Меры засцярогі
Пры працы з электрычнай сістэмай абавязкова выконвайце наступныя меры засцярогі:
- а) Будзьце вельмі асцярожныя пры абслугоўванні электрычных элементаў рухавіка. Пры неналежным выкананні праверкі, няправільным падключэнні або нядбайным звароце яны могуць быць лёгка пашкоджаны.
- б) Ніколі не пакідайце запальванне уключаным на працягу працяглага часу пры непрацуючым рухавіку.
- в) Ніколі не адлучайце правады ад акумулятара пры працуючым рухавіку.
- г) Выконвайце правільную палярнасць пры падлучэнні правадоў ад акумулятара іншага аўтамабіля пры выкананні запуску ад знешняй крыніцы, гл. параграф "Пуск рухавіка ад старонняга акумулятара"у пачатку гэтага Кіраўніцтва.
- д) Перад працай з электрычнай сістэмай абавязкова адлучыце провад масы ад акумулятара, але спачатку азнаёмцеся з апісанай ніжэй працэдурай адлучэння акумулятара.
Перад выкананнем любой працэдуры, уключанай у гэты раздзел, рэкамендуецца прагледзець звесткі, злучаныя з бяспекай пры працы з электрычнымі сістэмамі рухавіка. Гэтыя звесткі дадзены ў параграфе «Бяспека - перш за ўсё!» у пачатку гэтага Кіраўніцтве.
Адлучэнне акумулятара
Некаторыя сістэмы - такія як сістэме противоугонной сігналізацыі, аўдыёсістэма, электрапрывад замкаў дзвярэй або электрапрывад шклапад'ёмнікаў вокнаў - патрабуюць бесперапыннай падачы харчавання ад акумулятара. Гэта неабходна ці для забеспячэння іх бесперапыннай працы, ці для захавання змесціва памяці блокаў кіравання, напрыклад модуля кіравання сілавым агрэгатам (РСМ), якое будзе згублена ў выпадку адлучэння акумулятары. Таму кожны рэз, калі патрабуецца адлучыць акумулятар, спачатку абдумайце наступныя моманты, каб для вас не былі нечаканымі наступствы гэтага дзеяння:
- a) Модуль РСМ сістэмы кіравання рухавіком пры адлучэнні акумулятара губляе некаторыя дадзеныя, якія захоўваюцца ў яго памяці. Гэта параметры працы рухавіка, у тым ліку ў рэжыме халастога ходу, зарэгістраваныя коды няспраўнасці і функцыі маніторынгу сістэм, якія патрабуюцца для праверкі сістэмы памяншэння ўзроўню шкодных выкідаў. Пры кожным адлучэнні акумулятара кампутару можа запатрабавацца вызначаны прамежак часу для збору дадзеных па працы рухавіка.
- б) На ўсіх аўтамабілях з электрапрывадам замкаў рэкамендуецца выняць ключ з замка запальвання і трымаць яго пры сабе, каб не атрымалася так, што ён застаўся зачыненым усярэдзіне аўтамабіля пасля выпадковага замыкання замкоў дзвярэй пры падлучэнні акумулятара!
Каб пазбегнуць некаторых з вышэйзгаданых праблем, можна выкарыстоўваць прылады бесперабойнага харчавання, вядомыя пад такімі назвамі, як "прылады захавання змесціва памяці" або "прылады захавання ўваходнага кода". Спосабы іх ужывання вар'іруюцца ў залежнасці ад тыпу выкарыстоўванай прылады. Як правіла, такая прылада падлучаецца да раздыма прыпальвальніка і злучаецца сваёй уласнай электраправодкай з рэзервовай крыніцай харчавання. Затым акумулятар аўтамабіля адлучаецца ад электрычнай сістэмы, а прылада захавання памяці падае ток, дастатковы для захавання ўваходнага кода аўдыёблока і іншай інфармацыі ў памяці РСМ. Пры гэтым яно дазваляе працаваць электрычным ланцугам, якія пастаянна знаходзяцца пад напругай, такім як гадзіннік і памяць аўдыёсістэмы, забяспечваючы ізаляцыю ад акумулятара,
Увага! Некаторыя з гэтых прылад дазваляюць праходзіць значнай колькасці току, следствам чаго можа быць захаванне працаздольнасці шматлікіх сістэм аўтамабіля нават пры адлучаным штатным акумулятары. Калі выкарыстоўваецца прылада захавання змесціва памяці, перад выкананнем якой-небудзь працы з праблемным электрычным ланцугом пераканайцеся ў тым, што ён не знаходзіцца пад напругай!
