Сістэма змазкі рухавіка аўтамабіля Toyota Corolla 5 (E80)

Агульныя звесткі пра маторнае масла
Забруджванне рухальнага алею Падчас эксплуатацый аўтамабіля рухальны алей падвяргаецца рознага роду ўздзеянням. З прычыны гэтага дастаткова складана ўсталяваць характар уплыву розных эксплуатацыйных фактараў на працу...

Усесезонны алей
Для рухавікоў аўтамабіляў TOYOTA СОROLLA павінна прымяняцца всесезонное масла. Усесезонныя алею могуць прымяняцца як зімой, так і летам. Аснову всесезонного алею складае аднасезонны алей нізкай глейкасці (напрыклад,...

Схема змазкі рухавіка
Рухавікі аўтамабіляў TOYOTA COROLLA маюць сістэму змазкі пад ціскам. Міленькая помпа ўсмоктвае рухальны алей праз прыёмную сетку з паддона картара і падае алей пад ціскам праз галоўны алейны фільтр. У сістэме ўсталяваны...

Праверка ціску алею
Праверыць узровень алею. Прагрэць рухавік. Мінімальная тэмпература алею павінна складаць 80°С. Указаная тэмпература пры нармальных умовах дасягаецца праз 15 км язды. Рухавік працоўным аб'ёмам 1,6л (4А-F, 4A-FE, 4A-GE,...

Праверка датчыка-сігналізатара ціску алею
Выключыць рухавік і адлучыць кабель ад датчыка-сігналізатара ціску алею. Праверыць омметрам, наяўнасць праводнасці паміж кабелем і блокам цыліндраў. Запусціць рухавік і праверыць омметрам, адсутнасць праводнасці паміж...

Праверка датчыка-вымяральніка (сэнсара) ціску алею
Спыніць рухавік і адлучыць электрычны кабель ад датчыка ціску алею. Сабраць электрычны ланцуг з дапамогаю двух заціскаў тыпу "кракадзіл", провад даўжынёй 1,5 м перасекам 1,5 мм 2 (адпаведнасці 1 дыяметру ~1,4 мм) і...

Зняцце і ўстаноўка паддона картара
Спецыялізаваныя майстэрні фірмаў TOYOTA для ўшчыльнення паддона катэр ужываюць герметык №102 (ЕТ Nr. 0882с 00080). Можна ўжываць іншы аналагічныя па ўласцівасцях герметык. Увага: Не варта наносіць занадта шмат...

Няспраўнасці сістэмы змазкі рухавіка
Няспраўнасці сістэмы змазкі рухавіка