Праверка
Датчык-выключальнік забяспечвае магчымасць ажыццяўлення запуску рухавіка толькі ў двух палажэннях AT: "Р" і "N". Калі рухавік запускаецца ў любым іншым становішчы рычага, такім чынам, датчык-выключальнік дазволу запуску няспраўны, альбо яго рэгуляванне парушана. У першую чаргу варта праверыць спраўнасць стану датчыка-выключальніка. Няспраўны датчык-выключальнік падлягае замене.
Рэгулёўка
1. Перавядзіце рычаг селектара АТ у становішча «N».
2. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
3. Прыслабце ніт мацавання датчыка-выключальніка (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
4. Дабіцеся сумяшчэння ўсталявальнай пазы з базавай рызыкай нейтралі (звернецеся да ілюстрацыі вышэй).
5. Зафіксаваўшы датчык-выключальнік у абраным становішчы, зацягніце крапежны ніт з патрабаваным высілкам.
Замена
1. Калі замінае, зніміце прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў і тэрмаахоўны экран (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваных газаў).
2. Адпусціце хамуты і адлучыце трубкі маслаахаладжальніка.
3. Адлучыце электраправодку ад датчыка-выключальніка дазволу запуску.
4. Адагніце стопарную шайбу і аддайце крапежную гайку.
5. Вывярніце ніт мацавання датчыка-выключальніка (звярніцеся да ілюстрацыі вышэй).
6. Зніміце датчык-выключальнік.
7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Зацягніце крапеж з патрабаваным высілкам. Не забудзьцеся зрабіць рэгуляванне датчыка-выключальніка і пераканацца ў спраўнасці яго функцыянавання.