Што трэба рабіць і чаго не трэба рабіць
- Не выкарыстоўвайце дамкрат у якасці адзінай апоры пры працы пад аўтамабілем. Абавязкова ўсталюеце пад аўтамабіль надзейныя апоры, размясціўшы іх пад рэкамендуемымі месцамі для ўздыму аўтамабіля і ўсталёўкі дамкрата.
- Не спрабуйце адпускаць моцна зацягнутыя крапежныя вырабы (напрыклад, гайкі мацавання кола), калі аўтамабіль абапіраецца на дамкрат. Гэта можа прывесці да падзення дамкрата.
- Не запускайце рухавік, не пераканаўшыся ў тым, што скрынка перадач знаходзіцца ў нейтральным становішчы (ці паркавальным становішчы, калі дастасавальна), і зацягніце стаяначны тормаз.
- Не здымайце вечка радыятара пры гарачай сістэме ахладжэння. Дайце сістэме магчымасць астыць або накрыйце вечка шчыльнай тканінай і паступова скіньце ціск.
- Не спрабуйце зліваць маторнае масла, пакуль не пераканаецеся ў тым, што яно астыла ў дастатковай ступені, каб не ошпарить вас.
- Не дакранайцеся да якой-небудзь часткі рухавіка або сістэмы выпуску, пакуль яны не астынуць у дастатковай ступені, каб пазбегнуць апёкаў.
- Не адсмоктвайце такія таксічныя вадкасці, як бензін, антыфрыз і тармазная вадкасць, ротам і не дапускайце працяглага іх кантакту са скурай.
- Не ўдыхайце пыл, які ўтвараецца пры працы фрыкцыйных накладак тармазоў. Яна нясе ў сабе патэнцыйную небяспеку (гл. «Азбест» ніжэй).
- Не дапускайце, каб разлітае масла ці пырскі змазкі заставаліся на падлозе. Вытрыце ўсе сляды, пакуль нехта не паслізнуўся.
- Не выкарыстоўвайце гаечныя ключы з «разбітай» зяпай ці іншыя прылады, якія могуць саслізнуць і выклікаць траўматычныя наступствы
- Не націскайце на гаечныя ключы пры адпушчэнні ці зацягванні гаек ці нітаў. Старайцеся цягнуць гаечны ключ на сябе. Калі сітуацыя патрабуе павароту гаечнага ключа ад сябе, націскайце на яго адчыненай рукой, каб пазбегнуць траўміраванні «костак», калі ключ саслізне.
- Не спрабуйце паднімаць цяжкі элемент у адзіночку. Папрасіце каго-небудзь дапамагчы вам.
- Не шукайце і не выкарыстоўвайце кароткія, але небяспечныя спосабы выканання працы.
- НЕ дапускайце прысутнасці дзяцей або жывёл паблізу аўтамабіля або ў ім, калі вы працуеце з ім.
Выкарыстоўвайце сродкі абароны вачэй пры працы з электраінструментам, такім як дрылі, шліфавальныя машынкі і г.д. і пры працы пад аўтамабілем. Паклапаціцеся пра тое, каб вольныя элементы адзення і доўгія валасы знаходзіліся ў баку ад рухомых частак.
Пераканайцеся ў тым, што характарыстыкі выкарыстоўванага грузападымальнага абсталявання адпавядаюць характару выкананай працы.
Папытаеце каго-небудзь перыядычна кантраляваць вас пры працы з аўтамабілем у адзіночку.
Працуйце ў лагічнай паслядоўнасці і паклапаціцеся пра тое, каб асе элементы былі правільна сабраны і належным чынам зацягнуты. Захоўвайце хімікаліі і эксплуатацыйныя вадкасці ў ёмістасцях са шчыльна зацягнутымі вечкамі па-за зонай іх дасяжнасці дзецьмі і хатнімі жывёламі. Памятайце, што бяспека эксплуатацыі аўтамабіля ўплывае на нашу асабістую бяспеку і бяспеку іншых. Калі сумняваецеся ў чым тое, звернецеся за парадай да прафесіянала.
Азбест
Вызначаныя фрыкцыйныя, ізалявальныя, ушчыльняльныя і іншыя элементы такія, як фрыкцыйныя накладкі тормазаў, істужачныя тормазы, фрыкцыйныя накладкі счаплення, гідратарнсфарматары, пракладкі і т. д. - могуць утрымоўваць азбест. Будзьце вельмі асцярожныя, каб пазбегнуць удыхання пылу, якая ўтвараецца пры працы гэтых элементаў, бо гэта небяспечна для здароўя. Калі сумняваецеся, рэкамендуецца выказаць здагадку, што азбест у іх утрымоўваецца.
