Праверка, ачыстка і рамонт дэталяў галоўкі блока цыліндраў

1. Ачысціце днішчы поршняў і паверхня блока цыліндраў, спалучаную з галоўкай блока цыліндраў.

• а) Пракручваючы каленчаты вал, паслядоўна ўсталюеце поршні ў ВМТ. Шаберам ачысціце паверхні дно поршняў ад вугляродных адкладаў.

• б) Шаберам зніміце рэшткі пракладкі галоўкі блока на паверхні раздыма блока цыліндраў.
• в) Сціснутым паветрам выдаліце вугляродныя адклады і рэшткі пра-кладкі галоўкі блока з паверхняў, адтулін пад балты.

Нататка: выкарыстаючы сціснутае паветра, асцерагайцеся трапленні ў вочы часціц бруду.

2. Ачысціце галоўку блока цыліндраў.

• а) Ачысціце паверхню галоўкі блока ад рэштак пракладкі галоўкі блока.

Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць паверхню галоўкі блока, якая спалучаецца з пракладкай.

• б) Ачысціце паверхні камер згарання галоўкі блока металічнай шчоткай, выдаліўшы рэшткі вугляродных адкладаў.
• в) Ачысціце адтуліны накіравальных утулак галоўкі блока шчоткай і растваральнікам.

• г) Ачысціце паверхню галоўкі блока цыліндраў (спалучаную з паверхняй блока цыліндраў), выкарыстоўваючы мяккую шчотку і растваральнік.

3. Праверце галоўку блока цыліндраў.


а) Прэцызійнай лінейкай і плоскім мацам, як паказана на малюнку, праверце няплоскаснасць працоўных паверхняў галоўкі блока цыліндраў, спалучаных:

• з паверхняй блока цыліндраў.
• з паверхнямі впускнога і выпускнога трубаправодаў.

Максімальна дапушчальная няплоскаснасць паверхні:

• газавага стыку:
  • 2С, 2С-Т, 3S-GE - 0,20 мм
  • 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E- FE, 7A-FE - 0,05 мм
• прывалачнай впускнога калектара:
  • 2С, 2С-Т, 3S-GE - 0,20 мм
  • 3S-FE, 4S-FE - 0,08 мм
  • 4A-FE, 7A-FE - 0,10 мм
  • 5E-FE - 0,05 мм
• прывалачнай выпускнога калектара:
  • 2С, 2С-Т - 0,20 мм
  • 3S-FE, 4S-FE - 0,08 мм
  • 3S-GE - 0,30 мм
  • 4A-FE, 7A-FE - 0,10 мм
  • 5E-FE - 0,05 мм

Калі велічыня неласкаснасць перавышае максімальна дапушчальную. заменіце галоўку блока цыліндраў або адшліфуйце яе.

• 6) Выкарыстоўваючы пранікальны фарбавальнік, праверце наяўнасць расколін у камерах згарання, впускных і выпускных каналах і на паверхні газавага стыку. Пры наяўнасці расколін заменіце галоўку блока цыліндраў або заварыце яе (з наступнай шліфоўкай).

4. Ачысціце клапаны.

• а) Шаберам зніміце налёт вугляродзістых адкладаў з талеркі клапана.
• б) Шчоткай канчаткова ачысціце клапан.

5. Праверце дыяметры стрыжняў клапанаў і ўнутраныя дыяметры накіравальных утулак клапанаў.

• а) Нутрамерам вымерайце ўнутраны дыяметр накіроўвалых утулак клапанаў.
• Унутраны дыяметр ўтулкі:
  • 2С, 2С-Т - 8,010-8,030 мм
  • 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE - 6,010-6,030 мм
  • 3S-GE - 6,000-6,018 мм

• б) Мікраметрам вымерайце дыяметр стрыжня клапана.
• Дыяметр стрыжня клапана:
  • впускной клапан:
    • 2С, 2С-Т - 7,975-7,990 мм
    • 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE і 7A-FE - 5,970-5,985 мм
    • 3S-GE - 5,960-5,975 мм
  • выпускны клапан:
    • 2С, 2С-Т - 7,960-7,975 мм
    • 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE і 7A-FE - 5,965-5,980 мм
    • 3S-GE - 6,955-5,970 мм

