Размяшчэнне рэгулятара на рухавіку і элементы падлучэння рэгулятара (4A-FE, 5E-FE, 7A-FE): 1 - рэгулятар ціску паліва, 2 - шланг вяртання паліва, 3 - ніт мацавання рэгулятара (М3 = 9,3 Нм), 4 - вакуумны шланг, 5 - колцавае ўшчыльненне
Размяшчэнне рэгулятара на рухавіку (3S-FE, 4S-FE): 1 - да газавага фільтра впускного калектара, 2 -вакуумны шланг, 3 - рэгулятар ціску паліва, 4 - трубка звароту паліва
Праверка на рухавіку
Праверце ціск паліва (гл "Праверка паліўнай помпы").
Зняцце рэгулятара
1. Адлучыце провад ад адмоўнай (-) клемы акумулятарнай батарэі.
2. (3S-FE, 4S-FE) Зніміце кранштэйны троса акселератара, папярэдне адлучыўшы тросы кіравання ад механізму прывада дросельнай засланкі і адкруціўшы два ніта.
3. (3S-FE, 4S-FEJ Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
4. (3S-GE) Зніміце впускной калектар (гл. ніжэй)
5. (3S-GE) Зніміце крук для ўздыму рухавіка №2.
6. Адлучыце вакуумны шланг.
7. Адлучыце шланг звароце паліва. падставіўшы ёмістасць або падклаўшы рыззё пад рэгулятар.
8. Зніміце рэгулятар, асцярожна саслабляючы элементы яго мацавання.
Усталяванне рэгулятара
3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE, 7A-FE
1. Усталюйце рэгулятар.
- а) Вырабіце тонкі пласт паліва (або літол) на новае колцавае ўшчыльненне і ўсталюеце яго нв рэгулятар.
4A-FE, 5E-FE, 7A-FE | 
3S-GE |
- б) Калыхаючы рэгулятар налева -направа, злучыце рэгулятар з паліўным калектарам.
- в) (3S-GE) Павярніце рэгулятар супраць гадзіннікавай стрэлкі, пакуль вакуумная трубка не зойме становішча, паказанае на малюнку. Зацягніце контргайку. Момант зацяжкі: 29 Нм.
- г) Замацуеце рэгулятар двума нітамі да паліўнага калектара. Момант зацяжкі: 9 Нм.
Заўвага: выконвайце гэтую аперацыю правільна, як паказана на малюнку, пазбягаючы зашчамлення колцавага ўшчыльнення.
1 - паліўны калектар, 2 - колцавае ўшчыльненне, 3 - рэгулятар ціску паліва, 4 - правільна, 5 - няправільна
2. Падлучыце шланг звароце паліва, замацаваўшы яго заціскам. Момант зацяжкі 29 Н-м
3. Падлучыце вакуумны шланг
4. Пераканайцеся ў адсутнасці подтекания паліва праз злучэнні.
5. (3S-FE, 4S-FE) Усталюйце вечка галоўкі блока цыліндраў.
6. (3S-FE, 4S-FE) Усталюйце кранштэйны троса акселератара, падлучыце тросы кіравання да механізму прывада дросельнай засланкі і зацягніце два ніта.
7. (3S-GE) Усталюйце крук №2 для ўздыму рухавіка.
8. (3S-GE) Усталюйце впускной калектар.
9. Злучыце (-) провад з адмоўнай (-) клемай з акумулятарнай батарэі.