Агонь
Увесь час памятаеце пра тое, што бензін адрозніваецца высокай вогненебяспечнасцю. Ніколі не паліце і не дапушчайце наяўнасці паблізу адчыненага агню пры працы з аўтамабілем. Але небяспека не абмяжоўваецца толькі гэтым. Іскрэнне, выкліканае кароткім замыканнем у электрычнай мэты, кантактам металічных паверхняў сябар з сябрам або нават статычнай электрычнасцю, назапашваным на целе чалавека пры вызначаных умовах, можа прынесці да ўзгарання пароў бензіну, якія ў замкнёнай прасторы становяцца вельмі выбуханебяспечнымі. Ні пры якіх абставінах не выкарыстоўвайце бензін для ачысткі элементаў. Выкарыстоўвайце адобраны бяспечны растваральнік.
Перад працай з любым элементам паліўнай сістэмы ці электрычнай сістэмы абавязкова адлучыце провад масы ад акумулятара (-). Ні ў якім разе не дапушчайце праліванні паліва на гарачы рухавік ці элементы сістэмы выпуску. Настойліва рэкамендуецца мець у гаражы ці на станцыі тэхнічнага абслугоўвання вогнетушыцель, прыдатны для працы з падпаленым палівам і агменямі агню а электрычных ланцугах. Ні ў якім разе не спрабуйце тушыць падпаленае паліва ці электрычныя прыборы вадой.
Пары
Некаторыя пары валодаюць высокай таксічнасцю і пры ўдыханні ў любой колькасці могуць хутка выклікаць несвядомае стан і нават смерць. Да гэтай катэгорыі адносяцца пары бензіну, а таксама пары некаторых ачышчальных растваральнікаў. Зліў або пераліванне такіх лятучых вадкасцяў варта выконваць у добра вентыляванай зоне.
Пры выкарыстанні ачышчальных вадкасцяў і растваральнікаў старанна прачытайце інструкцыі, наяўныя на ёмістасці. Ніколі не выкарыстоўвайце матэрыялы з ёмістасцяў, на якіх адсутнічае маркіроўка.
Ніколі не працуйце з рухавіком у замкнёнай прасторы, напрыклад, а гаражы. Якія адпрацавалі газы ўтрымоўваюць аднавокіс вугляроду, якая з'яўляецца вельмі атрутнай. Калі вам патрабуецца запусціць рухавік, абавязкова рабіце гэта на адкрытым паветры ці, прынамсі, паклапаціцеся пра тое, каб задок аўтамабіля знаходзіўся па-за працоўнай зонай.
Калі вы выкарыстоўваеце пры працы назіральную яму, ні ў якім разе не злівайце і не пералівайце бензін і ніколі не запускайце рухавік, калі аўтамабіль стаіць над ямай. Пары, якія цяжэй паветра, назапашваюцца ў яме, і гэта можа прывесці да смяротнага зыходу.
Акумулятар
Ніколі не дапушчайце іскрэнне і не выкарыстоўвайце лямпу без ахоўнага кажуха пры працы каля акумулятара. Звычайна акумулятар вылучае некаторую колькасць газападобнага вадароду, які валодае падвышанай выбуханебяспекай.
Перад працай з паліўнай ці электрычнай сістэмай абавязкова адлучыце провад масы ад акумулятара.
Калі магчыма, адпусціце вечкі на заліўных адтулінах або зніміце агульную крышку пры зарадцы акумулятара ад знешняй крыніцы сілкавання (гэта не адносіцца да герметычных або неабслугоўваных акумулятараў). Не выконвайце зарадку ў фарсіраваным рэжыме - гэта багата выбухам акумулятара.
Будзьце асцярожныя пры даданні вады ў акумулятар і пры пераносцы акумулятара. Электраліт, нават разведзены, адрозніваецца высокай каразійнай актыўнасцю. Таму ні ў якім разе не дапушчайце яго трапленні на адзенне ці на скуру.
Абавязкова выкарыстоўвайце сродкі абароны вачэй пры ачыстцы акумулятара, каб прадухіліць трапленне з'едлівых рэчываў у вочы.
Бытавыя электрычныя сеткі
Пры выкарыстанні электраінструмента, пераносных лямпаў і т. д., якія працуюць ад бытавой электрычнай сеткі, абавязкова прасочыце за тым, каб відэльцы сеткавага шнура прылады былі правільна ўстаўленыя ў разетку і прылада была належным абрэзам заземлены (пры неабходнасці). Не выкарыстоўвайце такія прыборы ў вільготных умовах і паклапаціцеся пра тое, каб у зоне каля паліва ці пароў паліва не ўзнікала іскрэнне ці перагрэў.
Напружанне ў другасным ланцугу сістэмы запальвання
Пры дакрананні да вызначаных частак сістэмы запальвання (напрыклад, правадоў свечак запальвання) пры працы ці проворачивании рухавіка, асабліва калі элементы вільготныя ці няспраўная ізаляцыя, можа рушыць услед сур'ёзны электрычны ўдар. У выпадку сістэмы электроннага запальвання напружанне ў другасным ланцугу крыху вышэйшае і можа аказацца смяротным.