• в) Па рознасці вымярэнняў дыяметра стрыжня клапана і ўнутранага дыяметра накіроўвалай утулкі знайдзіце зазор паміж стрыжнем клапана і яго накіроўвалай.
• • Намінальны алейны зазор: впускной клапан:
    • 2С, 2С-Т - 0,020-0,055 мм
    • 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE і 7A-FE - 0,025-0,060 мм
    • 3S-GE - 0,025-0,058 мм
    выпускны клапан:
    • 2С.2С-Т - 0,035-0,070 мм
    • 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE і 7A-FE - 0,030-0,065 мм
    • 3S-GE - 0,030-0,063 мм
  • Максімальны алейны зазор:
    • впускной клапан - 0,08 мм
    • выпускны - 0,10 мм

Калі зазор больш максімальна дапушчальнага, заменіце клапан і накіроўвалую ўтулку.


6. Калі неабходна, заменіце накіравальныя ўтулкі клапанаў.

• а) Паступова нагрэйце галоўку блока цыліндраў у вадзяной ванне да тэмпературы 80-100°С.
• б) Выкарыстоўваючы выбівачку і малаток, выпрасуйце накіроўвалую ўтулку.

• в) Нутрамерам вымерайце дыяметр расточвання пад накіравальную ў корпусе галоўкі блока цыліндраў.

• г) Абярыце новы памер (стандартны або рамонтны на 0.05 мм) вонкавага дыяметра накіроўвалай клапана.

Калі дыяметр адтуліны пад накіроўвалую ў корпусе галоўкі блока перавышае:

• 2С, 2С-Т - 13,027 мм
• 3S-FE, 4S-FE - 11,012 мм
• 3S-GE – 11,006 мм
• 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE - 11,027 мм

то распусціце адтуліну пад накіроўвалую да дыяметра:

• 2С, 2С-Т - 13,050-13,077 мм
• 3S-FE, 4S-FE - 11,035 - 11,062 мм
• 3S-GE - 11,038-11,056 мм
• 4A-FE, 5E-FE і 7A-FE - 11,050- 11,077 мм

Калі дыяметр адтуліны пад накіравальную ў корпусе галоўкі блока перавышае рамонтны памер, то заменіце галоўку блока цыліндраў.


Велічыню вонкавых дыяметраў утулак впускных і выпускных клапанаў выбірайце ў залежнасці ад дыяметраў адтулін пад накіравальныя (гл. табліцу).

Заўвага: на рухавіках 2С, 2С-Т, 3S-FE, 5E-FE накіроўвалыя ўтулкі впускных і выпускных клапанаў маюць розныя памеры.

Накіроўвалыя ўтулкі:

• впускных клапанаў:
  • 2С, 2С-Т - 46,0 мм
  • 3S-FE, 5E-FE - 38,5 мм
• выпускных клапанаў:
  • 2С, 2С-Т - 50,0 мм
  • 3S-FE, 5E-FE - 40,5 м

• д) Нагрэйце галоўку блока цыліндраў у вадзяной ванне да тэмпературы 80-100°С.
• е) Усталюйце накіроўвалую ўтулку клапана. Выкарыстоўваючы выбівачку і малаток, усталюеце новую накіроўвалую ўтулку клапана, каб яна выступала з галоўкі блока цыліндраў на:
• • 4A-FE, 7A-FE, 5E-FE - 12,7-13,1 мм
  • 2С, 2С-Т - 17,3-18,1 мм

• ж) Выкарыстоўваючы разгортку на 6 мм (3S- FE, 3S-GE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE і 7А- FE) або 8 мм (2С, 2С-Т), разгарніце ўнутраная адтуліна накіроўвалай, каб забяспечыць нармаваны зазор паміж накіроўвалай і стрыжнем клапана (гл. пункт 5 (у)).

7. Праверце і прытрыце клапаны.

• а) Прашліфуйце клапаны да ўхілення слядоў нагара і драпін.
• б) Пераканайцеся, што прыцёртая фаска клапана ўтварае вугал 44,5°адносна плоскасці, перпендыкулярнай да восі стрыжня.

