Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Toyota Corona 9 (T190)

Інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання
Калі Вы ў асноўным эксплуатуеце аўтамабіль пры адной або больш ніжэйпрыведзеных асаблівых умоў, то неабходна больш частае тэхнічнае абслугоўванне па некаторых пунктах плана ТО. 1. Дарожныя ўмовы. а) Эксплуатацыя на...

Маторнае масла і фільтр
Меры засцярогі пры працы з алеямі 1. Працяглы і часта паўтаральны кантакт з маторным маслам выклікае выдаленне натуральнага тлушчавага пласта са скуры і прыводзіць да сухасці, раздражненне і дэрматыту. Акрамя таго, якія...

Праверка і замена астуджальнай вадкасці
1. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Узровень астуджальнай вадкасці на халодным рухавіку павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "LOW і "FULL" на сценцы пашыральнага бачка. Пры нізкім узроўні...

Праверка і ачыстка паветранага фільтра
1. Зніміце паветраны фільтр. 2. Праверце паветраны фільтр і пераканайцеся, што ён не пашкоджаны і не мае алейных плям. Пры неабходнасці заменіце паветраны фільтр. 3. Сціснутым паветрам цалкам прадуйце верхнюю частку...

Праверка стану акумулятарнай батарэі
1. Пры аглядзе батарэі праверце: адсутнасць іржы на кранштэйне батарэі, трываласць мацавання клем акумулятарнай батарэі, адсутнасць карозіі і пашкоджанняў клем, адсутнасць пашкоджанняў і цечы корпуса батарэі. 2....

Праверка высакавольтных правадоў
Заўвага: пры неабходнасці для зняцця высакавольтных правадоў глядзіце раздзел " Сістэма запальвання ". 1. Адлучыце высакавольтныя правады ад свечак запальвання, утрымліваючы іх толькі за гумовыя наканечнікі....

Праверка свечак запальвання
Звычайны тып свечак запальвання Заўвага: у залежнасці ад камплектацыі могуць быць устаноўлены свечкі з двума электродамі. 1. Адлучыце высакавольтныя правады ад свечак запальвання. 2. Вывярніце свечкі запальвання,...

Праверка рамяня прывада генератара
1. Праверце рамень прывада. а) Праверце рамень прывада генератара на знос і пашкоджанні. Пры выяўленні дэфекту заменіце рамень. Заўвага: не дапускаецца адслаенне гумы ад корда на ўнутранай (з боку грабянёў) і знешняй...

Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання
1. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы. 2. Падлучыце тахометр і страбаскоп. Падлучыце пробнік тэстара тахометра на выснову "IG" (-) дыягнастычнага раздыма. 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE. 3S-GE, 5E-FE....

Праверка і рэгуляванне кута апярэджання ўпырску (2С, 2С-Т)
1. Усталюйце поршань цыліндру №1 або цыліндру №4 у становішча 25-30°да ВМТ такту сціску, павярнуўшы шкіў каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы так, каб канаўка на шківе апынулася ў становішчы 25-30°да ўсталявальнай...

Праверка частаты кручэння халастога ходу
Пачатковыя ўмовы праверкі: а) Рухавік прагрэты да нармальнай працоўнай тэмпературы б) Паветраны фільтр усталяваны. в) Усе трубкі і шлангі сістэмы ўпуску паветра падлучаныя. г) Усе вакуумныя лініі падлучаныя. д) Раздымы...

Праверка сістэмы з змянянай геаметрыяй впускнога калектара (Lean burn) (3S-GE і 4A-FE)
1. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы і спыніце яго. 2. Падлучыце тахометр. 3 Выкарыстоўваючы трайнік, падлучыце манометр да шлангу паміж электра-пнеўмаклапанам і прывадам. 3S-GE 4A-FE 4. Праверце...

Праверка СА/СН на рэжыме халастога ходу (бензінавыя рухавікі)
1. Пачатковыя ўмовы праверкі: а) Рухавік прагрэты да нармальнай працоўнай тэмпературы. б) Паветраны фільтр усталяваны в) Усе трубкі і шлангі сістэмы ўпуску паветра падлучаныя г) Усе вакуумныя лініі падлучаныя. д)...

