1. Заглушыце рухавік і дачакайцеся поўнага яго астывання. Дацягнуўшыся праз адтуліну ў клапане, пальцам націсніце на яго дыяфрагму, пры ўмераным намаганні дыяфрагма павінна прыкметна прагінацца (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
2. Калі дыяфрагма не прагінаецца, альбо аказвае прыкметны супраціў, клапан EGR варта замяніць. У выпадку адсутнасці ўпэўненасці ў выніках праверкі параўнайце клапан з новым, або загадзя спраўным.
Падрабязнае апісанне канструкцыі і прынцыпу функцыянавання сістэмы EGR прыведзена ў раздзеле Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў.