Устараненне нязначных драпін на кузаве
17. Калі драпіна носіць павярхоўны характар і не даходзіць да металу кузава, рамонт вельмі просты. Злёгку працярыце зону драпіны сродкам для аднаўлення лакафарбавага пакрыцця або вельмі тонкай абразіўнай пастай, каб выдаліць ад драпіны якая лупіцца фарбу і ачысціць навакольны ўчастак кузава ад масцікі. Прамыйце зону рамонту чыстай вадой.
18. Дробным пэндзлем вырабіце не драпіну аўтамабільную эмаль. Працягвайце наносіць тонкія пласты эмалі датуль, пакуль паверхня эмалі ў драпіне не зраўняецца па вышыні з навакольным лакафарбавым пакрыццём. Дайце новай эмалі, як мінімум, два тыдні на отверждение, а затым зрабіце плыўны пераход з навакольным лакафарбавым пакрыццём, праціраючы лакафарбавае пакрыццё ў зоне драпіны сродкам для аднаўлення лакафарбавага пакрыцця ці вельмі тонкай абразіўнай пастай. У заключэнне вырабіце паліравальную масціку.
19. У месцах, дзе драпіна дасягнула металу кузава, выклікаючы яго карозію, патрабуецца інею методыка рамонту. Складным нажом надасце ўсю якая адслойваецца іржу ад «дна» драпіны і вырабіце антыкаразійную фарбу, якая прадухіляе ўзнікненне іржы ў будучыні. Выкарыстоўваючы гумовы або нейлонавы шпатэль, запоўніце драпіну адпаведнай шпатлёўкай тыпу "bodystoppar". Пры неабходнасці гэтую шпатлёўку можна змяшаць з растваральнікам для нитроэмалей, атрымліваючы вельмі тонкую пасту, якая ідэальна падыходзіць для запаўнення вузкіх драпін. Перш чым шпатлёўка ў драпіне зацвярдзее, наматайце на палец кавалак гладкага баваўнянага рыззя, апусціце палец у растваральнік для нитроэмалей і хутка правядзіце ім па паверхні шпатлёўкі ў драпіне. Гэта дазволіць стварыць на паверхні шпатлёўкі лёгкае паглыбленне. Цяпер месца драпіны можна афарбаваць,