- а) Скрабком выдаліце нагар і іншыя вугляродныя адклады з дна поршня.
- б) Ачысціце канаўкі поршня ад адкладаў кавалкам зламанага кольца.
- в) Растваральнікам і мяккай валасяной шчоткай канчаткова ачысціце поршань.
Заўвага: не ўжывайце металічную шчотку.
2. Праверце поршань і поршневыя кольцы.
А. Праверце зазор паміж поршнем і цыліндрам.
Нататка: маюцца тры памерныя групы намінальнага дыяметра поршня, пазначаныя пазнакамі (лічбамі) "1", "2" і "3" адпаведна. Пазнака нанесена на дно поршня з краю ў кірунку, перандыкулярным восі поршневага пальца або на дно поршня ў цэнтры, (выманне) "перад", па якой поршань павінен усталёўвацца ў цыліндр.
3S-FE, 4S-FE | 3S-GE |
4A-FE, 7A-FE | 2C, 2C-T |
5E-FE
- а) Мікраметрам вымерайце дыяметр спадніцы поршня на адлегласці 23 мм (5E-FE); 25 мм (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE); 30,1 мм (3S-GE); 32 мм (2С, 2С-Т); (4S-FE - перпендыкулярна восі пальца) ад паверхні дна поршня (ніжэй за ўзровень канавак для поршневых кольцаў) і ў напрамку, перпендыкулярным восі поршневага пальца, як паказана на малюнку.
Намінальны дыяметр поршня:
- Рухавік 2С:
- пазнака "1" - 85,945-85,955 мм
- пазнака "2" - 85,955-85,965 мм
- пазнака "3 " - 85,965-85,975 мм
- рамонтны (0,50) - 86,445-86,475 мм
- Рухавік 2С-Т:
- пазнака "1" - 85,878-85,888 мм
- пазнака "2" - 85,888-85,898 мм
- пазнака "3" - 85,898-85,908 мм
- рамонтны (0,50) - 86,378-86,408 мм
- Рухавік 3S-FE:
- пазнака "1" - 85,865-85,875 мм
- пазнака "2" - 85,875-85,885 мм
- пазнака "3" - 85,885-85,895 мм
- рамонтны (0,50) - 86,365-86,395 мм
- Рухавік 3S-GE:
- пазнака "1" - 85,960-85,970 мм
- пазнака "2" - 85,970-85,980 мм
- пазнака "3" - 85,980-85,990 мм
- Рухавік 4S-FE:
- намінальны - 82,437-82,467 мм
- пазнака "1" - 82,437-82,447 мм
- пазнака "2" - 82,447- 82,457 мм
- пазнака "3" - 82,457-82,467 мм
- рамонтны (0,50) - 82,937-82,967 мм
- рамонтны (0,75) - 82,187-82,217 мм
- Рухавікі 4A-FE, 7A-FE:
- пазнака "1" - 80,905-80,915 мм
- пазнака "2" - 80,915-80,925 мм
- пазнака "3" - 80,925-80,935 мм
- рамонтны (0,50) - 81,405-81,435 мм
- Рухавік 5E-FE:
- пазнака "1" - 73,900-73,910 мм
- пазнака "2" - 73,910-73,920 мм
- пазнака "3" - 73,920-73,930 мм
- б) Вымерайце дыяметры цыліндраў у напрамку восі рухавіка.
- в) Знайдзіце рознасць вынікаў вымярэнняў дыяметра поршня і дыяметры цыліндра.
Зазор паміж цыліндрам і поршнем:
- 2С:
- намінальны - 0,045-0,065 мм
- максімальны - 0,15 мм
- 2G-T:
- намінальны - 0,112-0,132 мм
- максімальны - 0,182 мм
- 3S-FE:
- намінальны - 0,125-0,145 мм
- максімальны - 0,165 мм
- 3S-GE:
- намінальны - 0,030-0,050 мм
- максімальны - 0,070 мм
- 4S-FE:
- намінальны - 0,053-0,073 мм
- максімальны - 0,120 мм
- 4A-FE, 7A-FE:
- намінальны - 0,085-0,105 мм
- максімальны:
- 4A-FE - 0,130 мм
- 7A-FE - 0,200 мм
- 5E-FE:
- намінальны - 0,09-0,11 мм
- максімальны - 0,13 мм
Калі зазор больш максімальнага, заменіце ўсе чатыры поршня і змарнуеце ўсе чатыры цыліндру. Пры неабходнасці заменіце блок цыліндраў.
Заўвага: пры выкарыстанні новага блока цыліндраў ужывайце поршань з той жа самай пазнакай (нумарам), што і дыяметр цыліндру. Маркіроўка дыяметра цыліндру нанесена на блоку цыліндраў у месцах, паказаных на малюнку.
Б. Праверце кантавы зазор "компрессионное кольца - поршневая канаўка", вымераўшы яго плоскім мацам, як паказана на малюнку.
