Бачок тармазной вадкасці знаходзіцца ў рухальным адсеку. Ён мае дзве камеры: для кожнага свайго тармазнога контуру. Бачок празрысты, што дазваляе глядзельна кантраляваць узровень вадкасці ў ім. Рэкамендуецца ажыццяўляць такі кантроль раз на 4 тыдні.
Узровень вадкасці пры зачыненым вечку павінен быць не вышэй адзнакі МАХ -1- і не ніжэй адзнакі MIN -2-.
У сістэму заліваецца тармазная вадкасць спецыфікацыі SAE J 1703, DOT3 ці DOT4.
З прычыны зносу тармазных накладак некалькі змяншаецца ўзровень тармазной вадкасці. Гэта лічыцца нармальным.
Калі ж узровень тармазной вадкасці на працягу кароткага часу істотна змяншаецца, гэта з'яўляецца прыкметай уцечкі вадкасці.
Месца ўцечкі неабходна тэрмінова лакалізаваць. Як правіла вадкасць выцякае праз зношаныя абшэўкі ў тармазных цыліндрах. Праверку сістэмы ў гэтым выпадку лепш правесці ва ўмовах спецыялізаванай майстэрні.