1. Зніміце кампаненты, якія зачыняюць доступ да адпаведнага сальніка, альбо зніміце вечка, у якой усталяваны заменны сальнік (гл. Раздзелы Зняцце, усталёўка, разборка і зборка галоўкі цыліндраў і Зняцце і ўстаноўка зубчастых колаў прывада ГРМ).
2. У выпадку замены сальніка пры не знятым вечку, стары сальнік можна выняць з яго пасадкавага гнязда адмысловай прыладай, або адвёрткай (звернецеся да ілюстрацыі). Паспрабуйце не пакінуць драпін і задиров на паверхні цапфы вала або сценках пасадачнага гнязда, наяўнасць падобных дэфектаў прывядзе да хуткага выхаду са строю новага сальніка.
3. У выпадку замены сальніка пры знятым вечку выбіце сальнік з вечка, скарыстаўшыся адвёрткай і малатком.
4. Зачысціце ўнутраную паверхню пасадачнага гнязда. Злёгку вышмаруйце вонкавы край новага сальніка чыстым рухальным алеем, у губкі сальніка набіце ўніверсальную змазку.
5. Скарыстаўшыся ў якасці апраўкі кантавой галоўкай які адпавядае памеру, або адрэзкам трубы падыходнага дыяметра, пасадзіце новы сальнік у сваё гняздо (звернецеся да ілюстрацыі) (апраўка павінна ўпірацца толькі ў цвёрды вонкавы край кантавой паверхні сальніка) на тую ж глыбіню, на якую быў патоплены стары. Пераканайцеся ў правільнасці пасадкі сальніка.
6. Усталюйце на месца якія здымаліся кампаненты (гл. Раздзелы Зняцце, усталёўка, разборка і зборка галоўкі цыліндраў і Зняцце і ўстаноўка зубчастых колаў прывада ГРМ).
7. Запусціце рухавік і праверце яго на наяўнасць прыкмет уцечак алею ў раёне пасадкі сальніка.