• в) Праверце таўшчыню талеркі клапана.
• Стандартная таўшчыня талеркі:
  • 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE - 0,8- 1,2 мм
  • 2С, 2С-Т
    • впускной клапан - 1,41 мм
    • выпускны клапан - 1,51 мм
• Мінімальная таўшчыня талеркі:
  • 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE - 0,5 мм
  • 2С, 2С-Т
    • впускной клапан - 0,9 мм
    • выпускны клапан - 1,0 мм

Калі таўшчыня талеркі цыліндрычнай часткі талеркі меншая за мінімальна дапушчальнае значэнне, заменіце клапан.

• г) Праверце агульную даўжыню клапана
• Намінальная даўжыня:
  • Впускны клапан:
    • 2С - 105,70 мм
    • 2С-Т - 105,50- 05,90 мм
    • 3S-FE - 97,60 мм
    • 4S-FE - 100,60 мм
    • 3S-GE - 105,50 мм
    • 4A-FE, 7A-FE - 87,45 ММ
    • 5E-FE - 93,45 мм
  • Выпускны клапан:
    • 2С - 105,35 мм
    • 2С-Т - 105,15-105,55 мм
    • 3S-FE - 98,45 мм
    • 4S-FE - 100,45 мм
    • 3S-GE - 99,55 мм
    • 4A-FE, 7A-FE - 87,84 мм
    • 5E-FE - 93,89 мм
• Мінімальная агульная даўжыня:
  • Впускны клапан:
    • 2С, 2С-Т - 105,20 мм
    • 3S-FE - 97,10 мм
    • 4S-FE - 100,10 мм
    • 3S-GE - 104,80 мм
    • 4A-FE, 7A-FE - 86,95 мм
    • 5E-FE - 92,95 мм
  • Выпускны клапан:
    • 2С, 2С-Т - 104,85 мм
    • 3S-FE - 98,00 мм
    • 4S-FE - 99,95 ММ
    • 3S-GE - 98,85 мм
    • 4A-FE, 7A-FE - 87,35 мм
    • 5E-FE 93,39 мм

Калі агульная даўжыня менш за мінімальна дапушчальную, заменіце клапан.

• д) Праверце стан кантавой паверхні клапанаў на прадмет наяўнасці зносу.

Калі тарэц клапана зношаны, перашліфуйце тарэц або заменіце клапан.

Заўвага: пры перашліфоўцы не дапушчайце памяншэнні агульнай даўжыні клапана, якая выходзіць за мяжу яе мінімальна дапушчальнага значэння.

8. Праверце і ачысціце сёдлы клапанаў.

• а) Фрэзай з цвёрдага сплава з кутом конусу 45°прашліфуйце сёдлы клапанаў, зняўшы мінімальны пласт металу толькі для ачысткі працоўных фасак сёдлаў.

• б) Праверце правільнасць пасадкі клапана ў сядло.

Вырабіце тонкі пласт бяліл на фаску клапана. Прыцісніце працоўную фаску клапана да сядла, але не круціце клапан. Затым прыбярыце клапан і агледзіце сядло і фаску клапана.



Калі фарба застаецца па ўсёй акружнасці (360°) фаскі клапана, то клапан канцэнтрычны. У адваротным выпадку заменіце клапан.

Калі фарба выяўляецца па ўсёй акружнасці (360°) сядла клапана, накіроўвалая (утулка) клапана і сядло клапана канцэнтрычныя. У адваротным выпадку перашліфуйце фаску.

Пераканайцеся, што пляма кантакту знаходзіцца ў сярэдняй частцы працоўнай фаскі клапана і мае шырыню:

• 3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 5E-FE, 7A-FE - 1,0-1,4 мм
• 2С, 2С-Т - 1,2-1,6 мм

У адваротным выпадку скарэктуйце фаску наступным чынам:

Калі пляма кантакту размешчана занадта высока на фаску клапана, то для перашліфоўкі сядла выкарыстайце фрэзы з кутом конусу 30°і 45°.



Калі пляма кантакту размешчана занізка на фаску клапана, то для перашліфоўкі сядла выкарыстайце фрэзы з кутом конусу 75°і 45°або 60°і 45°, як паказана на малюнку.

