Пошук няспраўнасцяў рухавіка

1. Рухавік не круціцца пры спробе пуску

• 1. Паслабленне мацавання або парушэнне з прычыны карозіі злучэння клем акумулятарнай батарэі (раздзел 1).
• 2. Акумулятар разраджаны або няспраўны (раздзел 1)
• 3. Не ўключана становішча Р у аўтаматычнай каробцы перадач (раздзел 7).
• 4. Разрыў, адлучэнне або паслабленне мацавання электраправодкі ланцуга пуску (раздзел 5 і 12).
• 5. Заяданне шасцярні стартара ў зубчастым вянку махавік (раздзел 5).
• 6. Няспраўнасць электрамагніта стартара (раздзел 5).
• 7. Няспраўнасць стартара (раздзел 5).
• 8. Няспраўнасць выключальніка запальвання (раздзел 12).
• 9. Знос або паломка зуб'яў шасцярні стартара або зубчастага вянка махавік (раздзел 5).

2. Рухавік круціцца, але не запускаецца

• 1. Пусты паліўны бак.
• 2. Акумулятарная батарэя разраджана (рухавік круціцца павольна) (раздзел 5).
• 3. Паслабленне мацавання або парушэнне з прычыны карозіі злучэння клем акумулятарнай батарэі (раздзел 1).
• 4. Уцечка ў фарсунцы (ах), няспраўнасць паліўнай помпы, рэгулятара ціску і т. д (раздзел 4).
• 5. Паліва не паступае ў паліўную рампу (раздзел 4).
• 6. Элементы сістэмы запальвання намоклі або пашкоджаны (раздзел 5).
• 7. Знос, няспраўнасць ці няправільнае рэгуляванне искрового прамежку свечак запальвання (раздзел 1).
• 8. Разрыў, адлучэнне або паслабленне мацавання электраправодкі ланцуга пуску (раздзел 5).
• 9. Разрыў, адлучэнне ці паслабленне мацавання электраправодкі шпулькі(ек) запальванні ці няспраўнасць шпулькі(ек) запальванні (раздзел 5).
• 10. Няспраўнасць датчыка становішча размеркавальнага вала або каленчатага вала (раздзел 6).

3. Запуск халоднага рухавіка абцяжараны

• 1. Акумулятарная батарэя разраджана або слаба зараджана (раздзел 5).
• 2. Няспраўнасць паліўнай сістэмы (раздзел 4).
• 3. Няспраўнасць фарсункі халоднага пуску (раздзел 4).
• 4. Уцечка ў фарсунцы(ах) (раздзел 4).
• 5. Няспраўнасць датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (раздзел 6).

4. Запуск прагрэтага рухавіка абцяжараны

• 1. Паветраны фільтр закаркаваны (раздзел 1).
• 2. Паліва не паступае ў сістэму ўпырску паліва (раздзел 4).
• 3. Парушэнне з прычыны карозіі злучэнняў клем акумулятарнай батарэі, асабліва злучэнняў правады імшы (раздзел 1).

5. Падвышаны шум ці нераўнамернасць ходу стартара ва ўключаным стане

• 1. Знос або паломка зуб'яў шасцярні стартара або зубчастага вянка махавік (раздзел 5).
• 2. Паслабленне зацяжкі ці адсутнасць нітаў мацавання стартара (раздзел 5).

6. Рухавік запускаецца, але неадкладна глухне

• 1. Паслабленне мацавання ці няспраўнасць электрычных злучэнняў у ланцугах шпулек запальвання ці генератара (раздзел 5).
• 2. Недастатковая колькасць паліва паступае ў паліўную фарсункай) (раздзел 1 і 4).
• 3. Страта разрэджання праз пракладку паміж впускным калектарам/ назапашвальнай камерай і корпусам дросельнай засланкі (раздзел 1 і 4).

7. Пацекі алею пад рухавіком

• 1. Уцечка праз пракладку алейнага паддона і/або пракладку зліўнога корка (раздзел 2).
• 2. Уцечка ў месцы ўстаноўкі датчыка ціску алею (раздзел 2).
• 3. Уцечкі праз пракладку галоўкі цыліндраў (раздзел 2).
• 4. Уцечкі праз ушчыльненні рухавіка (раздзел 2).
• 5. Уцечка ў корпусе алейнай помпы (раздзел 2).

8. Парушэнне стабільнасці працы ў рэжыме халастога ходу

• 1. Страта разрэджання (раздзел 2 і 4).
• 2. Уцечка праз клапан EGR (раздзел 6).
• 3. Закаркаванне паветранага фільтра (раздзел 1).
• 4. Паліўная помпа не забяспечвае патрабаваны выдатак паліва (раздзел 4).
• 5. Уцечцы праз пракладку галоўкі цыліндраў (раздзел 2).
• 6. Знос рамяня або зубчастых шківаў газаразмеркавальнага механізму (раздзел 2).
• 7. Знос кулачкоў размеркавальнага вала (раздзел 2).

9. Пропускі запальвання ў рэжыме халастога ходу

• 1. Знос ці няспраўнасць свечак запальвання (раздзел 1).
• 2. Няспраўнасць правадоў свечак запальвання (раздзел 1).
• 3. Страта разрэджання (раздзел 4).
• 4. Няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком (раздзел 6).
• 5. Няроўнасць ці нізкае значэнне кампрэсіі ў цыліндрах (раздзел 2).

