У сапраўдным Кіраўніцтве разглядаюцца аўтамабілі Toyota Highlander і Lexus RX 3G0/330. Мадэлі Highlander камплектуюцца чатырохцыліндравым рухавіком або рухавіком V6, а мадэлі Lexus RX 300/330 абсталёўваюцца толькі рухавіком V6.
На переднеприводных мадэлях (2WD) прывад перадпакояў колаў рэалізуецца праз чатырох- ці пяціступеньчатую аўтаматычную скрынку перадач у блоку з кіроўным мастом і незалежныя кіроўныя паўвосі. Ня мадэлях з поўным прывадам (4WD) заднія колы таксама з'яўляюцца вядучымі. Прывад задніх колаў рэалізуецца праз карданны вал, задні дыферэнцыял і дзве задніх кіроўных паўвосі.
Падвеска ўсіх чатырох колаў незалежная, спераду і ззаду выкарыстоўваюцца стойкі Макферсане. На папярочцы перадпакоя падвескі ўсталяваны рэечны рулявы механізм.
І спераду, і ззаду выкарыстоўваюцца дыскавыя тормазы. У якасці стандартнага абсталявання ўсталяваны вакуумны ўзмацняльнік тармазоў. Усе мадэлі абсталяваны антыблакіровачнай сістэмай тармазоў (АБС).