Намінальны зазор:
- Кампрэсійнае кольца №1:
- 2С - 0,100-0,140 мм
- 2С-Т - 0,047-0,111 мм
- 3S-FE - 0,040 -0,080 мм
- 4S-FE - 0,030-0,070 мм
- 3S-GE - 0,040-0,080 мм
- 4A-FE, 7А-РЕ - 0,045- 0,085 мм
- 5E-FE - 0,040-0,080 мм
- Кампрэсійнае кольца №2:
- 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE - 0,030-0,070 мм
- 2С, 2С-Т - 0,050-0,090 мм
- Маслаздымнае кольца:
- 20, 2С-Т - 0,030-0,070 мм
Калі зазор больш дапушчальнага, заменіце поршань.
В. Праверце зазор у замку поршневага кольца.
- а) Устаўце поршневае кольца ў цыліндр.
- б) Поршнем праштурхніце кольца на адлегласць 110 мм (3S-FE, 5E-FE); 104 мм (7A-FE); 100 мм (3S-GE)', 87 мм (4A-FE); ад паверхні блока цыліндраў, як паказана на малюнку.
- в) Плоскім мацам вымерайце зазор у замку.
- Рухавік 2С:
- Намінальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,27-0,54 мм
- кампрэсійнае кольца №2 - 0,45-0,72 мм
- маслосъемное кольца (па скрабках) - 0,10-0,82 мм
- Максімальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 1,34 мм
- кампрэсійнае кольца №2 - 1,52 мм
- маслосъемное кольца (па скрабках) - 1,62 мм
- Намінальны зазор:
- Рухавік 2С-Т:
- Намінальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,27-0,49 мм
- компрессійнае кольца №2 - 0, 35-0,62 мм
- меслас'ёмнае кольца (па скрабках) - 0,20-0,52 мм
- Максімальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 1,29 мм
- кампрэсійнае кольца №2 - 1,42 мм
- маслосъемное кольца (па скрабках) - 1,32 мм
- Намінальны зазор:
- Рухавік 3S-FE:
- Намінальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,27-0,50 мм
- компрессійнае кольца №2 - 0, 27-0,51 мм
- маслаздымнае кольца (па скрабках) - 0,20 - 0,550 мм
- Максімальны зазор:
- компрессіонные кольца №1 - 1,10 мм
- компрессіонные кольца №2 - 1,11 мм
- маслосъемное кольца (па скрабках) - 1,15 мм
- Намінальны зазор:
- Рухавік 3S-GE:
- Намінальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,33-0,55 мм
- компрессійнае кольца №2 - 0, 45-0,67 мм
- маслаздымнае кольца (па скрабках) - 0,20-0,60 мм
- Максімальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,85 мм
- компрэсійнае кольца №2 - 0,97 мм
- маслаздымнае кольца (па скрабках) - 0,90 мм
- Намінальны зазор:
- Рухавік 4S-FE:
- Намінальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,25-0,38 мм
- компрессійнае кольца №2 - 0, 20-0,32 мм
- месосъемное кольца (па скрабках) - 0,15-0,40 мм
- Максімальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,98 мм
- компрэсійнае кольца №2 - 0,92 мм
- маслаздымнае кольца (па скрабках) - 1,00 мм
- Намінальны зазор:
- Рухавік 4A-FE:
- Намінальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,25-0,45 мм
- компрэсійнае кольца №2 - 0, 35-0,60 мм
- маслаздымнае кольца (па скрабках) - 0,10-0,50 мм
- Намінальны зазор:
- Рухавік 7A-FE:
- Намінальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,25-0,35 мм
- компрессійнае кольца №2 - 0, 35-0,50 мм
- маслаздымнае кольца (па скрабках) - 0,15-0,45 мм
- Намінальны зазор:
- 4A-FE, 7A-FE:
- Максімальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 1,05 мм
- кампрэсійнае кольца №2 - 1,20 мм
- маслаздымнае кольца (па скрабках) - 1,10 мм
- Максімальны зазор:
- Рухавік 5E-FE:
- Намінальны зазор:
- кампрэсійнае кольца №1 - 0,26-0,48 мм
- компрэсійнае кольца №2 - 0,300- 0,570 мм
- маслаздымнае кольца (па скрабках) - 0,130-0,500 мм
- Максімальны зазор:
- компрессіонное кольца №1 - 1,07 мм
- кампрэсійнае кольца №2 - 1,02 мм
- маслаздымнае кольца (па скрабках) - 1,10 мм
- Намінальны зазор:
Калі зазор у замка больш максімальнага, заменіце поршневае кольца. Калі зазор у замку больш максімальнага нават з новым поршневым кольцам, змарнуеце ўсе цыліндры або заменіце блок цыліндраў.
Г. Праверце поршневай палец.
Пры нагрэтым поршні да 60°С поршневай тэчка павінен перамяшчацца ў поршні без значных намаганняў. Пасля праверкі зніміце поршневай палец.
