Увага! Калі аўтамабіль абсталяваны пнеўматычнай падвескай з электронным кіраваннем, перад уздымам аўтамабіля выключыце перамыкач кіравання вышынёй падвескі.
Зняцце
1. Адлучыце провад масы ад акумулятара (гл. параграф 1 главы 5).
2. Выкарыстоўваючы вялікі шпрыц або гумовую грушу, адпампуйце як мага больш вадкасці з бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання. Усталюеце пад аўтамабіль зліўную ёмістасць для збору вадкасці, якая будзе выцякаць пры адлучэнні шлангаў.
3. Адпусціце гайкі мацавання правага пярэдняга кола. Прыпадніміце аўтамабіль і ўсталюеце пад яго надзейныя апоры. Зніміце кола.
4. Зніміце ўшчыльненне фартуха правага пярэдняга крыла і пры неабходнасці локер (гл. главу 11).
5. Зніміце прывадны рамень (гл. главу 1).
6. Адлучыце сілкавальны шланг ад помпы (мал. 21.6). Разлучыце электрычны раз'ём рэле ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Мал. 21.6. Устаноўка помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (паказаны рухавік V6, для чатырохцыліндравага рухавіка аналагічна)
1 - Электрычны раз'ём рэле ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання
2 - Рэле ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання
3 — Ніт штуцэрнага злучэння
4 — Нагнятальная магістраль
5 — Фітынг нагнятальнага порта
6 — Сілкавальны шланг
7 - Ніты (выгляд ззаду - доступ можна атрымаць праз адтуліну ў шківе і наверсе помпы)
7. Вывярніце ніт штуцэрнага злучэння паміж нагнятальным трубаправодам і помпай і аддзеліце трубаправод ад помпы (мал. 21.6). Выкарыстоўвайце дзве гаечныя ключы: адзін для прытрымлівання фітынга на нагнятальным порце і адзін для выкручвання ніта штуцэрнага злучэння. Зніміце ўшчыльняльныя шайбы з кожнага боку фітынга; іх варта замяніць пры ўсталёўцы помпы.
8. Вывярніце балты і затым зніміце помпу (мал. 21.6).
Заўвага. Верхні ніт не здабываецца цалкам. Адпусціце яго настолькі, каб адлучыць помпу ад рухавіка. Ніт знімецца разам з помпай.
Усталяванне
9. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Зацягніце ніт штуцэрнага злучэння нагнятальнага трубаправода і астатнія ніты прадпісаным высілкам, паказаным у Спецыфікацыях. Адрэгулюйце нацяжэнне прываднага рамяня (гл. главу 1).
10. Даліце працоўную вадкасць у бачок да нормы (гл. раздзел 1) і выдаліце паветра з сістэмы (гл. параграф 22).