Увага! Бензін адрозніваецца падвышанай вогненебяспечнасцю. Таму пры працы з якой-небудзь часткай паліўнай сістэмы варта прыняць дадатковыя меры засцярогі. Глядзіце папярэджанне ў параграфе 2.
1. Скіньце ціск паліва (гл. параграф 2).
2. Адлучыце провад імшы ад акумулятара (гл. параграф 1 главы 5).
3. Зніміце вечка рухавіка (гл. «Упускны калектар - зняцце і ўстаноўка» у главе 2А або 2Б).
Мадэлі з чатырохцыліндравым рухавіком
4. Адлучыце сілкавальны паліваправод ад гасільніка пульсацый ціску паліва (гл. параграф 4).
5. Вывярніце два ніта мацавання гасільніка пульсацыі (мал. 14.5) і зніміце гасільнік з паліўнай рампы.
Мал. 14.5. Для адлучэння гасільніка пульсацый ціску ад паліўнай рампы на мадэлях з чатырохцыліндравым рухавіком вывярніце два паказаных ніта
6. Зніміце старое ўшчыльняльнае кольца гасільніка пульсацый.
7. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Выкарыстоўвайце новае ўшчыльняльнае кольца і зацягніце ніты мацавання гасільніка пульсацый прадпісаным высілкам, паказаным у Спецыфікацыя ў пачатку гэтага раздзела.
Мадэлі з рухавіком V6
8. На мадэлях з рухавіком V6 гасільнік пульсацый (мал. 14.8) увернуты ў паліўную рампу для задняга шэрагу цыліндраў. Проста вывярніце гасільнік пульсацый з паліўнай рампы.
Рас. 14.8. Каб на медалях V6 зняць гасільнік пульсацый (1) з задняй паліўнай рампы, проста вывярніце яго гаечным ключом. Зніміце ўшчыльняльныя шайбы (2) паміж гасільнікам пульсацый і трубаправодам (3) і паміж трубаправодам і паліўнай рампай і выкіньце іх
9. Зніміце старыя ўшчыльняльныя шайбы і выкіньце іх.
10. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Усталюеце новыя ўшчыльняльныя шайбы і зацягніце гасільнік пульсацый прадпісаным высілкам, паказаным у Спецыфікацыя ў пачатку гэтага раздзела.