Увага! Калі вы працуеце каля падушкі бяспекі, адлучыце акумулятар і не выкарыстоўвайце прыладу захавання змесціва памяці. У выпадку выкарыстання гэтай прылады для падтрымання харчавання пры працы каля падушкі бяспекі памятайце аб тым, што падушка бяспекі можа быць выпадкова актываваная, што прывядзе да яе разгортвання.
Акумулятар на ўсіх мадэлях размешчаны ў левым пярэднім куце маторнага аддзялення. Каб адлучыць акумулятар для выканання сэрвісных працэдур, патрабавальных выключэнні бартавога сілкавання аўтамабіля, адпусціце гайку на мінусовай клеме акумулятара і адлучыце провад масы ад акумулятара. Ізалюйце канец провада, каб выключыць магчымасць яго выпадковага кантакту з клемай акумулятара.
Ініцыялізацыя сістэм пасля адлучэння/падлучэння або замены акумулятара або пасля падзарадкі разраджанага акумулятара
Усе мадэлі
Пасля адлучэння/падлучэнні ці замены акумулятара ці падзарадкі разраджанага акумулятара вы можаце сутыкнуцца з няправільнай працай ці поўнай непрацаздольнасцю электрапрывада люка даху. Акрамя таго, не будзе працаваць належным чынам функцыя прадухілення зашчамлення. Калі гэта адбываецца, варта выканаць апісаную ніжэй працэдуру ініцыялізацыі люка даху. Націсніце адпаведны перамыкач у напрамку перамыкача TILT (нахіл) (Lexus) або TILT UP (нахіл уверх) (Toyota) і трымайце яго. Вечка люка нахіліцца ўверх і ўніз, затым ссунецца ў адкрытае становішча і зачыніцца. Пасля перамяшчэння вечка люка ў зачыненае становішча адпусціце перамыкач. Пераканайцеся ў правільнасці працы люку даху. Калі ён не працуе належным чынам, звярніцеся ў аддзел тэхнічнага абслугоўвання дылера.
Мадэлі Lexus
Сістэма адаптыўнага пярэдняга асвятлення
Пасля адлучэння/падлучэнні ці замены акумулятара ці падзарадкі разраджанага акумулятара можа мець месца няправільная праца ці поўная непрацаздольнасць сістэмы адаптыўнага пярэдняга асвятлення. Для выканання ініцыялізацыі сістэмы:
- 1) Запусціце рухавік. Індыкатар выключэння сістэмы адаптыўнага пярэдняга асвятлення (AFS) пачне міргаць.
- 2) Павярніце рулявое кола да ўпора налева або направа, затым двойчы націсніце на выключальнік сістэмы AFS.
- 3) Павярніце рулявое кола да ўпора ў процілеглы бок, а затым двойчы націсніце на выключальнік сістэмы AFS.
- 4) Вярніце рулявое кола е цэнтральнае становішча (прама наперад), затым двойчы націсніце на выключальнік сістэмы AFS. Індыкатар выключэння сістэмы AFS загасне.
Калі індыкатар выключэння AFS працягвае міргаць, паспрабуйце апісаную вышэй працэдуру.
Сістэма электрапрывада задняй дзверы
Пасля адлучэння/падлучэнні ці замены акумулятара ці падзарадкі разраджанага акумулятара можа мець месца няправільная працы ці паўнеючы непрацаздольнасць сістэмы электрапрывада дзвярэй задка. Для выканання ініцыялізацыі гэтай сістэмы проста цалкам зачыніце дзверы задка рукой. Калі пасля гэтага яна ўсё яшчэ не працуе належным чынам, звернецеся для праверкі сістэмы ў аддзел тэхнічнага абслугоўвання дылера Lexus ці да іншага кваліфікаванага адмыслоўца.
Электрапрывад шклапад'ёмнікаў
Пасля адлучэння/падлучэнні ці замены акумулятара ці падзарадкі разраджанага акумулятара можа мець месца няправільная праца ці поўная непрацаздольнасць сістэмы электрапрывада шклапад'ёмнікаў. Акрамя таго, не будзе працаваць належным абрэзам функцыя прадухілення зашчамлення. Адначасова будуць міргаць індыкатары ў перамыкачах электрапрывада шклапад'ёмнікаў. Для выканання ініцыялізацыі гэтай сістэмы:
- 1) Націсніце на перамыкач электрапрывада шклапад'ёмніка на кожным дзверы і апусціце шкла на палову ходу.
- 2) Пацягніце адпаведны перамыкач уверх да закрыцця акна і прытрымайце яго на працягу секунды. Пераканайцеся ў тым, што зараз вокны адчыняюцца і зачыняюцца аўтаматычна. Калі шклапад'ёмнікі не працуюць, звернецеся для праверкі сістэмы ў аддзел тэхнічнага абслугоўвання дылера Lexus або да іншага кваліфікаванага адмыслоўца.