10. Пропускі узгарання пры працы рухавіка ва ўсім дыяпазоне хуткасцяў руху

• 1. Запарушванне паліўнага фільтра і/або наяўнасць бруду ў паліўнай сістэма (раздзел 1).
• 2. Нізкая прадукцыйнасць паліўнай фарсункі(ок) (раздзел 4).
• 3. Няспраўнасць або знос свечак запальвання (раздзел 1).
• 4. Няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком (раздзел 6)
• 5. Няспраўнасць элементаў сістэм памяншэння ўзроўню шкодных выкідаў (раздзел 6).
• 6. Няроўнасць ці нізкае значэнне кампрэсіі ў цыліндрах (раздзел 2).
• 7. Знос ці пашкоджанне шпулькі(ек) запальвання (раздзел 5).

11. Рухавік няўстойліва працуе пры паскарэнні

• 1. Забруджванне свечак запальвання (раздзел 1).
• 2. Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (раздзел 4).
• 3. Закаркаванне паліўнага фільтра (главы 1 і 4).
• 4. Няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком (раздзел 6).
• 5. Уцечка паветра ва ўпускным калектары або назапашвальнай камеры (главы 2 і 4).

12. Парушэнне стабільнасці працы рухавіка пры руху з сталай хуткасцю

• 1. Уцечка ў сістэме паветразабору (раздзел 4).
• 2. Няспраўнасць паліўнай помпы (раздзел 4).
• 3. Паслабленне фіксацыі раздымаў жгута электраправодкі паліўных фарсунак (раздзел 4).
• 4. Няспраўнасць блока кіравання рухавікам або датчыка (раздзел 6).

13. Рухавік глухне

• 1. Закаркаванне паліўнага фільтра і/ці наяўнасць вады і бруду ў паліўнай сістэме (главы 1 і 4).
• 2. Элементы сістэмы запальвання намоклі або пашкоджаны (раздзел 5).
• 3. Няспраўнасць элементаў сістэм памяншэння ўзроўню шкодных выкідаў (раздзел 6).
• 4. Няспраўнасць ці няправільнае рэгуляванне іскравага прамежку свечак запальвання (раздзел 1).
• 5. Страта разрэджання ў сістэме ўпырску паліва, впускным калектары або вакуумных шлангах (раздзел 2 і 4).
• 6. Няправільнае рэгуляванне затамкавых зазораў (раздзел 1).

14. Недастатковая магутнасць рухавіка

• 1. Няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком (раздзел 6).
• 2. Няспраўнасць ці знос запальвання (раздзел 1).
• 3. Няспраўнасць у сістэме ўпырску паліва (раздзел 4).
• 4. Няспраўнасць шпулькі(ах) запальвання (раздзел 5).
• 5. Прыхопліванне тармазоў (раздзел 9).
• 6. Няправільны ўзровень трансмісійнай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач (раздзел 1).
• 7. Закаркаванне паліўнага фільтра і/ці наяўнасць вады і бруду ў паліўнай сістэме (раздзел 1 і 4).
• 8. Няправільная праца сістэм памяншэння ўзроўню шкодных выкідаў (раздзел 6).
• 9. Няроўнасць ці нізкае значэнне кампрэсіі ў цыліндрах (раздзел 2).
• 10. Запарушванне сістэмы выпуску (раздзел 4).

15. Бавоўна ў рухавіку

• 1. Няправільная праца сістэм памяншэння ўзроўню шкодных выкідаў (раздзел 6).
• 2. Няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком (раздзел 6)
• 3. Няспраўнасць ізалятара свечкі запальвання (раздзел 1).
• 4. Няспраўнасць у сістэме ўпырску паліва (раздзел 4).
• 5. Страта разрэджання ў паліўнай фарсунцы(ах), впускным калектары, клапана кіравання падачай паветра або вакуумных шлангах (главы 2 і 4)
• 6. Няправільнае рэгуляванне клапанных зазораў і/ці заяданні клапанаў (раздзел 1).

16. Грукі, якія выклікаюцца занадта раннім запальваннем або дэтанацыяй пры паскарэнні або руху «ў гару»

• 1. Неналежная марка паліва.
• 2. Няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком (раздзел 6).
• 3. Няспраўнасць у сістэме ўпырску паліва (раздзел 4).
• 4. Няправільны тып або пашкоджанне свечкі(яў) запальвання (раздзел 1).
• 5. Страта разрэджання (главы 2 і 4).
• 6. Няспраўнасць датчыка дэтанацыі (раздзел 6).

17. Кантрольная лямпа ціску алею гарыць пры які працуе рухавіку

• 1. Нізкі ўзровень алею (раздзел 1)
• 2. Кароткае замыканне ў электрычным ланцугу (раздзел 12)
• 3. Няспраўнасць датчыка ціску алею (раздзел 2).
• 4. Знос падшыпнікаў рухавіка і/ці алейнай помпы (раздзел 2).

18. Рухавік працягвае працаваць пасля выключэння запальвання

• 1. Падвышаная працоўная тэмпература рухавіка (раздзел 3).
• 2. Няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком (раздзел 6).