2. Элементы сістэмы ўключаюць у сябе модуль кіравання сілавым агрэгатам (PCM), кіраўнік алейны клапан VVT (OCV) і зорачку / выканаўчая прылада впускной размеркавальнага вала (мал. 5.2 а, бы).
Мал. 5.2, а. Кіраўнік масляны клапан рэгуляванага газаразмеркавання (ДОП размешчаны на правым канцы галоўкі цыліндраў (на боку пасажыра)
Мал. 5.2, б. Выканаўчая прылада впускного размеркавальнага віла відаць толькі пры знятым вечку галоўкі цыліндраў
3. РСМ выкарыстоўвае для ўключэння і выключэнні кіраўніка алейнага клапана ўваходныя сігналы ад наступных датчыкаў:
- а) датчыка хуткасці аўтамабіля (VSS),
- б) датчыка становішча дросельнай засланкі (TPS),
- в) датчыка масавага расходу паветра (MAF),
- г) датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ЕСТ).
4. Калі кіраўнік алейны клапан VVT актывуецца РСМ, ён накіроўвае прадпісаны ціск алею ад рухавіка, каб ініцыяваць апярэджанне або запазненне зорачкі / выканаўчага прылады впускной размеркавальнага вала.
5. Зорачка/выканаўчае прыстасаванне впускнога размеркавальнага вала аснашчана ўнутранай ступіцай, якая замацавана на размеркавальным вале. Унутраная ступіца змяшчае набор фіксаваных лапатак, на якія ўздзейнічае ціск алею, каб пракручваць размеркавальны вал. Чым вышэй ціск алею (ці выдатак), тым хутчэй будзе круціцца выканаўчая прылада, выклікаючы апярэджанне ці запазненне размеркавальнага вала.
6. Калі алей падаецца да лапатак са боку апярэджання, выканаўчая прылада можа выклікаць апярэджанне размеркавальнага вала аж да 21°па гадзіннікавай стрэлцы. Калі алей падаецца да лапатак са боку запазнення, выканаўчая прылада пачынае пракручваць размеркавальны вал супраць гадзіннікавай стрэлкі да 0 градусаў, што адпавядае звычайнаму становішчу выканаўчай прылады пры працы рухавіка без нагрузкі або ў рэжыме халастога ходу. Акрамя таго, РСМ можа накіраваць кіраўніку алейнаму клапану сігнал на спыненне падачы алею ў абодва канала (апярэджанні і запазненні), каб падтрымаць апярэджанне размеркавальнага вала ў бягучым становішчы.
7. Пры лёгкай нагрузцы рухавіка сістэма VVT будзе ініцыяваць запазненне размеркавальнага вала, каб паменшыць перакрыцце клапанаў і стабілізаваць магутнасць рухавіка. Пры сярэдніх нагрузках рухавіка сістэма VVT будзе павялічваць апярэджанне размеркавальнага вала, каб павялічыць перакрыцце клапанаў, пры гэтым памяншаючы выдатак паліва і змяншаючы ўзровень шкодных выкідаў. Пры цяжкіх нагрузках рухавіка на нізкіх абарачэннях сістэма VVT павялічвае апярэджанне размеркавальнага вала, каб забяспечваць хутчэйшае зачыненне впускных клапанаў, што спрыяе падвышэнню крутоўнага моманту ў нізкім і сярэднім дыяпазонах абарачэнняў. Пры цяжкіх нагрузках рухавіка ў дыяпазоне высокіх абарачэнняў сістэма VVT ініцыюе запазненне размеркавальнага вала, каб запаволіць зачыненне впускных клапанаў для падвышэння магутнасці рухавіка.
Замена элементаў
Ужыванне. Праблемы ў электрычным ланцугу кіраўніка алейнага клапане WT выклікаюць генераванне дыягнастычнага кода няспраўнасці і ўключэнне на шчытку прыбораў кантрольнай лямпы "CHECK ENGINE" (праверце рухавік). За звесткамі па кодах няспраўнасці звернецеся да раздзела Б.
Заўвага. Большасць праблем у сістэме VVT выклікаюцца кіраўніком алейным клапанам і адпаведным фільтрам. Для бесперабойнай працы гэтага клапана патрабуецца рэгулярная замена маторнага масла і фільтра.
