1. Клапан і шланг сістэмы прымусовай вентыляцыі картэра размешчаны ў вечку галоўкі цыліндраў.
2. Адлучыце шланг, зацягніце клапан PCV з накрыўкі і падлучыце шланг.
3. Пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу пры звычайнай працоўнай тэмпературы зачыніце пальцам адтуліну клапана. Калі ў клапана няма разрэджання, праверце шланг ці клапан на наяўнасць закаркаванні. Заменіце ўсе закаркаваныя або пашкоджаныя шлангі.
4. Выключыце рухавік. Зніміце клапан PCV са шланга. Прадзьмуце клапан з боку вечка галоўкі цыліндраў. Калі паветра не праходзіць праз клапан у гэтым напрамку, заменіце яго новым.
5. Пры куплі клапана PCV на замену пераканайцеся ў тым, што ён падыходзіць для канкрэтнага аўтамабіля і рухавіка. Параўнайце стары клапан з новым, каб пераканацца ў іх ідэнтычнасці.
Праверка і замена клапана прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) (кожныя 48 000 км ці 3 гады)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Агляд і замена пракладкі вечка паліўнага бака (кожныя 48 000 км або 3 гады)
Замена фільтра вентыляцыі салона (кожныя 48 000 км ці 3 гады)
Праверка паліўнай сістэмы (кожныя 48 000 км ці 3 гады)
Замена паветранага фільтра (кожныя 48 000 км ці 3 гады)
Праверка сістэмы выпуску (кожныя 24 000 км ці 18 месяцаў)
Праверка рулявога кіравання, падвескі і чахлоў паўвосяў (кожныя 24 000 км або 18 месяцаў)
Праверка тармазоў (кожныя 8000 км ці 6 месяцаў)
Праверка сістэмы ахладжэння (кожныя 8000 км ці 6 месяцаў)
Праверка і замена шлангаў у маторным аддзяленні (кожныя 8000 км ці 6 месяцаў)
Агляд і замена шчотак ачышчальніка ветравога шкла (кожныя 8000 км ці 6 месяцаў)
Замена фільтра вентыляцыі салона (кожныя 48 000 км ці 3 гады)
Праверка паліўнай сістэмы (кожныя 48 000 км ці 3 гады)
Замена паветранага фільтра (кожныя 48 000 км ці 3 гады)
Праверка сістэмы выпуску (кожныя 24 000 км ці 18 месяцаў)
Праверка рулявога кіравання, падвескі і чахлоў паўвосяў (кожныя 24 000 км або 18 месяцаў)
Праверка тармазоў (кожныя 8000 км ці 6 месяцаў)
Праверка сістэмы ахладжэння (кожныя 8000 км ці 6 месяцаў)
Праверка і замена шлангаў у маторным аддзяленні (кожныя 8000 км ці 6 месяцаў)
Агляд і замена шчотак ачышчальніка ветравога шкла (кожныя 8000 км ці 6 месяцаў)
Замена тармазной вадкасці (кожныя 48 000 км ці 3 гады)
Праверка, рэгуляванне і замена прываднага рамяня (96 000 км або 6 гадоў і пасля кожныя 24 000 км і 18 месяцаў)
Праверка і рэгуляванне затамкавых зазораў (96 000 км або 6 гадоў)
Замена трансмісійнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач у блоку з вядучым мастом (96 000 км або 6 гадоў)
Замена трансмісійнага масла ў раздатачнай скрынцы — паўнапрывадныя мадэлі (96 000 км або 6 гадоў)
Замена трансмісійнага алею ў заднім дыферэнцыяле — паўнапрывадныя мадэлі (96 000 км або 6 гадоў)
Абслугоўванне сістэмы ахладжэння — сліў, прамыванне і запраўка (160 000 км або 10 гадоў і пасля кожныя 80 500 км або 5 гадоў)
Праверка і замена свечак запальвання (кожныя 193 000 км або 12 гадоў)
Праверка, рэгуляванне і замена прываднага рамяня (96 000 км або 6 гадоў і пасля кожныя 24 000 км і 18 месяцаў)
Праверка і рэгуляванне затамкавых зазораў (96 000 км або 6 гадоў)
Замена трансмісійнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач у блоку з вядучым мастом (96 000 км або 6 гадоў)
Замена трансмісійнага масла ў раздатачнай скрынцы — паўнапрывадныя мадэлі (96 000 км або 6 гадоў)
Замена трансмісійнага алею ў заднім дыферэнцыяле — паўнапрывадныя мадэлі (96 000 км або 6 гадоў)
Абслугоўванне сістэмы ахладжэння — сліў, прамыванне і запраўка (160 000 км або 10 гадоў і пасля кожныя 80 500 км або 5 гадоў)
Праверка і замена свечак запальвання (кожныя 193 000 км або 12 гадоў)
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта
➥ Праверка і замена клапана вентыляцыі картэра Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Праверка і замена шэктрамагнітнага клапана адключэння падачы паліва Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Праверка і замена топкіх засцерагальнікаў Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Праверка і замена топкіх уставак і засцерагальнікаў Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Праверка і замена клапана сістэмы кіраванай вентыляцыі картэра (PCV) Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
➥ Залатнік вентыляцыі картэра — праверка і замена Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Праверка і замена клапана і шланга вентыляцыі картэра (PCV) Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Праверка і замена засцерагальнікаў Таёта Дуэт (1998-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Пошук няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравы рухавік
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Капітальны рамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і кардан
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы