Сістэма кіравання рухавіком Toyota Highlander 1 (XU20)

Спецыфікацыі сістэмы паніжэння ўзроўню шкодных выкідаў і кіравання рухавіком
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў, Нм (калі іншае не абумоўлена) Датчык(і) дэтанацыі Мадэлі з чатырохцыліндравым рухавіком (з гайкай) - 20 Мадэлі з рухавіком V6 1999-2003 гг. (укручванага тыпу) — 39 Пачынаючы з 2004...

Агульныя звесткі аб кіраванні рухавіком
Для прадухілення забруджвання атмасферы выхлапнымі газамі, у якіх утрымоўваюцца часціцы незгарэлага паліва, і парамі паліва з бака і падтрыманні добрай агульнай кіравальнасці аўтамабіля і паліўнай эканамічнасці...

Звесткі аб тэстарах сістэмы бартавой дыягностыкі (OBD)
1. Для тэставання сістэм кіравання рухавіком, выкарыстоўваных на аўтамабілях пазнейшых мадэльных гадоў, ужываюцца партатыўныя тэстары. Паколькі счытванне дыягнастычных кодаў няспраўнасці (DTC) з сістэмы кіравання...

Датчыкі сістэмы бартавой дыягностыкі (OBD)
Заўвага. Ніжэй даецца кароткае апісанне прызначэння, працы і размяшчэнні кожнага з важных інфармацыйных датчыкаў. Для назваў датчыкаў выкарыстоўваецца стандартная тэрміналогія, якая рэкамендуецца таварыствам...

Сістэма бартавой дыягностыкі (OBD) — выходныя выканаўчыя прылады
Модуль кіравання сілавым агрэгатам (РСМ) 19. Грунтуючыся на інфармацыі, якую ён атрымлівае ад датчыкаў, апісаных вышэй, модуль РСМ кіруе працягласцю імпульсу паліўных фарсунак (цыклавой падачай), частатой кручэння...

Датчык становішча педалі акселератара (АРР) — замена
Заўвага. На мадэлях 2004 г. і пазней датчык АРР размешчаны на верхнім боку вузла педалі акселератара. Датчык АРР і педаль акселератара здымаюцца як адзіны вузел. 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара ( гл. параграф 1...

Датчык становішча размеркавальнага вала (СМР) — замена
Мадэлі з чатырохцыліндравым рухавіком Заўвага. Датчык БМР размешчаны на левым канцы галоўкі цыліндраў. 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара ( гл. параграф 1 главы 5 ). 2. Пры неабходнасці зніміце ўпускны...

Датчык становішча каленчатага вала (СКР) — замена
Мадэлі з чатырохцыліндравым рухавіком Ужыванне. Датчык СКР размешчаны на пярэднім баку рухавіка - на вечку ланцуга газаразмеркавальнага механізму побач са шківам / дэмпферам каленчатага вала. 1. Адлучыце провад масы ад...

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ЕСТ) — замена
Увага! Перад пачаткам гэтай працэдуры дачакайцеся поўнага астывання рухавіка. Мадэлі з чатырохцыліндравым рухавіком Перасцярога. Звяртайцеся з датчыкам ЕСТ асцярожна. Пашкоджанне датчыка ЕСТ аказвае негатыўны ўплыў на...

Датчык дэтанацыі — замена
Увага! Перад пачаткам гэтай працэдуры дачакайцеся поўнага астывання рухавіка. Мадэлі з чатырохцыліндравым рухавіком Заўвага. Датчык дэтанацыі размешчаны на ніжнім баку блока цыліндраў. Для доступу да яго варта зняць...

Датчык масавага расходу паветра/тэмпературы паветразабору (MAF/IAT) — замена
Заўвага. Датчык MAF/IAT размешчаны зверху на корпусе паветранага фільтра. 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара ( гл. параграф 1 главы 5 ). 2. Разлучыце электрычны раз'ём датчыка MAF (мал. 8.2). Мал. 8.2. Для...

Кіслародныя датчыкі — замена
Агульныя звесткі 1. Пры абслугоўванні кіслароднага датчыка выконвайце спецыяльныя меры засцярогі: Кіслародныя датчыкі аснашчаны пастаянна замацаваным гнуткім провадам і электрычным раздымам, якія немагчыма зняць з...

