальных эксплуатацыйных якасцяў і ўсе працы звядуцца да залішняй траты часу і грошай.
Ніжэй прыводзіцца пералік прац, выкананне якіх часцяком прыводзіць да ўзнаўлення звычайнай працы рухавіка.
Другарадныя наладачныя работы
Праверце стан і ўзровень усіх вадкасцей рухавіка.
Ачысціце, агледзіце і праверце акумулятарную батарэю.
Праверце сістэму астуджэння.
Праверце ўсе шлангі ў маторным адсеку.
Праверце стан залатніка вентыляцыі картэра.
Праверце стан паветранага фільтра і фільтра вентыляцыі картэра.
Заменіце свечкі запальвання.
Праверце высакавольтныя правады, вечка і лятунок размеркавальніка запальвання.
Праверце і адрэгулюйце зазоры ў клапанах.
Праверце і адрэгулюйце абарачэнні халастога ходу і момант запальвання.
Праверце стан рамяні прывада.
Асноўныя наладачныя працы
Выканайце ўсе другарадныя работы і тыя, якія пералічаны ніжэй:
Праверце сістэму рэцыркуляцыі.
Заменіце залатнік вентыляцыі картэра.
Заменіце паветраны фільтр і фільтр вентыляцыі картэра.
Праверце паліўную сістэму.
Заменіце паліўны фільтр.
Заменіце правады, вечка і лятунок размеркавальніка запальвання.
Праверце сістэму запальвання.
Праверце сістэму зарада батарэі.