Правілы абыходжання з аўтамабілямі, абсталяванымі каталізатарам

Для выключэння пашкоджанняў кіслароднага датчыка (лямбда-зонда) і каталізатара неабходна выконваць наступныя правілы:

• Ужываць толькі неэтыляваны бензін.
• Калі па памылцы паліўны бак быў запраўлены этыляваным бензінам, неабходна замяніць выхлапныя трубы Да каталізатара і сам каталізатар. Перад усталёўкай новых элементаў неабходна, каб аўтамабіль падчас язды выдаткаваў не меней двух заправак паліўнага бака.
• Запуск рухавіка з "штурхача" або буксіроўкай аўтамабіля не дазваляецца. Незгарэлае паліва пры гэтым можа прывесці пры ўзгаранні да перагрэву каталізатара, і да яго разбурэння. Для гэтай мэты неабходна ўжываць запуск рухавіка ад старонняй крыніцы.
• Неабходна пазбягаць часта наступных сябар за сябрам халодных запускаў. У адваротным выпадку ў каталізатары збіраецца незгарэлае паліва, якое можа прывесці да выбухападобнага згарання і пашкоджання каталізатара.
• Пры ўзнікненні цяжкасцяў з запускам не варта без неабходнасці доўга (больш за 1 хвіліну) націскаць на стартар. Пры гэтым у каталізатары запасіцца паліва. Неабходна выявіць і ўхіліць чыннік дрэннага запуску рухавіка.
• Не праводзіць праверку якасці іскры пры растыкаваным штэкеры свечак запальвання.
• Нельга праводзіць параўнальную праверку працы асобных цыліндраў шляхам адключэння запальвання цыліндру. Пры адключэнні запальвання якога-небудзь цыліндру незгарэлае паліва трапляе ў каталізатар.
• Пры перабоях у запальванні не павялічваць лік абарачэнняў рухавіка і неадкладна выявіць і ўхіліць чыннік няспраўнасці.
• Не паркаваць аўтамабіль на месцы, дзе маюцца гаручыя матэрыялы, у прыватнасці сухая трава і лістота. Сістэма выпуску мае высокую тэмпературу, што можа выклікаць пажар.