Мал. 2.26. Блок-схема сістэмы запальвання рухавікоў 1ZZ-FE І 3ZZ-FE
На рухавіку ўсталявана сістэма запальвання з індывідуальнымі шпулькамі (DIS). Дзякуючы выкарыстанню DIS павялічваецца дакладнасць рэгулявання моманту запальвання, памяншаецца ўцечка току высокай напругі і, з прычыны адсутнасці размеркавальніка, павялічваецца надзейнасць сістэмы запальвання ў цэлым. Асаблівасцю DIS з'яўляецца наяўнасць асобнай шпулькі запальвання (з блокам фармавання імпульсу запальвання) на кожным з цыліндраў.
Наканечнікі свечак запальвання, якія забяспечваюць кантакт са свечкамі запальвання, аб'яднаны са шпулькамі запальвання. Акрамя таго, для спрашчэння канструкцыі сістэмы ў шпулькі запальвання ўбудаваны блокі фармавання імпульсу запальвання.