3S-GE, 3S-FE, 5E-FE

2C, 2C-T, 4A-FE, 7A-FE, 4S-FE

• г) Уручную прытрыце клапан і сядло клапана з выкарыстаннем абразіўнай пасты.

• д) Пасля прыціркі ачысціце клапан і сядло клапана.

9. Праверце затамкавыя спружыны.

• а) Выкарыстоўваючы металічны кутнік (90°), праверце неперлендыкулярнасць спружыны клапана, як паказана на малюнку.
• Максімальна дапушчальная нелерпендыкулярнасць складае - 2,0 мм

• б) Штангенцыркулем вымерайце свабодную даўжыню спружыны ў свабодным стане.

Даўжыня спружыны клапана:

• 2G, 2С-Т - 47,50 мм
• 3S-FE, 4S-FE - 40,95-42,00 мм
• 3S-GE - 44,43 мм
• 4A-FE, 7A-FE - 38,57 мм
• 5E-FE - 39,80 мм

Калі даўжыня спружыны адрозніваецца ад намінальнай, заменіце спружыну клапана.

• в) Тэстарам для праверкі спружын вымерайце намаганне, неабходнае для сціску спружыны да ўсталявальнай даўжыні.

Сіла пругкасці спружыны пры даўжыні:

• 2С, 2С-Т (40,3 мм) - 225-248 Н
• 3S-FE, 4S-FE (34,7 мм) - 164-189 Н
• 3S-GE (34,4 мм) - 201-236 Н
• 4A-FE, 7A-FE (31,7 мм) - 166 Н
• 5E-FE (31,8 мм) - 148-164 Н

Калі намаганне выходзіць за названыя межы, заменіце спружыну клапана.

10. Праверце размеркавальныя валы і падшыпнікі.

А. Праверце размеркавальны вал на прадмет наяўнасці выгібу.

• а) Абкладзеце размеркавальны вал на прызмы.
• б) Стралачным індыкатарам праверце біццё размеркавальнага вала адносна сярэдняй шыйкі.
• Максімальнае біццё:
  • 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE і 5E-FE, 7A-FE - 0,04 мм
  • 2С, 2С-Т, 3S -GE - 0,06 мм

Калі біццё перавышае дапушчальнае значэнне, заменіце размеркавальны вал.

Б. Праверце вышыню кулачкоў размеркавальнага вала, вымераўшы яе мікраметрам.

• 2С:
  • Намінальная вышыня кулачкоў:
    • впускныя - 47,90 мм
    • выпускныя - 48,35 мм
  • Мінімальна дапушчальная вышыня кулачкоў:
    • впускныя - 47,40 мм
    • выпускныя - 47,85 мм
• 2С-Т:
  • Намінальная вышыня кулачкоў:
    • впускныя - 47,35-47,45 мм
    • выпускныя - 48,30-48,40 мм
  • Мінімальна дапушчальная вышыня кулачкоў:
    • впускныя - 46,90 мм
    • выпускныя - 47,85 мм
• 3S-FE:
  • Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала ўпускных клапанаў:
    • намінальная - 42,51-42,61 мм
    • мінімальна дапушчальная - 42,40 мм
  • Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала выпускных клапанаў:
    • намінальная - 40,36-40,46 мм
    • мінімальна дапушчальная - 40, 25 мм
• 3S-GE:
  • Намінальная вышыня кулачкоў - 41,31-41,41 мм
  • Мінімальна дапушчальная вышыня кулачкоў - 41,20 мм
• 4S-FE:
  • Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала ўпускных клапанаў:
    • намінальная - 34,91-35,01 мм
    • мінімальна дапушчальная - 34,76 мм
  • Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала выпускных клапанаў:
    • намінальная - 40,36-40,46 мм
    • мінімальна дапушчальная - 40, 25 мм
• 4A-FE, 7A-FE:
  • Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала впускных клапанаў:
    • намінальная - 34,81-34,91 мм
    • мінімальна дапушчальная - 35,41 мм
  • Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала выпускных клапанаў:
    • намінальная - 41,96-42,06 мм
    • мінімальна дапушчальная - 41,55 мм
• 5E-FE:
  • Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала впускных клапанаў:
    • намінальная - 41,51-41,61 мм
    • мінімальна дапушчальная - 41,36 мм
  • Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала выпускных клапанаў:
    • намінальная - 41,31-41,41 мм
    • мінімальна дапушчальная - 41, 16 мм

Калі вышыня кулачка менш за мінімум, заменіце размеркавальны вал.

