Галоўны тармазны цыліндр: 1 - пракладка, 2 - гумовыя ўтулкі, 3 - усталявальная шруба бачка, 4 - вечка, 5 - сеткаваты фільтр, 6 - бачок, 7 - пылавік, 8 - стопорное кольца, 9 - поршань №1 і спружына, 10 - поршань №2 і спружына, 11 - корпус цыліндру, 12 - стопорный ніт
1. Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце пылавік з галоўнага тармазнога цыліндру
2. Зніміце бачок.
- а) Адкруціце ўсталявальную шрубу і зніміце бачок.
- б) Зніміце вечка і выміце сеткаваты фільтр з бачка.
3. Зніміце дзве гумовыя ўтулкі.
4. Устанавіце цыліндр у цісках.
5. Выкарыстоўваючы адвёртку, праштурхніце поршні на ўвесь ход і адкруціце стопарны ніт з пракладкай.
Заўвага: перад выкарыстаннем абматайце адвёртку ізастужкай.
6. Зняцце поршняў са спружынамі.
- а) Націсніце на поршань адвёрткай і з дапамогай спецінструмента выдаліце стопарнае кольца.
- б) Выміце поршань №1 з спружынай, выцягваючы яго строга па восі без перакосаў.
Увага: калі поршань здабываць пад вуглом, можна пашкодзіць люстэрка цыліндру.
- в) Пакладзіце анучу на два драўляныя брускі і лёгка ўдарайце фланцам цыліндру па брусках, пакуль поршань №2 не выйдзе вонкі.
Заўвага: пераканайцеся, што адлегласць (А), паказанае на малюнку, ад анучы да вяршыні брускоў мінімум 100 мм.
Праверка галоўнага тармазнога цыліндру
Заўвага: разабраныя дэталі тармазнога цыліндру прадуйце сціснутым паветрам.
1. Праверце люстэрка цыліндра на прадмет адсутнасці іржы і задзіраў.
2. Праверце цыліндр на прадмет зносу і пашкоджанняў. Калі неабходна, заменіце цыліндр.