Праверка якара
1. Пры дапамозе омметра пераканайцеся ў наяўнасці праводнасці паміж ламелямі калектара. У адваротным выпадку заменіце якар.
2. Праверце, ці няма замыкання абмоткі якара на "масу". Пры дапамозе омметра пераканаецеся ў адсутнасці праводнасці паміж ламелямі калектара і стрыжнем якара. У адваротным выпадку заменіце якар.
Праверка калектара
1. Агледзіце працоўныя паверхні ламеляў калектара, пры іх забруджванні і пригорании зачысціце працоўныя паверхні наждачнай паперай Ne400 або пратачыце калектар на такарным станку.
2. Усталюйце якар на прызмы і вымерайце біццё калектара. Максімальна дапушчальнае радыяльнае біццё калектара 0,05 мм.
Калі біццё перавышае азначанае значэнне, то пратачыце калектар на такарным станку.
3. Пры дапамозе штангенцыркуля вымерайце дыяметр калектара.
Намінальны дыяметр калектара:
- стартар 2,2 кВт: 35 мм
- стартары 1,0; 1,2 і 1,4 квт: 30 мм
- стартар 0,8 квт: 28 мм
Мінімальна дапушчальны дыяметр калектара:
- стартар 2,2 кВт: 34 мм
- стартары 1,0; 1,2 і 1,4 квт: 29 мм
- стартар 0,8 квт: 27 мм
Калі дыяметр калектара менш мінімальна дапушчальнага, то заменіце якар стартара.
4. Праверце, каб у канаўках паміж ламелямі калектара не было забруджванняў і старонніх часціц.
Намінальная велічыня выступу ламеляў калектара:
- Стартары 0,8; 1,0; 1,2 і 1,4 квт: 0,6 мм
- Стартары 2,2 кВт: 0,7 - 0,9 мм
Мінімальна дапушчальная велічыня выступу ламеляў: 0,2 мм.
Праверка статара
1. Пры дапамозе омметра пераканайцеся ў наяўнасці праводнасці паміж клемай провада і провадам шчоткі, як гэта паказана на малюнку. У адваротным выпадку заменіце корпус стартара з зборы з абмоткай статара.
Акрамя стартара 2,2 квт | 
Стартар 2,2 квт |
2. Пераканайцеся ў адсутнасці праводнасці паміж абмоткай статара і корпусам. У адваротным выпадку заменіце корпус стартара ў зборы з абмоткай статара.
Праверка шчотак
Пры дапамозе штангенцыркуля вымерайце вышыню шчотак.
Намінальная вышыня шчотак:
- стартар 0,8 кВт: 14,0 мм
- стартар 1, 0 кВт: 13,5 мм
- старцеры 1,2 і 2,2 кВт :15,0 мм
- стартар 1,4 квт: 15,5 мм
- стартар 2,2 кВт (2С-Т): 19,0 мм
Мінімальна дапушчальная вышыня шчотак:
- стартар 0,8 кВт: 9,0 мм
- стартары 1,0 і 1,2 квт: 8,5 мм
- стартар 1,4 квт: 10 мм
- стартар 2.2 квт: 9,5 мм
- стартар 2,2 кВт (2С-Т): 8,0 мм
 |  |
Калі вышыня шчоткі менш за мінімальна дапушчальную велічыню, то заменіце шчоткі і падпраўце наждачнай паперай.
Праверка спружын шчотак
Вымерайце пры дапамозе бязмена нацяжэнне спружын шчотак у момант іх адрыву ад шчоткі.
Намінальны высілак спружын шчотак:
- стартар 0,8 квт 9-16 Н
- стартар 1,2 квт 9,8-16,7 Н
- стартары 1,0 і 1,4 квт: 18-24 Н
- стартар 2,2 квт: 26-32 Н
Калі намаганне спружын меншае за мінімальнае значэнне, то заменіце спружыны шчотак.
Праверу шчоткатрымальніка
Праверце ізаляцыю шчоткатрымальніка. Пры дапамозе омметра пераканаецеся ў адсутнасці праводнасці паміж дадатным "+" і адмоўным шчоткатрымальнікам У адваротным выпадку заменіце шчоткатрымальнік.
Праверу абгоннай муфты і шасцерняў
1. Агледзіце працоўныя паверхні зуб'яў сатэлітаў, эпіцыкла і шасцярні абгоннай муфты на прадмет наяўнасці падвышанага зносу або сашпіліўшы.
Пры наяўнасці зносу і пашкоджанняў заменіце шасцярні.
Пры наяўнасці задиров або сашпіліўшы на паверхнях зуб'яў шасцярні абгоннай муфты праверце працоўныя паверхні зуб'яў зубчастага вянка махавік.
2. Праверце абгонную муфту. Праверце, што шасцярня прывада круціцца па гадзіннікавай стрэлцы вольна, а супраць гадзіннікавай стрэлкі - не круціцца.
