Стойка ў зборы са спружынай — замена

Заўвага. Наступная працэдура ставіцца да стоек, якія не выкарыстоўваюцца на аўтамабілях з пнеўматычнай падвескай з электронным кіраваннем.

1. Калі стойкі ці спружыны маюць прыкметы зносу (уцечкі, страта характарыстык дэмпфавання, сколы пакрыцця, прасядзенне ці расколіны), перад пачаткам працы прааналізуйце ўсе магчымыя варыянты. Стойкі/амартызатары не абслугоўваюцца і ў выпадку выхаду са строю падлягаюць абавязковай замене. Аднак стойкі ў камплекце са спружынамі можна набыць на ўмовах абмену, што дазваляе зэканоміць шмат часу і зменшыць працавыдаткі. Які б спосаб дзеянняў вы ні абралі, перад разборкай аўтамабіля праверце кошт і наяўнасць запасных частак

Увага! Разборцы стойкі - гэта патэнцыйна небяспечная працэдура, і пры яе выкананні варта быць лімітава ўважлівым. У адваротным выпадку гэта можа прывесці да сур'ёзных траўматычных наступстваў. Выкарыстоўвайце толькі высакаякасны здымнік спружын і старанна прытрымлівайцеся інструкцыям вытворцы прынады. Пасля зняцця спружыны са стойкі адкладзяце яе ў бяспечнае, надзейнае месца.

Разборка

2. Зніміце стойку ў зборы са спружынай (гл. параграф 3 (пярэдняя падвеска) або параграф 10 (задняя падвеска). Зацісніце стойку ў зборы ў цісках. Усталюйце на губкі ціскоў драўляныя прастаўкі або зачыніце губкі рыззём, каб прадухіліць пашкоджанне стойкі.Не зацягвайце ціскі са занадта вялікім высілкам.

3. Прытрымліваючыся інструкцый вытворцы прынады, усталюеце на спружыну здымнік спружын (які можна набыць у шматлікіх крамах аўтазапчастак або ўзяць напракат) і сцісніце спружыну настолькі, каб цалкам зняць нагрузку з верхняй талеркі спружыны (мал. 4.3). Гэта можна праверыць, паварушыўшы спружыну.




4. Адпусціце гайку штока амартызатара (мал. 4.4).



5. Адкруціце гайку і зніміце апору стойкі (мал. 4.5). Праверце раўнамернасць ходу падшыпніка ў апоры стойкі. Калі назіраецца нераўнамернасць ходу, заменіце апору стойкі. Праверце гумовую частку апоры стойкі на наяўнасць расколін і агульнага пагаршэння стану. Калі назіраецца якое-небудзь адпластаванне гумы, заменіце апору.




6. Зніміце верхнюю талерку спружыны са штока амартызатара (мал. 4.6). Праверце талерку спружыны на наяўнасць расколін і отверждения. Заменіце іх пры неабходнасці. Зніміце верхні ізалятар.



7. Акуратна зніміце сціснутую спружыну са зборкі (мал. 4.7) і прыбярыце яе ў бяспечнае месца.

Увага! Трымайце сціснутую спружыну далей ад галавы, накіраваўшы яе канцы ў бок ад тулава!

8. Зніміце гумовы абмежавальнік ходу са штока амартызатара.

9. Праверце ніжні ізалятар на наяўнасць зносу, расколін і отверждения і пры неабходнасці прывабіце яго.

Зборка

10. Калі ніжні ізалятар замяняецца, выставіце яго так, каб якая выступае частка ўвайшла ў самую ніжнюю частку талеркі. Высуньце шток амартызатара на поўную даўжыню і ўсталюеце гумовы абмежавальнік ходу.


11. Акуратна ўстанавіце спружыну на ніжні ізалятар так, каб канец спружыны ўвайшоў у самую нізкую частку ізалятара (мал. 4.11).



12. Усталюйце верхні ізалятар на спружыну, прасочыце за тым, каб адзнака на верхняй частцы ізалятара была звернутая ў тым жа кірунку, што і кранштэйны стойкі (для паваротнага кулака). Устанавіце талерку спружыны, прасачыўшы за тым, каб прамыя ўчасткі ў адтуліне супалі з лыскамі на штоку амартызатара (мал. 4.12).



13. Сумясціце адзнаку out (вонкі) на верхняй талерцы спружыны з адзнакай на верхнім ізалятары.


14. Калі вы працуеце з пярэдняй стойкай, паклапаціцеся пра тое, каб стрэлка на талерцы спружыны была звернутая ў напрамку ніжняга кранштэйна, у бок паваротнага кулака (мал. 4.14).



15. Усталюеце пылаахоўны чахол і апору стойкі на шток амартызатара.

16. Навярніце гайку на шток амартызатара і зацягніце яе прадпісаным высілкам, паказаным у Спецыфікацыя ў пачатку гэтага раздзела. Зніміце здымніка спружын.

17. Усталюеце стойку падвескі ў зборы са спружынай (гл. параграф 3 (пярэдняя падвеска) або параграф 10 (задняя).