Увага! Глядзіце папярэджанні ў пачатку Раздзела Праверка спраўнасці функцыянавання і замена перарывальніка паказальнікаў паваротаў/аварыйнай сігналізацыі і выключальніка апошняй.
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Падчапіўшы, вызваліце выключальнік абагравання задняга шкла са свайго пасадкавага гнязда ў панэлі прыбораў, адлучыце электраправодку.
3. Пераканайцеся ў наяўнасці праводнасці паміж клемамі 1 і 3 кантактнага раздыма электраправодкі з боку рэле (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Калі праводнасць адсутнічае, заменіце лямпу.
4. Пры дапамозе правадоў-перамычак падлучыце дадатны полюс батарэі да клемы № 2 кантактнага раздыма выключальніка, адмоўны клеме № 4. Далей, праз лямпу-пробнік на 3.4 Вт падлучыце дадатны полюс батарэі да клемы № 6 (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Уключыце абагравальнік, кантрольная лямпа і лямпа-пробнік павінны ўключыцца на 12-18 хвілін, затым згаснуць. Няспраўны выключальнік паляжыць замене.
5. Адлучыце ад выключальніка электраправодку і здзейсніце праверку яго раздыма з боку джгута (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі):
- a. Паміж клемай № 4 і масай праводнасць павінна мець месца ўвесь час;
- b. У палажэннях LOCK і АСС ключа запальвання напруга паміж клемай 2 і масай і паміж клемай 6 і масай павінна адсутнічаць;
- c. У становішчы ON ключа напруга паміж абумоўленымі ў пункце (b) парамі клем павінна мець месца;
- d. Пераключыце паміж сабой клемы 4 і 6 кантактнага раздыма і пераканайцеся ў спраўнасці функцыянавання награвальнага элемента абагравальніка задняга шкла.
6. Няспраўны выключальнік падлягае замене.
7. Для праверкі спраўнасці функцыянавання рэле абагравальніка (размешчана ў салонным мантажным блоку засцерагальнікаў) пераканайцеся ў сталай прысутнасці праводнасці паміж клемамі 1 і 2 зборкі (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Падайце напругу паміж клемамі 1 і 2 і пераканайцеся ў наяўнасці праводнасці паміж клемамі 3 і 5.
8. Няспраўнае рэле падлягае замене.