Сістэма запальвання — агульныя звесткі і меры засцярогі

1. Усе мадэлі, якія разглядаюцца ў гэтым Кіраўніцтве, абсталяваны кампутарызаванай сістэмай электроннага запальвання. Сістэма запальвання ўключае ў сябе датчык становішча размеркавальнага вала (СМР), датчык становішча каленчатага вала (СКР), шэраг іншых інфармацыйных датчыкаў, модуль кіравання сілавым агрэгатам (РСМ), чатыры ці шэсць шпулек прамога запальвання з убудаванымі блокамі кіравання і свечкі запальвання. Размеркавальнік запальвання і правады высокай напругі для свечак запальвання не прадугледжаны.

2. Пры рабоце з сістэмай запальвання абавязкова выконвайце наступныя меры засцярогі:

• а) Калі рухавік не запускаецца, не трымайце выключальнік запальвання уключаным даўжэй 10 секунд.
• б) Абавязкова падлучайце тахометр у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы. Некаторыя тахометры могуць быць несумяшчальныя з гэтай сістэмай запальвання. Перад пакупкай тахометра для выкарыстання на гэтым аўтамабілі парайцеся са спецыялістамі аддзела запасных частак.
• в) Ні ў якім разе не дапушчайце кантакту паміж клемамі шпулькі запальвання і масай. Зазямленне шпулькі можа прывесці да пашкоджання блока кіравання запальваннем і/або шпулькі запальвання.
• г) Не адключайце акумулятар пры працуючым рухавіку.