Дэталі паваротнага кулака
1. Пракладка; 2. Утулка; 3. Цапфа; 4. Гайка; 5. Рычаг; 6. Падшыпнік; 7. Вечка корпуса сальніка; 8. Упартае кольца корпуса сальніка; 9. Кулак; 10. Болт; 11. Вечка падшыпніка; 12. Дыстанцыйная пракладка
Зняцце
1. Падніміце перадок аўтамабіля.
2. Адлучыце ад кулака рулявыя цягі.
3. Зніміце дэталі тормазы.
4. Зніміце паўвось.
5. Адкруціце балты корпуса сальніка.
6. Адкруціце гайкі рычага і зніміце канічныя шайбы (пазначаны стрэлкамі).
7. Зніміце верхнюю крышку падшыпнікаў і дыстанцыйную пракладку.
8. Зніміце падшыпнікі і пазначце іх ("правы верхні", "правы ніжні" і г.д.).
9. Выдаліце рэшткі старой змазкі з падшыпнікаў, відэльцы і кулака, прамыўшы растваральнікам.
10. Праверце стан падшыпнікаў, наяўнасць на роліках расколін, выфарбоўвання і слядоў зносу. Праверце стан кольцаў падшыпнікаў у відэльцах. Зношаныя падшыпнікі заменіце, выдаліўшы кольцы ўдарамі па латуневай апраўцы. Кольцы і абоймы ролікаў мяняюцца ў камплекце.
Усталяванне
1. Закладзяце ў абоймы падшыпнікаў тугаплаўкую змазку, з сілай націснуўшы на падшыпнік так, каб змазка зайшла ў сепаратары абоймы.
2. Вырабіце тонкі пласт змазкі на накіроўвалую.
3. Усталюйце новы сальнік.
4. Усталюйце ў відэлец верхні падшыпнік, устаўце ніжні падшыпнік.
5. Утрымліваючы ніжні падшыпнік, апраніце кулак на відэлец маста і ўсталюеце пракладку і верхняе вечка. Загарніце балты.
6. Усталюйце рычаг, канічныя шайбы, загарніце гайкі. Зацягніце гайкі і ніты накрывак верхняга і ніжняга падшыпнікаў з зададзеным момантам.
7. Праверце папярэдні нацяг у падшыпніках. Калі момант адрозніваецца ад звычайнага, то падбярыце таўшчыню дыстанцыйных пракладак, зняўшы частку пракладак або ўсталяваўшы новыя.
Увага! Павелічэнне таўшчыні пракладак памяншае папярэдні нацяг у падшыпніках, памяншэнне таўшчыні прыводзіць да павелічэння нацягу.
8. Далей зборка выконваецца ў зваротным парадку.