Агульныя параметры
Характарыстыка | Значэнне |
Тып |
|
Рухавік 1UZ–FE | Электроннае ўпырскванне (EFI ETCS–i) |
Рухавік 1HD–FTE | Размеркаваны ўпырск |
Бензінавыя мадэлі
Характарыстыка | Значэнне |
Ціск паліва, кГс/см2 |
|
Запальванне ўключана, рухавік не працуе | 2.7 ÷ 3.1 |
Рухавік працуе на халастых абарачэннях |
|
Вакуумны шланг адлучаны | 2.7 ÷ 3.1 |
Вакуумны шланг падлучаны | 2.0 ÷ 2.4 |
| Утрымліваецца з істэмы харчавання ціск | 1.5 |
| Электрычны супраціў інжэктара, Ом | 13/04 ÷ 14.2 |
| Электрычны супраціў датчыка RPM/TDC, Ом | 1630 ÷3225 |
| Электрычны супраціў датчыка ECT пры тэмпературы 80 град., Ом | 200 ÷ 400 |
Абарачэнні халастога ходу |
Намаганні зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
Тып злучэння | Значэнне |
Ніты і гайкі мацавання корпуса дроселя | 18 |
Болт мацавання паліўнай помпы да кранштэйна | 4 |
Ніты мацавання пярэдняй паліўнай трубкі | 39 |
Болт адаптара манометра ў паліўнай магістралі | 29 |
Гайкі мацавання паліўных магістраляў да впускнога трубаправода | 18 |
Гайкі кранштэйна троса акселератара | 18 |
| Дэмпфер пульсацый паліва | 39 |
| Ніты мацавання задніх з ідзенняў | 39 |
| Контргайка рэгулятара ціску паліва | 25 |
| Прыціскі фарсунак (дызельны рухавік) | 25 |