Зняцце
1. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл. параграф 1 главы 5).
2. Зніміце крышку(і) рухавіка (рыс. 4.2, а, б).
Рас. 4.2, а. Каб зняць вечка рухавіка, зніміце вечка маслозаливной гарлавіны, затым выверыце тры ніта (А) н адпусціце фіксатар (У)
Мал. 4.2, б. Размяшчэнне элементаў мацавання на бакавой вечку рухавіка
3. Зніміце шпулькі запальвання (гл. главу 5).
4. Зніміце верхні впускной калектар для доступу да вечка задняй галоўкі цыліндраў (гл. параграф 5).
5. Адлучыце джгут электраправодкі рухавіка ад правага боку рухавіка, накрыўкі рамяня газаразмеркавальнага механізма № 3, задняй часткі рухавіка і левага боку маторнага аддалення (мал. 4.5, а, б).
Мал. 4.5, а. Аперайце гайкі і адлучыце левы паляць электраправодкі рухавіка...
Рас. 4.5, б. ...адпусціце заціскі мацавання электраправодкі на вечку рамяня газаразмеркавальнага механізму і вывярніце пяць нітаў мацавання правага джгута электраправодкі, а затым ссуньце джгут электраправодкі ў бок ад вечка задняй галоўкі цыліндраў
6. Вывярніце ніты, зніміце ўшчыльняльныя шайбы і затым адлучыце вечка(і) (мал. 4.6) Калі вечка не падаляецца ад галоўкі цыліндраў, ударце па ёй краю малатком праз драўляны брусок, каб скрануць вечка з месца. Калі гэта не дапамагае, паспрабуйце ўвесці гнуткі шпатэль паміж галоўкай цыліндраў і вечкам, каб выявіць ушчыльненне.
Мал. 4.6. Вывярніце ніты, зніміце ўшчыльняльныя шайбы і зніміце вечка галоўкі цыліндраў (паказаны рухавік V6 аб'ёмам З.8 л, для рухавіка V6 аб'ёмам 3.3 л аналагічна)
Перасцярога. Не выкрывайце стык паміж вечкам і галоўкай цыліндраў з дапамогай розных імправізаваных рычагоў. Гэта можа прывесці да пашкоджання ўшчыльняльных паверхняў абодвух элементаў і ў выніку, пасля ўсталёўкі вечка галоўкі цыліндраў не месца - да ўцечкі алею праз гэты стык.
Усталяванне
7. Парад усталёўкай вечка ачысціце спалучаныя паверхні галоўкі цыліндраў і вечкі. З дапамогай скрабка выдаліце аса сляды герметыка і матэрыялу старой пракладкі, а затым ачысціце спалучаныя паверхні з дапамогай растваральніка лаку або ацэтону. Калі на спалучаных паверхнях застанецца матэрыял пракладкі або спады алею, пры ўсталёўцы вечка галоўкі цыліндраў могуць узнікнуць уцечкі алею.
8. Усталюйце новыя ўшчыльненні каналаў для свечак запальвання.
9. Вырабіце RTV-герметык (абрэвіятура ад "Room Tamparatura Vulcanizer" - "вулканізуецца пры пакаёвай тэмпературы") на ўшчыльняемыя стыкі ў перадпакоях і задніх месцах спалучэння размеркавальных валаў з галоўкай цыліндраў і ўсталюеце вечка галоўкі цыліндраў з выкарыстаннем новай праклад. .
Мал. 4.9. Замесіце RTV-герметык на паказаныя месцы і ўсталюеце вечка з новай пракладкай
10. Зацягніце балты патроху за падыход прадпісаным намаганнем, указаным у Спецыфікацыя ў пачатку гэтага раздзела.
11. Усталюйце на месца астатнія элементы, запусціўшы рухавік і праверце яго на наяўнасць уцечак алею.