В. Праверце памеры апорных шыек размеркавальнага вала, вымераўшы іх дыяметры мікраметрам.

Дыяметр апорных шыек размеркавальных валаў:

• 3S-GE, 3S-FE 4S-FE - 26,959-26.975 мм
• 4A-FE, 7A-FE, 5E-FE
  • 1-й апорнай - 24,949-24,965 мм
  • астатніх - 22,949-22,965 мм
• 2С, 2С-Т - 27,979-27,995 мм

Калі дыяметры шыек выходзяць за межы, паказаныя ў тэхнічных умовах, праверце алейны зазор паміж шыйкай і падшыпнікам.

Г. Праверце стан падшыпнікаў размеркавальнага вала на прадмет наяўнасці выфарбоўвання і драпін на іх паверхнях. Пры наяўнасці пералічаных дэфектаў заменіце вечкі падшыпнікаў або галоўку блока цыліндраў у зборы.



Д. (3S-FE, 4S-FE, 3S-GE, 4A-FE.5E-FE, 7A-FE) Праверце стан пласціністай разрезной спружыны шасцярні размеркавальнага вала, вымераўшы зазор яе замка ў вольным стане.

Свабодны зазор:

• рухавікі серыі S і E – 22,5-22,9 мм
• рухавікі серыі А - 17,0-17,6 мм

Калі зазор замка ў вольным стане выходзіць за паказаныя межы, заменіце пласціністую спружыну шасцярні.



Е. Праверце радыяльны алейны зазор у падшыпніках размеркавальнага вала.

• а) Ачысціце працоўныя паверхні шыек размеркавальнага вала і накрывак падшыпнікаў.
• б) Абкладзеце размеркавальныя валы ў пасцелі галоўкі блока цыліндраў.
• в) Пакладзіце па кавалачку пластыкавага калібра на кожную шыйку размеркавальнага вала.

Заўвага:

• (4A-FE, 1A-FE) стрэлкі на вечках падшыпнікаў павінны быць накіраваны да пярэдняй часткі рухавіка.
• (2С, 2С-Т) зацягніце балты ў тры прыёму, пачынальна з унутранага боку.

• г) Усталюйце крышкі падшыпнікаў. Зацягніце балты накрывак.
• Момант зацяжкі:
  • рухавікі серыі S, С - 18 Нм
  • рухавікі серыі А, Е - 13 Нм

Заўвага: не пракручвайце размеркавальны вал.

• д) Зніміце вечкі падшыпнікаў.
• е) Вымерайце шырыню сплясканых пластыкавых калібраў у найболей шырокай частцы і вылічыце зазор.
• Радыяльны зазор у падшыпніках размеркавальнага вала:
  • Намінальны:
    • рухавікі серыі А і Е - 0,035-0,072 мм
    • рухавікі серыі С - 0,037-0,073 мм
    • рухавікі серыі S - 0,025-0,062 мм
  • Максімальна дапушчальны - 0,1 мм

Калі зазор больш максімальна дапушчальнага, заменіце размеркавальны вал. Пры неабходнасці заменіце вечкі падшыпнікаў і галоўку блока цыліндраў.

• ж) Выдаліце рэшткі пластыкавых калібраў.

Ж. Праверце восевы зазор размеркавальнага вала.

• а) Усталюйце размеркавальны вал у ложку галоўкі блока цыліндраў.
• б) Індыкатарам вымерайце восевы зазор пры перамяшчэнні размеркавальных валаў назад і наперад.

