Увага! Пры працяглых і частых кантактах скуры з маторным маслам змываецца скурны тлушч, што выклікае сухасць і раздражненне скуры і можа стаць прычынай дэрматыту. Акрамя таго, адпрацаваны маторны алей змяшчае небяспечныя прымешкі, якія могуць выклікаць рак скуры.
Увага! Пры замене маторнага алею варта прымаць меры засцярогі, каб да мінімуму паменшыць трапленне масла на скуру. Рэкамендуецца выкарыстоўваць ахоўнае адзенне і пальчаткі. каб выдаліць які патрапіў на рукі адпрацаваны маторны алей, варта прамыць рукі вадой з мылам або мыйным сродкам для рук, не ўтрымоўвальным ваду. Забараняецца выкарыстоўваць бензін, растваральнікі і сальвенты.
Увага! Для абароны навакольнага асяроддзя адпрацаваны алей і алейныя фільтры варта складаваць толькі ў спецыяльна адведзеных месцах.
Зліў маторнага масла
Адкруціце вечка маслоналивной гарлавіны.
Выкруціце корак зліўной адтуліны паддона картара і зліце маторнае масла ў прыдатную ёмістасць.
Зняцце алейнага фільтра
Вывярніце ніт і зніміце ахоўны шчыток.
Мал. 2.467. Зняцце алейнага фільтра
Зніміце алейны фільтр з дапамогай адмысловай прылады SST (мал. 2.467).
Усталяванне алейнага фільтра
Праверце і ачысціце прывалачную паверхню алейнага фільтра.
Вышмаруйце пракладку новага фільтра чыстым маторным маслам.
Мал. 2.468. Нажыўленне алейнага фільтра
Без намаганні навярніце алейны фільтр на штуцэр, затым зацягніце яго, каб пракладка кранула пасадачнай паверхні (мал. 2.468).
Мал. 2.469. Зацягванне мацавання алейнага фільтра
З дапамогай адмысловай прылады SST зацягнуць фільтр на 3/4 абарачэння (мал. 2.469).
Момант зацяжкі: 20 Н·м.
Запраўка маторнага масла
Ачысціце корак зліўной адтуліны паддона картара і ўкруціце яе з новай пракладкай.
Момант зацяжкі: 34 Нм.
Запраўце новае маторнае масла.
Заправачны аб'ём.
З заменай алейнага фільтра: 5,9 л.
Без замены алейнага фільтра: 5,3 л.
Першая запраўка (у сухі рухавік): 6,7 л.
Усталюеце вечка маслоналивной гарлавіны.
Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак маторнага масла.