Датчык ціску ва ўзмацняльніку рулявога кіравання (PSP) — замена
Увага! Перад пачаткам гэтай працэдуры дачакайцеся поўнага астывання працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання. 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара ( гл. параграф 1 главы 5 ). 2. Прыпадніміце перадок...

Датчык становішча дросельнай засланкі (ТР) — замена
Заўвага. На мадэлях 1999-2003 гг датчык ТР размешчаны на корпусе дросельнай засланкі (На мадэлях 2004 г. і пазней гэты датчык з'яўляецца неад'емнай часткай корпуса электроннай дросельнай засланкі і не можа быць зняты.)...

Датчык дыяпазону каробкі перадач (TR) — замена
Зняцце Заўвага. Датчык TR размешчаны на пярэднім баку каробкі перадач. 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара ( гл. параграф 1 главы 5 ). 2. Прыпадніміце аўтамабіль і ўсталюеце пад яго надзейныя апоры. 3. Разлучыце...

Датчыкі частаты кручэння каробкі перадач — замена
Заўвага. Датчыкі частаты кручэння размешчаны зверху на скрынцы перадач у блоку з вядучым мастом. Датчык уваходнай частаты кручэння турбіны размешчаны на левым канцы скрынкі перадач (на боку кіроўцы); датчык частаты...

Модуль кіравання сілавым агрэгатам (РСМ) — замена
Увага! Мадэлі, якія апісваюцца ў гэтым Кіраўніцтве, абсталяваны дапаможнай утрымлівальнай сістэмай (SRS), больш вядомай пад назвай «сістэма падушак бяспекі». Каб пазбегнуць выпадковага разгортвання падушак бяспекі, што...

Сістэма паветразабору са змянянай геаметрыяй (ACIS) — апісанне канструкцыі і замена элементаў
Апісанне канструкцыі Ужыванне. Сістэма ACIS выкарыстоўваецца толькі на мадэлях V6. Яна адсутнічае на чатырохцыліндравых рухавіках. 1. Калі впускной клапан зачынены, уваходнае паветра, ідучы па впускному каналу,...

Сістэма кіравання паветразаборам — апісанне канструкцыі
Заўвага. Гэтая сістэме выкарыстоўваецца на мадэлях Lexus РХ330 2004 г. і пазней. На момант падрыхтоўкі кнігі да друку звесткі па наяўнасці запасных частак для гэтай сістэмы адсутнічалі. 1. Сістэма кіравання...

Паветраны клапан халастога ходу (IАС) — замена
Мадэлі з чатырохцыліндравым рухавіком Заўвагі. Клапан IAC размешчаны на ніжнім баку корпуса дросельнай засланкі. 1. Адлучыце провад масы ад акумулятара ( гл. параграф 1 главы 5 ). 2. Зніміце корпус дросельнай засланкі (...

Каталітычныя нейтралізатары — апісанне канструкцыі, праверка і замена элементаў
Заўвага. Бо элементы сістэм памяншэння ўзроўня шкодных выкідаў, такія як каталітычны нейтралізатар, падпадаюць пад гарантыйныя абавязанні, перад самастойнай заменай нейтралізатара звернецеся ў аддзел тэхнічнага...

Сістэма ўлоўлівання пароў паліва (EVAP) — апісанне канструкцыі
1. Сістэма ўлоўлівання пароў паліва (EVAP) паглынае пары паліва (стракатыя вуглевадароды) і пры працы рухавіка выпускае іх ва впускной калектар, з якога яны залучаюцца ва ўпускныя каналы, дзе яны змешваюцца з уваходнай...

Сістэма ўлоўлівання пароў паліва (EVAP) — замена элементаў
Увага! Бензін адрозніваецца падвышанай вогненебяспечнасцю. Таму пры працы з які-небудзь гонарам паліўнай сістэмы ці сістэмы EVAP варта распачаць дадатковыя меры засцярогі. Не паліце і не дапушчайце наяўнасці адчыненага...

Сістэма прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) — апісанне і замена элементаў
1. Сістэме прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) (мал. 20.1, а-у) памяншае вылучэнне ў атмасферу вуглевадародаў шляхам накіравання картэрных газаў і пар ва впускной калектар, дзе яны змешваюцца з паветра, якое ўпускаецца,...