Восевы зазор размеркавальных валаў:

• 2С, 2С-Т:
  • намінальны - 0,080-0,18 мм
  • максімальна дапушчальны - 0,25 мм
• 3S-FE, 4S-FE:
  • Намінальны:
    • впускных клапанаў - 0,045-0,100 мм
    • выпускных клапанаў - 0,030-0,085 мм
  • Максімальна дапушчальны:
    • впускных клапанаў - 0,12 мм
    • выпускных клапанаў - 0,10 мм
• 3S-GE:
  • намінальны - 0,025-0,062 мм
  • максімальна дапушчальны - 0,08 мм
• 4A-FE, 7A-FE:
  • Намінальны:
    • впускных клапанаў - 0,030-0,085 мм
    • выпускных клапанаў - 0,035-0,090 мм
  • Максімальна дапушчальны - 0,11 мм
• 5E-FE:
  • Намінальны - 0,045-0,100 мм
  • Максімальна дапушчальны - 0,12 мм

Калі восевы зазор больш максімальна дапушчальнага, заменіце размеркавальны вал. Калі неабходна, заменіце вечкі падшыпніка і галоўку блока цыліндраў.

3. (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5E-FE і 7A-FE) Вымерайце зазор у зубчастым зачапленні размеркавальных валаў.

• а) Усталюйце абодва размеркавальных вала ў галоўку блока, не ўсталёўваючы дапаможную шасцярню прывада размеркавальнага вала выпускных клапанаў.
• б) Вартавым індыкатарам вымерайце зазор у зубчастым зачапленні.
• • Намінальны зазор - 0,02-0,20 мм
  • Максімальны зазор - 0,30 мм

Калі зазор больш максімальнага, заменіце размеркавальныя валы.



11. Праверце штурхачы і расточванні пад штурхачы ў корпусе галоўкі блока.

• а) Індыкатарам-нутрамерам вымерайце дыяметры расточванняў пад штурхачы ў галоўцы блока цыліндраў.
• Дыяметр расточвання пад штурхальнік у галоўцы блока:
  • 2С, 2С-Т - 37,960-37,975 мм
  • 3S-FE - 31,000-31,018 мм
  • 4S -FE - 28,000-28,021 мм
  • 3S-GE, 5E-FE - 28,000-28,021 мм
  • 4A-FE, 7A-FE - 31,000-31,025 мм

• б) Мікраметрам вымерайце дыяметр штурхача.
• Дыяметр штурхача:
  • 2С, 2С-Т - 37,922-37,932 мм
  • 3S-FE, 4A-FE, 7A-FE - 30,966-30,976 мм
  • 3S-GE, 4S-FE, 5E-FE - 27,975-27,985 мм

• в) Праверце алейны зазор. Адніміце значэнне дыяметра штурхача з значэння дыяметра расточвання пад штурхач у корпусе галоўкі і вызначыце зазор.
• Зазор паміж штурхачом і сценкай расточвання пад штурхач:Намінальны:
  • 4A-FE, 7A-FE - 0,024-0,059 мм
  • 2G, 2С-Т - 0,028-0,053 ММ
  • 3S-GE, 3S-FE - 0,024-0,052 мм
  • 4S-FE, 5E-FE - 0,015-0,046 мм
  Максімальны:
  • 4A-FE, 7A-FE, 3S-GE3S-FE, 4S-FE - 0,07 мм
  • 2С, 2С-Т, 5E-FE - 0,10 мм

Калі зазор перавышае максімальна дапушчальны, заменіце штурхач. Пры неабходнасці заменіце галоўку блока цыліндраў.

12. (Акрамя 4A-FE, 7A-FE) Выкарыстоўваючы прэцызійную паверачную лінейку і плоскі мац, праверце кантактныя паверхні калектараў на прадмет няплоскасці прывалачных паверхняў.

Максімальная няплоскаснасць:

• 2С, 2С-Г - 0,40 мм
• 3S-FE, 4S-FE - 0,30 мм
• 3S-GE - 0,20 мм
• 5E-FE - 0,05 мм

13. (5E-FE) Калі неабходна, заменіце пракладкі трубак свечак запальвання.

• а) Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце пракладку.

• б) 3апрасуйце трубкі свечак запальвання заподлицо з вечкам галоўкі блока цыліндраў.

• в) Вырабіце трохі герметыка на выступы пракладкі.