Увага! Пры сур'ёзных пашкоджаннях (напрыклад, пры падцяканні вадкасці) суппорт рэкамендуецца замяніць. Супорты мяняюцца ў пары на адну вось.
Апісваная ніжэй працэдура дастасавальная як да 4-цыліндравым, так і да 1-цыліндравым суппортам (гэтыя аперацыі абумоўлены асоба) для перадпакояў і для задніх тармазоў.
Зняцце, разборка і ўстаноўка
1. Адкруціце ніт штуцэра і адлучыце шланг тормазу.
2. Заглушыце шланг, зачыніўшы адтуліны штуцэра адрэзкам гумовага шланга.
3. Злёгку ўтапіце поршні, адкруціце балты мацавання (паказаны стрэлкамі) і зніміце суппорт (гл пп. 6–22 падраздзела 8.3).
4. Зніміце кольца мацавання чахла і чахол поршня.
5. Асцярожна выдаліце поршні сціснутым паветрам.
6. На 4-цыліндравых суппортах адкруціце стяжные ніты (паказаны стрэлкамі).
7. Выдаліце сальнікі.
8. Агледзіце поршні і паверхню цыліндраў.
9. Пры выяўленні пашкоджанняў паверхні (іржы, выбоін, драпін і інш.) заменіце суппорт і поршань.
10. Калі паверхня ў здавальняючым стане, то дастаньце ўшчыльняльнае кольца пластмасавым пінцэтам.
11. На аднацыліндравым суппарце выбіце з кранштэйна ўтулкі і зніміце пылаахоўныя чахлы.
12. Прамыйце ўсе дэталі чыстай тармазной вадкасцю.
13. Усталюйце ў суппорт гумовыя кольцы поршні і поршні, акунуўшы іх у тармазную вадкасць. Поршань павінен зайсці без перакосу пад дзеяннем умеранага намаганні.
14. Усталюйце чахлы поршняў і абціскныя кольцы.
15. На 4-цыліндравых суппортах устаўце ў адтуліны сальнікі, акунуўшы іх у тармазную вадкасць, зацягніце стяжные ніты палоў суппорта з зададзеным момантам.
Увага! Пры зборцы палоў прасочыце, каб сальнікі не выпадалі з адтулін.
16. На аднацыліндравым суппорце вышмаруйце пальцы, утулкі і адтуліны ў кранштэйне сіліконавай змазкай.
17. Усталюйце чахлы.
18. Усталюйце суппорт у зваротным парадку.
19. Заменіце медныя пракладкі штуцэра тармазнога шланга (пастаўляюцца ў рамкамплекце).
20. Выдаліце паветра з гідрапрывада.
21. Перад першым выездам праверце працу тармазоў.