Сістэма запальвання
Характарыстыка | Значэнне |
Тып |
|
Рухавікі 2UZ–FE | Убудаваныя ў каўпачкі з вечаў шпулькі запальвання |
Рухавікі 1HD–FTE | Узгаранне ад сціску, з істема прамога запальвання Toyota |
Устаноўка кута апярэджання запальвання рухавіка 2UZ–FE | 5 ÷ 15 градусаў перад ВМТ |
Сістэма зарадкі
Характарыстыка | Значэнне |
Напружанне зарада, У |
|
Узімку | 13.9 ÷ 15.1 |
Улетку | 13.5 ÷ 14.3 |
Намінальная з глею зараднага току пры 2000 аб/мін, А |
|
Пры выключаных спажыўцах электраэнергіі | Менш за 10 |
| Пры ўключаным далёкім – веце і вентылятары ацяпляльніка | Не менш за 30 |
Высілак зацягвання нітаў мацавання стартара | 39 |