Карданны вал: 1 - пылавік, 2 - пярэдні карданны вал, 3 - пласціністая шайба, 4 - пласціністая шайба, 5 - цэнтральны апорны падшыпнік, 6 - задні фланец карданнага вала, 7 - шайба, 8-задні карданны вал
Увага: пры ўсталёўцы карданнага вала ў ціскі выкарыстоўвайце мяккія накладкі, каб не дэфармаваць трубу.
1 Прыслабце балты злучальнай муфты.
- а) Націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе.
- б) З дапамогай кантавага гаечнага ключа прыслабце ніты на 1/2 павароту.
- в) Прыслабце два ніта цэнтральнага апорнага падшыпніка.
2. Адлучыце карданны вал ад задняга дыферэнцыяла.
- а) Вырабіце ўсталявальныя пазнакі на злучальныя фланцы.
- б) Адкруціце чатыры ніта, зніміце шайбы і гайкі.
3. Адлучыце карданны вал ад каробкі перадач.
- а) Адкруціце два ніта і зніміце цэнтральны апорны падшыпнік.
- б) Адлучыце фланец пярэдняга карданнага вала ад каробкі перадач.
- в) Устаўце заглушку ў каробку перадач, каб прадухіліць уцечку масла.
4. Адлучыце пярэдні карданны вал ад задняга карданнага вала.
- а) Вырабіце ўсталявальныя пазнакі на злучальнай муфце і фланцы.
Заўвага: не пашкодзіце паверхню дэталяў пры нанясенні ўсталявальных пазнак.
- б) З дапамогай кантавага гаечнага ключа зніміце шэсць нітаў і тры шайбы і адлучыце пярэдні карданны вал ад задняга карданнага вала.