3. Праверце сувоснасць шатуна.
А. Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду і плоскі мац, праверце выгін шатуна, як паказана на малюнку.
- Максімальна дапушчальны выгін на 100 мм даўжыні:
- 5E-FE - 0,03 мм
- астатнія - 0,05 мм
Калі скручванне больш дапушчальнага, заменіце шатун разам з вечкам шатуна.
Аналагічным спосабам праверце скручванне шатуна, як паказана на малюнку.
- Максімальнае скручванне на 100 мм даўжыні:
- рухавікі серыі А, Е - 0,05 мм
- рухавікі серыі С, S - 0,15 мм
Б. (2С, 2С-Т, 3S-FE. 4S-FE, 3S-GE) Праверце алейны зазор поршневага пальца.
- а) Нутрамерам, вымерайце ўнутраны дыяметр утулкі верхняй галоўкі шатуна.
- Унутраны дыяметр ўтулкі:
- 2С, 2С-Т - 27,011-27,023 мм
- 3S-FE, 3S-GE - 22,005-22,017 мм
- 4S -FE:
- пазнака А - 20,004-20,007 мм
- пазнака У - 20,007-20,010 мм
- пазнака С - 20,010-20,013 мм
- пазнака D - 20,013-20,016 мм
- б) Выкарыстоўваючы мікраметр, вымерайце дыяметр поршневага пальца.
- Дыяметр поршневага пальца:
- 2С, 2С-Т - 27,000-27,012 мм
- 3S-FE, 3S-GE - 21,997-22,009 мм
- 4S -FE:
- пазнака А - 20,013-20,016 мм
- пазнака У - 20,016-20,019 мм
- пазнака З - 20,019-20,022 мм
- пазнака D - 20,022-20,025 мм
- в) Адніміце вымеранае значэнне дыяметра поршневага пальца ад вымеранага значэння ўнутранага дыяметра ўтулкі.
- Намінальны алейны зазор:
- 2С, 2С-Т - 0,007-0,015 мм
- 3S-FE, 3S-GE - 0,005-0,011 мм
- 4S -FE - 0,006-0,012 мм
- Максімальны алейны зазор - 0,05 мм
Калі алейны зазор больш за максімальны, заменіце ўтулку Калі неабходна, заменіце поршань і поршневы палец у зборы
В. (2С, 2С-Т. 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE) Калі неабходна, заменіце ўтулку верхняй галоўкі шатуна.
- а) Выкарыстоўваючы апраўку і прэс, выпрасуйце ўтулку з верхняй галоўкі шатуна.
- б) (3S-FE, 4S-FE, 3S-GE) Сумясціце змазачныя адтуліны новай утулкі і шатуна і запрэсуйце ўтулку.
(2С, 2С-Т) Усталюеце ўтулку на адмысловую прынаду, зафіксаваўшы яе шарыкам у алейнай (змазачнай) адтуліне ўтулкі.
Сумясціце змазачныя адтуліны ўтулкі і шатуна.
Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду і прэс, запрасуйце ўтулку.
- в) Вымерайце алейны зазор поршневага пальца і, калі неабходна, то адшліфуйце ці ператачыце новую ўтулку да атрымання намінальнага зазору.
- г) Праверце працу поршневага пальца пры нармальнай пакаёвай тэмпературы. Вырабіце на поршневай палец маторнае масла і націсніце на яго, як паказана на малюнку.
Г. (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE) Праверце шатунныя балты.
- а) Навярніце гайку на кожны ніт і пераканайцеся, што гайка лёгка наварочваецца рукой на ўсю даўжыню разьбярства ніта.
- б) Калі гайка не наварочваецца рукой, вымерайце вонкавы дыяметр разьбярства ніта штангенцыркулем у зоне найвялікага зносу разьбярства.
- Стандартны дыяметр:
- 3S-FE, 4S-FE - 7,860-8,000 мм
- 4A-FE - 8,860-9,000 мм
- Мінімальны дыяметр:
- 3S-FE, 4S-FE - 7,60 мм
- 4A-FE - 8,60 мм
Заўвага: калі такую зону цяжка выявіць візуальна, то праводзіце вымярэнне на адлегласці 15 мм ад канца ніце, як паказана на малюнку.
Калі вонкавы дыяметр разьбярства менш мінімальна дапушчальнага, заменіце шатунны ніт і гайку як адзіную зборачную адзінку.
Д. (7A-FE) Вымерайце вонкавы дыяметр ніта штангенцыркулем ў зоне найбольшага зносу. Калі такую зону цяжка выявіць візуальна, то праводзіце вымярэнне на адлегласці 20 мм ад галоўкі ніта, як паказана на рысунку.
- Вонкавы дыяметр ніта:
- намінальны - 8,860-9,000 мм
- Мінімальны - 8,600 мм
Калі дыяметр меншы за дапушчальны, заменіце ніт.