Электрычныя сілавыя прыстасаванні Toyota Corolla 5 (E80)

Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі
Увага: Калі акумулятарная батарэя адключаная, то сціраецца запіс няспраўнасцяў у памяці кампутара і не дзейнічаюць такія сістэмы, часта змешчаныя ў працы, як антыблакіровачная, радыёпрымач, гадзіннік. Перад адключэннем...

Праверка акумулятарнай батарэі
Існуюць дзве магчымасці для праверкі акумулятарнай батарэі. У залежнасці ад метаду праверкі неабходны розныя прыборы. Праверка шчыльнасці электраліта Шчыльнасць электраліта нароўні з напругай даюць паданне аб ступені...

Зарад акумулятарнай батарэі
Ці не замыкаць батарэю накоротко, г.зн. плюс (+) і (-) батарэі не павінны злучацца паміж сабой. Пры кароткім замыканні батарэя пераграваецца і можа трэснуць. Не асвятляць батарэю адкрытым полымем. Электраліт атрутны. Не...

Захоўванне акумулятарнай батарэі
Доўгі час не выкарыстоўваныя акумулятарныя батарэі самаразраджаюцца і могуць таксама сульфатавацца. Калі такія батарэі зараджаюцца паскораным метадам, яны не прымаюць зараднага току ці могуць здавацца зараджанымі. Такія...

Самаразрад акумулятарнай батарэі
У невыкарыстоўваным аўтамабілі да натуральнай самаразрадкі акумулятарнай батарэі залежнасці не ад абсталявання аўтамабіля і дадаецца яшчэ спажыванне электраэнергіі некаторымі спажыўцамі. Таму ў невыкарыстоўваным...

Няспраўнасці акумулятарнай батарэі
Няспраўнасці акумулятарнай батарэі

Генератар — агульнае апісанне
Аўтамабіль COROLLA абсталяваны генератарам пераменнага току. У залежнасці ад мадэлі і абсталяванні генератары могуць ствараць сілу току ад 40 да 70 А. Максімальная сіла току паказваецца на фірмовай планцы генератара....

Меры бяспекі пры працы з генератарам
Пры працы з электраабсталяваннем у рухальным адсеку абавязкова адлучаць провад масы (-) ад акумулятарнай батарэі. Не блытаць правады рэгулятара напругі і генератара. Правод перад адлучэннем маркіраваць. Не адключаць...

Праверка напружання генератара
Уключыць вальтметр паміж станоўчым і адмоўным полюсамі акумулятарнай батарэі Запусціць рухавік. Пры пуску рухавіка напруга можа зваліцца да 8 У (пры тэмпературы вонкавага паветра 20°С). Падвысіць лік абарачэнняў...

Зняцце і ўстаноўка генератара
Зняцце Адлучыць кабель масы (-) ад акумулятарнай батарэі. Увага: З прычыны гэтага сціраюцца запісы ў памяці бартавога кампутара. У прыватнасці, запіс няспраўнасцяў і код радыёпрымача. Перад адлучэннем акумулятарнай...

Праверка і замена вугальных шчотак генератара
Шчоткі генератара зношваюцца даволі павольна. У сярэднім яны зношваюцца за 120 000 км прабегу. Аднак рэкамендуецца рабіць іх замену загадзя. У залежнасці ад мадэлі аўтамабіля генератары могуць быць розных канструкцый....

Няспраўнасці генератара
Няспраўнасці генератара

Зняцце і ўстаноўка стартара
Для запуску рухавіка ўнутранага згарання неабходны невялікі электрычны рухавік, званы стартарам. Для запуску рухавіка ён павінен быць раскручаны не менш за, чым да 300 аб/мін. Стартар складаецца з прываднай часткі,...

Праверка і замена магнітнага пускальніка
Схема запуску стартара Пры наяўнасці дэфекту магнітнага пускальніка шасцярня стартара не ўваходзіць у зачапленне з зубчастым вянком махавік рухавіка. Гэта выключае магчымасць запуску рухавіка. Праверка Зняць стартар....

Дыягностыка няспраўнасцяў стартара
Калі стартар не круціцца, то ў першую чаргу праверыць, ці ёсць напруга на клеме 50 электрамагнітнага пускальніка стартара. Напруга павінна быць не меней 8 У. Калі напруга ёсць, праверыць электрычны ланцуг стартара. Ці...