Дэталі ўстаноўкі паддона картэра і алейнай помпы
1, 13 - Паддон картэра; 2, 5, 11 - Пракладка; 3, 12 - Маслазаборнік; 4 - Корпус алейнай помпы; 6 - Вядзёная шасцярня; 7 - Спружына; 8 - Рэдукцыйны клапан; 9 - Шайба; 10 - Задняе вечка рамяня прывада ГРМ; 14 - Шайба
Зняцце
1. Элементы ўстаноўкі паддона картэра рухавіка і алейнай помпы паказаны на ілюстрацыі вышэй.
2. Зніміце дэталі прывада ГРМ (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зубчастых колаў прывада ГРМ).
3. Зліце астуджальную вадкасць.
4. Зліце рухальны алей і зніміце алейны фільтр.
5. Аддайце крапеж паддона картара, пасля чаго аддзеліце яго ад блока рухавіка, у выпадку неабходнасці акуратна падчапіўшы яго маленькай адвёрткай або шпатэлем, паспрабуйце не пашкодзіць спалучаныя паверхні.
6. Пры неабходнасці зніміце маслазаборнік з пракладкай.
Усталяванне
1. Акуратна саскрабці з спалучаных паверхняў паддона і блока ўсе сляды герметыка і матэрыялу старой пракладкі. Старанна працярыце спалучаныя паверхні змочанай у ацэтоне рыззём. Прачысціце разьбярства глухіх балтавых адтулін у алюмініевым ліцці блока.
2. Праверце стан сеткаватага фільтра маслазаборніка, прамыйце растваральнікам маслазаборную трубку, заменіце ўшчыльняльную пракладку, усталюеце зборку маслазаборніка на рухавік і з патрабаваным высілкам зацягніце крапежныя ніты.
3. Калі здымалі, усталюеце на месца маслазаборнік з новай пракладкай, зацягваючы ніты яго мацавання з патрабаваным высілкам.
4. Накладзяце на паказаныя паверхні валік герметыка таўшчынёй 2–3 мм (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
5. Акуратна прыцісніце паддон да блока рухавіка і ўкруціце крапежныя балты. Рухаючыся ад цэнтра вонкі, у тры-чатыры прыёму зацягніце крапеж з патрабаванымі высілкамі.
6. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў. Зацягвайце крапеж з патрабаваным высілкам. Не забудзьцеся замяніць фільтр і даліць алей.
7. Запусціце рухавік і праверце паддон на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак. Праверце таксама ціск алею.