Фільтр кіраўніка алейнага клапана
8. Закаркаванне сеткаватага фільтра кіраўніка алейнага клапана (OCV) вельмі часта з'яўляецца чыннікам праблем у працы сістэмы VVT. Зніміце фільтр OCV з задняй часткі галоўкі цыліндраў, а затым агледзіце яго на наяўнасць закаркаванні. Пры неабходнасці ачысціце фільтр і ўсталюеце яго на месца, выкарыстоўваючы новае ўшчыльняльнае кольца. Большы канец фільтра павінен быць звернуты да галоўкі
Кіраўнік алейны клапан
9. Для замены кіраўніка алейнага клапана (OCV) вывярніце ўтрымлівальны ніт і выміце клапан з галоўкі цыліндраў. Клапан размешчаны на пярэднім баку галоўкі цыліндраў (каля ланцуга газаразмеркавальнага механізму). Пры ўсталёўцы новага клапана выкарыстоўвайце новае ўшчыльняльнае кольца. Зацягніце ніт мацавання клапана прадпісаным высілкам, паказаным у Спецыфікацыя ў пачатку гэтага раздзела.
Зорачка/выканаўчая прылада размеркавальнага вала
10. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл. параграф 4), ланцуг газаразмеркавальнага механізму (гл. параграф 6) і впускной размеркавальны вал (гл. параграф 7).
11. Зацісніце размеркавальны вал у цісках на варштат. Заціскаць вал варта за шасцігранную секцыю вала.
Перасцярога. Будзьце ўважлівыя, каб не пашкодзіць размеркавальны вал, яго пакуначкі і шыйкі.
12. Прасочыце за тым, каб зорачка/ выканаўчая прылада не пракручвалася з фіксаванага становішча. Фіксаванае становішча - гэта нейтральнае становішча, якое прымае выканаўчую прыладу пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу і без нагрузкі, а таксама ў любы момант часу, калі сістэма VVT не актываваная РСМ.
13. Выкарыстоўваючы сродак для ачысткі тармазной сістэмы, выдаліце ўсе сляды масла з перадпакояў шайбаў і з кіраўнікоў алейных адтулін VVT. Наляпіце вінілавую ліпкую стужку на ўсе кіраўнікі адтуліны, за выключэннем алейнага порта на боку апярэджання.
14. Падайце ціск паветра 1.5 кг/см2 у масляны порт на боку апярэджання і паспрабуйце пракруціць выканаўчую прыладу ўручную. Выканаўчая прылада павінна круціцца вольна, без відавочнага заедания ў кірунку павелічэння апярэджання з фіксаванага становішча.
Заўвага. Абавязкова наяўнасць герметычнага ўшчыльнення паміж наканечнікам пісталета сціснутага паветра і адтулінай алейнага порта апярэджання, таму што пры наяўнасці ўцечкі паветра на наканечніку пісталета сціснутага паветра або ў любой іншай кіраўніка алейнай адтуліне блакавальны штыфт у выканаўчай прыладзе не будзе выходзіць з усталявальнай адтуліны. Калі ўзнікае ўцечка, падайце крыху большы ціск паветра ў алейны порт на боку апярэджання, каб вывесці блакуючы штыфт з усталявальнай адтуліны.
15. Калі выканаўчая прылада не круціцца настолькі вольна, як загадана, заменіце зорачку/выканаўчая прылада впускной размеркавальнага вала.
16. Для замены зорачкі/выканаўчай прылады зацісніце размеркавальны вал у цісках на вёрстцы і адкруціце гайку.
Перасцярога. Не выкручвайце чатыры ніта з выканаўчай прылады VVT.
17. Зніміце зорачку/выканаўчую прыладу. Калі элемент не здымаецца з размеркавальнага вала, злёгку пастукаеце па ім малатком з пластмасавым байком.
Перасцярога. Не спрабуйце разбіраць зорачку/выканаўчую прыладу. Гэта неразборны вузел, сабраць яго зноўку немагчыма.
18. Вышмаруйце апорную паверхню для зорачкі/выканаўчай прылады на размеркавальным вале чыстым маторным маслам. Усталюйце зорачку/ выканаўчую прыладу на вал такім чынам, каб канаўка была сумешчана са штыфтам. Калі штыфт цалкам увойдзе ў канаўку, правярніце зорачку/ выканаўчая прылада далей у правы бок (бок запазнення). Накруціце гайку мацавання зорачкі / выканаўчага прылады і зацягніце яе прадпісаным намаганнем, указаным у Спецыфікацыя ў пачатку гэтага раздзела.
Заўвага. Пераканайцеся ў тым, што зорачка/выканаўчая прылада можа перамяшчацца ў бок запазнення і блакуецца ў лімітавым становішчы на баку запазнення.
19. Усталюйце впускной размеркавальны вал (гл. параграф 7), ланцуг газаразмеркавальнага механізму (гл. параграф 6) і вечка галоўкі цыліндраў (гл. параграф 4).