Сістэма рулявога кіравання — агульныя звесткі

Усе мадэлі асветлены рэечным рулявым механізмам. Рулявы механізм мацуецца нітамі да подрамнику і праз рулявыя цягі прыводзіць у дзеянне паваротныя кулакі. Унутраныя канцы рулявых цяг абаронены гумовымі чахламі, якія варта перыядычна аглядаць на надзейнасць мацавання, наяўнасць парываў і ўцечкі змазкі.

Сістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання складаецца з помпы з раменным прывадам і адпаведных трубаправодаў і шлангаў. Узровень вадкасці ў бачку ўзмацняльніка варта перыядычна правяраць (гл. главу 1).

Рулявое кола прыводзіць у дзеянне рулявы вал, які, у сваю чаргу, прыводзіць у дзеянне рулявы механізм. Рулявы вал складаецца з некалькіх секцый, злучаных карданнымі шарнірамі. Люфт на рулявым коле можа быць выкліканы зносам карданных шарніраў рулявога вала, рулявога механізму, наканечнікаў рулявых цяг і паслабленнем зацяжкі нітаў.