Рэгулёўка частаты кручэння халастога ходу пры ўключэнні кандыцыянера (2С, 2С-Т)
1. Пачатковыя ўмовы праверкі: а) Рухавік прагрэты да нармальнай працоўнай тэмпературы б) Паветраны фільтр усталяваны. в) Усе трубкі і шлангі сістэмы ўпуску паветра падлучаныя. г) Усе вакуумныя пініі падлучаныя. д)...

Праверка ціску канца сціску
Нататка: калі назіраецца недастатковая магутнасць, падвышаны выдатак алею і/ці палівы, вымерайце ціск канца сціску. 1. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы і спыніце яго. (Бензінавыя рухавікі) 2....

Праверка кампанентаў рамяня прывада ГРМ
1. Праверце рамень прывада ГРМ: Не згінайце і не перакручвайце рамень прывада ГРМ. Не дапускайце кантакту зубчастага рамяня з маслам ці вадой. Не расцягвайце рамень прывада ГРМ пры мантажы або Зняцці ніта мацавання...

Праверка і замена алею ў МКПП і раздатачнай скрынцы (4WD)
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Адкруціце заліўны корак. Пераканайцеся, што ўзровень алею ў картэры каробкі перадач знаходзіцца пад зрэз адтуліны заліўной коркі. Пры неабходнасці даліце...

Праверка ўзроўню алею ў картэры рэдуктара задняга маста
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Адкруціце заліўны корак. Пераканайцеся. што ўзровень алею ў картэры знаходзіцца пад зрэз адтуліны заліўнога корка. Пры неабходнасці даліце алей у картэр....

Праверка ўзроўню і стану рабочай вадкасці ў АКПП
Увага: праверку ўзроўню і стану працоўнай вадкасці АКПП праводзіце рэгулярна (кожныя 1000 км.). Нататка: аўтамабіль павінен здзейсніць прабег да дасягнення звычайнай працоўнай тэмпературы 70-80°З працоўнай вадкасці. 1....

Замена працоўнай вадкасці ў АКПП
Заўвага: замену працоўнай вадкасці праводзіце кожныя 25000 - 40000 км у залежнасці ад умоў эксплуатацыі. 1. Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце працоўную вадкасць. 2. (Толькі для А540Н) У дадатак да зліўной коркі...

Замена фільтра працоўнай вадкасці АКПП
Заўвага: замену фільтра (ці яго прамыванне, калі магчыма) неабходна праводзіць пры кожнай замене працоўнай вадкасці. 1. Прамыйце вонкавыя паверхні картэра КПП. 2. Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце працоўную...

Праверка ўзроўню і замена рабочай вадкасці ў дыферэнцыяле (АКПП-А132L)
1. Адкруціце заліўны корак і праверце ўзровень і стан працоўнай вадкасці ў дыферэнцыяле. Пры неабходнасці заменіце. 2. Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце працоўную вадкасць. 3. Усталюйце новую пракладку і...

Праверка ўзроўню алею ў раздатачнай скрынцы (АКПП-А540Н)
Заўвага: драцяны мац раздатачнай скрынкі размешчаны з вадзіцельскага боку ў падкапотнай прасторы, побач з нумарам кузава. 1. Усталюйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы і зацягніце стаяначны тормаз. 2. Выміце...

Замена алею ў раздатачнай скрынцы (А540Н)
1. Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце алей. 2. Усталюйце корак зліўной адтуліны. 3 Заліце свежае масла праз наліўны патрубак да ніжняй адзнакі дыяпазону "COOL" (халодны). Рэкамендуемы алей: клас алею па API - GL-5...

Праверка ўзроўню рабочай вадкасці і тармазной сістэмы гідрапрывада
1. Узровень працоўнай вадкасці павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "МАХ" і "MIN" прыкладна ў 10 мм (тармазная сістэма) або 5 мм (счапленне) ніжэй максімальнага ўзроўня. 2. Калі ўзровень знаходзіцца ніжэй пазнакі "MIN",...

Праверка ўзроўню рабочай вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Пры спыненым рухавіку праверце ўзровень працоўнай вадкасці ў бачку. Дадайце пры неабходнасці. Увага: калі працоўная вадкасць нагрэтая (60-80°С), то ўзровень...

Кропкі ўстаноўкі дамкрата
Нататка: кропкі ўсталёўкі дамкрата для замены кола гледзіце ў раздзеле " Інструкцыя па эксплуатацыі " Кропкі ўстаноўкі дамкрата: 1 - для аўтамабіляў з задняй падвескай тыпу Макферсан. 2 - для аўтамабіляў з задняй...