Сістэма турбанаддува — агульнае апісанне

У мэтах фарсіроўкі рухавіка для павелічэння колькасці паступае ў рухавік паветра, а такім чынам, і палівы ўжываюць той ці іншы выгляд наддува. На рухавіках 2С-Т усталёўваецца турбакампрэсар, які выкарыстоўвае для нвгнетания паветра ў цыліндры энергію адпрацаваўшых гвзов.

Праца турбакампрэсара

Якія адпрацавалі газы, якія маюць яшчэ даволі высокую тэмпературу, падводзяцца да кола турбіны, выклікаючы кручэнне кола Пры кручэнні турбіны газы пашыраюцца і перадаюць на вал агрэгата залішнюю магутнасць, выдаткоўваную на сціск паветра ў кампрэсары, размешчаным на агульным вале з турбінай. Частата кручэння вала турбакампрэсара змяняецца ў дыяпазоне 20000-115000 аб/мін, што суправаджаецца характэрным свістам турбіны.

Клапан перапуску газаў міма турбіны

Калі ціск нагнятанага кампрэсарам паветра перавышае дапушчальнае (ла ўмовам надзейнасці рухавіка), якія адпрацавалі газы перапускаюцца міма турбіны адмысловым клапанам, мелым аўтаномны прывад. Прывад уяўляе сабой дыяфрагму, якая прыводзіцца ціскам нвддувочного паветра. Такім чынам ажыццяўляецца рэгуляванне ціску наддува са зваротнай сувяззю.

Папярэджанні

1. Не выключайце рухавік адразу па завяршэнні паездкі Дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу 20-120 секунд для астуджэння турбіны. Гэта дазволіць значна падоўжыць тэрмін эксплуатацыі турбакампрэсара. (Па магчымасці ўсталюеце турбатаймер).

2. Не дапушчайце працяглай працы рухавіка на падвышаных абарачэннях і рэзкіх паскарэнняў пры непрагрэтым рухавіка.

3. Пры заўчасным выхадзе турбакампрэсара са строю праверце:

• Узровень і якасць алею ў рухавіку.
• Умовы працы турбакампрэсары.
• Трубаправоды, якія падводзяць алей да турбакампрэсара

4. Выконвайце засцярогі пры дэмантажы і ўстаноўцы турбакампрэсара. Не пераносьце агрэгат за цягу прывада перепускного клапана.



5. Пасля дэмантажу турбакампрэсара зекрыйце впускной і выпускны патрубкі і алейныя адтуліны пластыкавымі коркамі.

6. Перад усталёўкай турбакампрэсара прамыйце маслоподводящую трубку

7. Да ўсталёўкі прачысціце прывалачныя плоскасці турбакампрэсара і алейных трубак.



8. Пры замене крапяжу ўстанаўлівайце толькі арыгінальныя вырабы.

9. Пасля ўсталёўкі кампрэсара заліце ў корпус падшыпнікаў 20 см³ маторнага алею, пракруціце вал кампрэсара ад рукі.




10. Пасля перастаноўкі кампрэсара пракруціце рухавік стартарам 20-30 секунд (без запуску рухавіка) для запаўнення сістэмы змазкі або запусціце рухавік на халасты ход не менш, чым на адну хвіліну.

11. Не дапушчаецца праца рухавіка са знятым паветраным фільтрам. У адваротным выпадку кола кампрэсара вельмі хутка выйдзе са строю.