2. Усталюйце задні кранштэйн ТНВД.
3. Усталюйце ТНВД:
- а) Сумясціце ўсталявальныя пазнакі на ТНВД і помпе астуджальнай вадкасці.
- б) Часова загарніце ніт і гайкі мацавання ТНВД.
Нататка: канчаткова зацягвайце ніт і гайкі мацавання ТНВД паказаным момантам пасля ўсталёўкі кута апярэджання ўпырску.
4. Устанавіце шкіў вала прывада ТНВД.
5. Вымерайце і адрэгулюйце кут апярэджання ўпырску (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
6. Усталюйце паліўныя трубкі высокага ціску.
7. Усталюйце ніт і гайку мацавання кранштэйна трубкі ацяпляльніка.
8. Падлучыце наступныя шлангі:
- а) Вакуумны шланг сістэмы падвышанай частаты кручэння халастога ходу пры ўключэнні кандыцыянера ці ацяпляльніка
- б) Шланг падводу паветра да карэктара па ціску наддува
- в) Перапускныя шлангі N«1 і №2 сістэмы астуджэння.
- г) Шлангі падводу і адводу паліва.
9. Падлучыце раз'ём электрамагнітнага клапана адсечкі падачы паліва.
10. (Мадэлі з АКПП) Падлучыце да ТНВД трос ад рычага кіравання АКПП.
11. Падлучыце трос прывада да рычага кіравання ТНВД.
12. Заліце ахаладжальную вадкасць у сістэму ахаладжэння.
13. Падпампуйце паліва ў ТНВД подкачивающим помпай, пакуль не адчуеце супраціў.
14. Выдаліце паветра з фарсунак.
- а) Прыслабце гайкі штуцэраў паліўных трубак высокага ціску на боку фарсункі.
- б) Пракруціць рухавік для выдалення паветра да з'яўлення чыстага паліва з паліўнай трубкі.
15. Запусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак паліва.
16. Праверце мінімальную частату кручэння халастога ходу і максімальную частату кручэння (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
17. Зноў праверце ўзровень астуджальнай вадкасці.