- а) Адлучыце паветраны шланг.
- б) Адкруціце два ніта мацавання выканаўчага механізму да корпуса турбакампрэсара.
- в) Зніміце стопорнае кольца мацавання штока да клапана і зніміце выканаўчы механізм.
2. Адрэгулюйце ход штока выканаўчага механізма.
Заўвага: рэгуляванне ажыццяўляецца на ўсталяваным выканаўчым механізме.
- а) Усталюйце стрелочный індыкатар, падайце ціск 1,09 бар на выканаўчы механізм і вымерайце ход штока.
- б) Зыходзячы з вымеранага значэння ходу штока, абярыце з ніжэй прыведзенай табліцы неабходную таўшчыню шайбы.
| Ход штока, мм | Рэкамендуемы таўшчыня шайбы, мм |
| 1,20-1,70 | - |
| 1,71-2.29 | 0,5 |
| 2,21-2,70 | 1,9 |
| 2,71-3,20 | 1,5 |
| 3,21-3,70 | 2,0 |
| 3,71-4,20 | 2,5 |
| 4,21-4,70 | 3,0 |
| 4,71-5,20 | 3,5 |
| 5,21-5,70 | 4,0 |
| 5,71-6,20 | 4,5 |
| 6,21-6,70 | 5.0 |
| 6,71-7,20 | 5,5 |
| 7,21-7,70 | 6,0 |
| 7,71-8,20 | 6,5 |
Заўвага:
- Для атрымання неабходнай таўшчыні можна выкарыстоўваць набор шайбаў рознай таўшчыні (0,5; 1,0; 2,0; 3,0 мм).
- Выкарыстоўвайце такі ж набор шайбаў рознай таўшчыні паміж выканаўчым механізмам і корпусам.
- Калі неабходная таўшчыня шайбы больш за 3,5 мм, то заменіце ўсталявальныя ніты выканаўчага механізму
- в) Пры неабходнасці ўсталюйце новыя шайбы і балты, падайце ціск 1,09 бар. Момант зацяжкі: 19 Нм.
- г) Падайце ціск 1,09 бар на выканаўчы механізм і паўторна праверце ход штока. Намінальнае значэнне: 1,20-1,70 мм.
Пры неабходнасці заменіце шайбы.
4. Падлучыце паветраны шланг.
5. Праверце ціскі наддува (гл. падраздзел "Праверкі на аўтамабілі").