Агульныя звесткі
Характарыстыка | Значэнне |
Рухавікі | |
Бензінавыя мадэлі 2UZ–FE | V-вобразны, 8-цыліндравы, абёмам 4.7 л |
Дызельныя мадэлі 1HD–FTE | Hядны, 6-цыліндравы, турбированный, абёмам 4.2 л |
Сарты паліва
Бензінавыя мадэлі
Неэтыляваны бензін не горш АІ-95 (па даследчым метадзе).
Увага! Злоўжыванне прысадкамі да паліва можа прывесці да заўчаснага зносу рухавіка!
Дызельныя мадэлі
Летняе і зімовае дызельнае паліва
Увага! Не ўжывайце суднавае (Marine Diesel Fuel), кацельні і да т.п. дызельныя паліва!
Заўвага. Пры выкарыстанні дызельнага паліва з падвышаным (больш 0.5%) утрыманнем серы звыш вырабляеце замену рухальнага алею праз кожныя 7500 км прабегу.
Дызпаліва з актанавым лікам не ніжэй за 48
Зімовае паліва забяспечвае нармальную працаздольнасць рухавіка пры тэмпературах да -20°С.
Дзякуючы папярэдняму падагрэву паліва пры ўключанай сістэме апалу салона безадмоўнае функцыянаванне рухавіка гарантавана пры тэмпературах вонкавага паветра да -25°С.
Увага! Не дамешвайце бензін да дызельнага паліва!
У выпадку прымянення летняга дызельнага паліва, а таксама пры тэмпературах вонкавага паветра ніжэй за -15°С да паліва варта дадаць пэўную, якая залежыць ад тэмпературы вонкавага паветра колькасць сродку для паляпшэння цякучасці або газы (звернецеся да табліцы).
Характарыстыка | Значэнне | |
Тэмпература вонкавага паветра,°С | -(15-23) | -(23-30) |
Летняе дызельнае паліва | 80% | 50% |
Гас | 20% | 50% |
Тэмпература вонкавага паветра,°С | -(25-30) | -(30-35) |
Зімовае дызельнае паліва | 80% | 50% |
Гас | 20% | 50% |
Сродкі для паляпшэння цякучасці можна выкарыстоўваць таксама ў спалучэнні з газай.
Даведку аб дапушчаных сродках для паляпшэння цякучасці можна атрымаць на любой СТА Toyota.
Дзель утрымання асадкі з улікам тэмпературы вонкавага паветра павінна быць мінімальнай.
Увага! Доля газы ў сумесі не павінна перавышаць 50%!
Асадкі дадаюцца да паліва падчас запраўкі да таго як адбылося яго загусценне з вылучэннем парафіна.
Непаладкі з прычыны вылучэння парафіна можна ўхіліць толькі шляхам абагравання ўсёй сістэмы сілкавання.
Змешванне дызельнага паліва з газай вырабляеце толькі ў паліўным баку, спачатку ў бак заліваецца газа, затым дадаецца дызпаліва. У заключэнне варта даць рухавіку папрацаваць на працягу некаторага часу для размеркавання сумесі па ўсім тракце сістэмы сілкавання.
Папярэджанне! Асадкі газы прыводзяць да зніжэння кропкі ўзгарання дызельнага паліва, з прычыны чаго пажаранебяспека сумесі ўзрастае! Выконвайце адпаведныя правілы тэхнікі бяспекі!
