Пры загрузцы цэнтр цяжару грузавіка ссоўваецца ў яго заднюю частку, што патрабуе якое адпавядае пераразмеркавання тармазных высілкаў. Дадзеную функцыю выконвае адчувальны да нагрузкі / перепускной клапан (LSP & BP) (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
З прычыны таго для рэгулявання і абслугоўвання LSP \u0026 BP патрабуецца спецыяльнае вымяральнае абсталяванне, выкананне дадзенай працы варта даручыць спецыялістам аўтасэрвісу. Тым не менш, замена клапана цалкам можа быць праведзена ўласнымі сіламі ўладальніка аўтамабіля (для рэгулявання LSP & BP аўтамабіль усё ж давядзецца адагнаць на станцыю тэхабслугоўвання). Пры зняцці задняга маста варта таксама не забыцца адлучыць ад яго шток маніторынгу дарожнага прасвету LSP \u0026 BP (калі іншыя ўстаноўкі клапана не змяняліся, то адлучэнне штока не павінна прыводзіць да парушэння рэгуляванняў).
Зняцце і ўстаноўка
Дэталі ўстаноўкі клапана LSP & BP
Увага! Пасля выканання замены клапана аўтамабіль варта адагнаць на станцыю тэхабслугоўвання для выканання рэгулявання LSP&BP.
1. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
2. Прыслабце накидные гайкі штуцэрных злучэнняў тармазных ліній на зборцы клапана LSP & BP (звернецеся да ілюстрацыі вышэй), скарыстайцеся адмысловым накидным ключом з разрезной галоўкай. Акуратна адлучыце гідраўлічныя лініі, адразу ж закаркуйце іх адкрытыя канцы.
3. Аддайце контргайку і адлучыце рэгулявальны ніт ад рычага задняй падвескі.
4. Вывярніце крапежныя балты і зніміце клапан LSP & BP у зборы са сваім апорным кранштэйнам.
5. Аддайце крапежныя гайкі і зніміце затамкавую зборку з апорнага кранштэйна.
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце за правільнасцю ўсталёўкі пачатковай даўжыні спружыны і надзейнасцю зацягвання контргайкі (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
7. Прапампуйце тармазную сістэму (гл. Раздзел Прапампоўка тармазной сістэмы).
8. Адганіце аўтамабіль на станцыю тэхабслугоўвання з мэтай выканання рэгулявання LSP & BP.