Кампанія Toyota пачала камплектаваць аўтамабілі Land Cruiser 100/Amazon і Lexus LX470 8-цыліндравымі бензінавага рухавіка 2UZ-FE абёмам 4/7 л. з 1998 года. На мадэль Land Cruiser таксама могуць усталёўвацца турбадызельныя рухавікі 1HD-FTE. Усе бензінавыя мадэлі абсталяваны сістэмай электроннага ўпырску паліва (EFI) і 4-ступеністай аўтаматычнай трансмісіяй. З 2002 г. выпуску устанаўліваецца 5-ступеністая АТ з электронным кіраваннем. Турбадызельныя мадэлі абсталёўваюцца як аўтаматычнай, так і ручной каробкай пераключэння перадач. Упырск паліва - размеркаваны. Прывад задніх колаў арганізаваны пасродкам карданнага вала і неразрэзнага задняга маста. Самаблакавальны дыферэнцыял дазваляе раўнамерна размяркоўваць крутоўны момант паміж коламі, у залежнасці ад іх счаплення з дарогай.
Перадпакой падвеска цалкам незалежная, рычажно-тарсіённага тыпу, і арганізаваная пасродкам верхніх і ніжніх папярочных рычагоў кіравання, тэлескапічных амартызатараў, двух тарсіённых штанг і стабілізатара папярочнай устойлівасці.
Задняя падвеска - залежная і выкарыстоўвае шрубавыя спружыны, ніжнія падоўжныя і папярочныя рычагі. У склад задняй падвескі ўваходзяць шрубавыя спружыны з тэлескапічнымі амартызатарамі, чатыры рычага (два верхніх і два ніжніх) і папярочная рэактыўная штанга.
Lexus LX470, у адрозненне ад Toyota Land Cruiser, мае пнеўматычную падвеску з магчымасцю рэгулявання велічыні дарожнага прасвету ў дыяпазоне 100 мм. З дапамогай перамыкача можна таксама змяняць калянасць амартызатараў.
Рулявое кіраванне - рэечнае, гідраўзмоцненае.
Тармазныя механізмы перадпакояў і задніх колаў маюць дыскавую канструкцыю. У стандартную камплектацыю ўваходзіць вакуумны ўзмацняльнік тармазоў. Усе мадэлі абсталяваны сістэмай антыблакіроўкі тармазоў (ABS).
Для павышэння камфорту і стабільнасці кіравання прымяняюцца сістэма Skyhook TEMS і гідраўлічнае рэгуляванне кліранс (АНС), якія паляпшаюць працоўныя характарыстыкі аўтамабіля пры руху па няроўных дарогах.
Сродкі бяспекі складаюцца з ГУР, ABS, узмацняльнік тармазоў, падушкі бяспекі для кіроўцы і пярэдняга пасажыра, падгалоўнікі, а таксама трехопорные рамяні бяспекі з аварыйнымі нацягвальнікамі.
У стандартнае абсталяванне разгляданых аўтамабіляў уваходзіць адзіны замак, электрапрывад люстэркаў і шклоў, аўтаматычны кандыцыянер паветра, тымпастат, дзве дапаможныя разеткі электрасілкавання, падшклянкі і шматлікія адсекі для захоўвання розных прадметаў, убудаваная ў цэнтральную кансоль аўдыёсістэма, иммобилайзер рухавіка, термопоглощающие дыскі. У якасці дадатковага абсталявання могуць усталёўвацца задні ацяпляльнік, адзіны замак з дыстанцыйным кіраваннем, CD-чэйнджэр, лёгкасплаўныя колавыя дыскі і інш.