Мал. 5.2. Прылада помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
На ўсе мадэлі ўсталёўваецца гідраўзмацняльнік рулявога кіравання, прадукцыйнасць якога залежыць ад абарачэнняў рухавіка.
Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Мал. 5.3. Параметры патоку помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Кіруючы залатнік, які рэгулюе выдатак вадкасці на сярэдніх і высокіх абарачэннях помпы, заменены штоком клапана кіравання выдаткам, што рэгулюе пляц прахадной адтуліны.
Дыяпазон нізкіх частот кручэння помпы (A)
Мал. 5.4. Дыяпазон нізкіх частот кручэння помпы (A)
Рост выдатку прапарцыйны росту частаты кручэння помпы.
Дыяпазон сярэдніх частот кручэння, рулявы механізм не працуе (B)
Мал. 5.5. Дыяпазон сярэдніх частот кручэння, рулявы механізм не працуе (B)
У выніку росту выдатку, стваранага лопасцевай помпай, клапан кіравання выдаткам перамяшчаецца налева і паніжае выдатак, памяншаючы пляц прахадной адтуліны вакол канічнай паверхні штока.
Дыяпазон высокіх частот кручэння, рулявы механізм не працуе (З)
Мал. 5.6. Дыяпазон высокіх частот кручэння, рулявы механізм не працуе (З)
Клапан кіравання выдаткам працягвае перамяшчацца налева і паніжае выдатак, памяншаючы прахадную адтуліну цыліндрычнай паверхняй штока.
Праца пад нагрузкай (пад ціскам) (D→D')
Мал. 5.7. Праца пад нагрузкай (пад ціскам) (D→D')
Калі рулявы механізм працуе ў дыяпазоне сярэдніх і высокіх частот кручэння, пад дзеяннем нарастальнага ціску помпы на левую частку клапана кіравання выдаткам апошні перамяшчаецца направа, аднаўляючы значэнне выдатку.