Аб'ём паліўнага бака
Характарыстыка | Значэнне |
Асноўны бак, л | 96 |
Дадатковы, л | 45 |
Габарытныя памеры
Характарыстыка | Значэнне |
Поўная даўжыня, мм | |
Мадэлі стандартнай камплектацыі | 4890 |
Мадэлі, абсталяваныя лябёдкай | 4940 |
Поўная вышыня, мм (+40 мм з рэлінгамі на даху) | |
Мадэлі стандартнай камплектацыі | 1880 |
Мадэлі з рэгуляванай падвескай | 1850 |
Поўная шырыня, мм | 1940 |
Колавая база, мм | 2850 |
Каляіна, мм |
|
Пярэднія колы | 1620 |
Заднія колы | 1615 |
Навісі, мм | |
Пярэдні | |
Мадэлі стандартнай камплектацыі | 890 |
Мадэлі, абсталяваныя леб едкай | 940 |
Задні | 1150 |
Вышыня дарожнага прасвету (па заднім мосце), мм | 220 |
Куты навісяў, град | |
Пярэдні | 34 |
Задні | |
Мадэлі стандартнай камплектацыі | 26 |
Мадэлі з рэгуляванай падвескай | 23 |
Габарыты салона, мм | |
Даўжыня | |
Мадэлі стандартнай камплектацыі | 1805 |
Мадэлі, абсталяваныя трэцім шэрагам сядзенняў | 2505 |
Вышыня | |
Мадэлі стандартнай камплектацыі | 1145 |
Мадэлі, абсталяваныя верхнім люкам | 1150 |
Шырыня | 1620 |
Важныя характарыстыкі
Характарыстыка | Значэнне |
Маса запраўленага і падрыхтаванага аўтамабіля, кг | |
Бензінавыя мадэлі | 2260 |
Дызельныя мадэлі | 2650 |
Поўная маса аўтамабіля, кг | 3260 |
Круцізна пераадольваемага ўздыму
Характарыстыка | Значэнне |
| Усе мадэлі, град | 45 |
Каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву
Характарыстыка | Значэнне |
| Усе мадэлі | 0.4 |
Тэхнічныя характарыстыкі
У залежнасці ад элементаў спецыяльнай камплектацыі дадзеныя могуць адрознівацца ад вышэйзгаданых. Даведку па гэтым пытанні можна атрымаць на любой станцыі ТО Toyota.
Рухавік
Характарыстыка | Значэнне |
Колькасць цыліндраў | |
Рухавік 2UZ-FE | 8 |
Рухавік 1HD-FTE | 6 |
Колькасць клапанаў на цыліндр | |
Рухавік 2UZ-FE | 4 |
Рухавік 1HD-FTE | 4 |
Аб'ём цыліндраў, см3 | |
Рухавік 2UZ-FE | 4664 |
Рухавік 1HD-FTE | 4164 |
Максімальная магутнасць (пры частаце кручэння каленчатага вала), квт (аб/мін) | |
Рухавік 2UZ-FE | 173 (4800) |
Рухавік 1HD-FTE | 150 (3400) |
Максімальны крутоўны момант (пры частаце кручэння каленчатага вала), Нм (аб/мін) | |
Рухавік 2UZ-FE | 434 (3400) |
Рухавік 1HD-FTE | 430 (1400÷3200) |
Трансмісійная лінія
Характарыстыка | Значэнне |
Тып прывада | Пастаянны прывад на ўсе колы (Full Time 4WD) |
Трансмісія | |
Бензінавыя мадэлі | 4-ступеністая АТ А343F |
Дызельныя мадэлі | 4-ступеністая АТ A440F або 5-ступеністая РКПП H/R151F* |
Перадаткавае стаўленне галоўнай перадачы раздатачнай скрынкі (H4/L4) | 1.000/2.488 |
| * Мадэлі, абсталяваныя РКПП у гэтым Кіраўніцтве не разглядаюцца. | |
Выдатак паліва, л/100 км
Характарыстыка | Значэнне |
Бензінавыя мадэлі | |
У камбінаваным цыкле | 16/06 |
У гарадскім цыкле | 22.4 |
Дызельныя мадэлі | |
Мадэлі з РКПП | |
У камбінаваным цыкле | 11/01 |
У гарадскім цыкле | 14.0 |
Мадэлі з АТ | |
У камбінаваным цыкле | 12/06 |
У гарадскім цыкле | 15/08 |
Дынаміка разгону
Характарыстыка | Значэнне |
Час разгону да 100 км/г, з | |
Бензінавыя мадэлі | 11.2 |
Дызельныя мадэлі | |
Мадэлі з РКПП | 13.6 |
Мадэлі з АТ | 13.1 |
Максімальная хуткасць, км/г
Характарыстыка | Значэнне |
Бензінавыя мадэлі, км/г | 180 |
Дызельныя мадэлі, км/г | |
Мадэлі з РКПП | 170 |
Мадэлі з АТ | 175 |
Ціск накачкі шын, атм
Характарыстыка | Значэнне |
275/65 R 17 115T | |
Пярэднія колы | 2.0 |
Заднія колы | 2.2 |
235/85 R 16 104N і 108N | |
Пярэднія колы | 2.6 |
| Заднія колы | 3.8 |
| 235/70 R 16 114H і 114S | |
| Пярэднія колы | 2.2 |
Заднія колы | 2.2 |
Характарыстыка | Значэнне |
Мінімальны радыус развароту, м | 5.8 |
Цягавы высілак на счэпнай прыладзе, кГс | 3500 |