Калі ўмовы не выконваюцца, то заменіце обгонную муфту.
3. Заменіце абгонную муфту (пры неабходнасці).
А. Разборка вечка стартара са боку прывада і обгонной муфты.
- а) Зацісніце медны стрыжань у цісках і ўсталюеце на яе вечка стартара з боку прывада з обгонной муфтай у зборы.
- б) Націсніце на вядучую шасцярню.
- в) З дапамогай мопатка з пластыкавым байком абсадзіце абмежавальную ўтулку.
- г) З дапамогай адвёрткі адцісніце стопарнае кольца.
- д) Зніміце:
- (1) абмежавальную ўтулку,
- (2) вядучую шасцярню,
- (3) спружыну.
- е) Націсніце на вечка стартара з боку прывада і зніміце трымальнік спружыны.
- ж) Адлучыце:
- (1) крышку стартара з боку прывада,
- (2) обгонную муфту,
- (3) спружыну,
- (4) вал абгоннай муфты.
Б. Зборка вечка стартара з боку прывада і абгоннай муфты.
- а) Злучыце:
- (1) крышку стартара з боку прывада,
- (2) обгонную муфту,
- (3) спружыну,
- (4) вал абгоннай муфты.
- б) Зацісніце ў цісках медны стрыжань і ўсталюеце на яе вечка стартара з боку прывада і обгонную муфту ў зборы.
- в) Націсніце на вечка стартара з боку прывада і ўсталюйце:
- (1) трымальнік спружыны,
- (2) спружыну,
- (3) вядучую шасцярню,
- (4) абмежавальную ўтулку.
- г) Націсніце на вядучую шасцярню.
- д) Усталюйце новае стопарнае кольца.
- в) З дапамогай абцугоў абцісніце стопарнае кольца.
- ж) Зніміце вечка стартара з боку прывада з обгонной муфтай у зборы з меднага стрыжня.
- з) З дапамогай малатка з пластыкавым байком пасадзіце на месца вал абгоннай муфты і ўсталюеце абмежавальную ўтулку на стопорное кольца.
Праверка падшыпнікаў
1. Праверце пярэдні падшыпнік. Круціце кожны падшыпнік рукой, адначасова прыкладаючы восевы высілак, накіраванае да цэнтра якара.
Калі пры кручэнні падшыпніка адчуваецца празмернае супраціў або калі падшыпнік заядае, то заменіце падшыпнік.
2. Замена пярэдняга падшыпніка (пры неабходнасці).
- а) Пры дапамозе здымніка зніміце падшыпнік.
- б) Пры дапамозе прэса і апраўкі запрасуйце новы пярэдні падшыпнік.
3. Праверце задні падшыпнік. Круціце кожны падшыпнік рукой, адначасова прыкладаючы восевае намаганні, накіраванае да цэнтра якара.
Калі пры кручэнні падшыпніка адчуваецца празмернае супраціў або загадай падшыпнік заядае, то заменіце падшыпнік.
4. Замяніце задні падшыпнік, калі гэта неабходна.
- а) Пры дапамозе здымніка зніміце падшыпнік.
- б) Пры дапамозе прэса запрэсуйце новы задні падшыпнік.
Праверка цягавага рэле
1. Праверка якая ўцягвае абмоткі цягавага рэле.
З дапамогай омметра пераканаецеся ў наяўнасці праводнасці паміж высновамі стартара "50" і "З". У адваротным выпадку заменіце цягавае рэле.
Акрамя стартара 2,2 квт | 
Стартар 2,2 квт |
2. Праверка ўтрымлівальнай абмоткі.
З дапамогай омметра пераканаецеся ў адсутнасці праводнасці паміж высновай стартара "50" і корпусам. У адваротным выпадку заменіце цягавае рэле.
Праверка вадзіла і падшыпнікаў (стартар з рэдуктарам планетарнага тыпу)
1. Праверце вадзіла і падшыпнікі.
- а) З дапамогай мікраметра вымерайце вонкавы дыяметр пасадачнай паверхні вадзіла пад падшыпнік. Намінальны дыяметр: 14,035-15,000 мм.
- 6) Вымерайце ўнутраны дыяметр падшыпніка. Намінальны ўнутраны дыяметр падшыпніка: 15,000-15,035 мм.
- в) Падлічыце велічыню зазору паміж падшыпнікам і вадзілам, адымаючы дыяметр восі вадзіла з унутранага дыяметра падшыпніка. Зазор:
- намінальны: 0,03 мм
- максімальны: 0,1 мм
Калі зазор перавышае максімальнае значэнне, тое заменіце вадзіла і падшыпнік.
2. У выпадку неабходнасці заменіце падшыпнік.
- а) Пры дапамозе здымніка зніміце падшыпнік.
- б) Пры дапамозе прэса і апраўкі запрасуйце новы падшыпнік, як паказана на малюнку.
